Вугляродны след Amazon павялічваецца, як Tesla прайграла гонку даступных электрамабіляў і хатнія мікрасеткі Generac

На гэтым тыдні бягучы клімат, які кожную суботу прыносіць вам апошнія навіны аб бізнесе ўстойлівага развіцця. Падпішыцеся, каб атрымліваць яго ў паштовую скрыню кожны тыдзень.

I2019 год, Amazon стала сузаснавальнікам The Climate Pledge, абавязацельства дасягнуць нулявых выкідаў вугляроду да 2040 г. З таго часу вугляродны след кампаніі павялічыўся амаль на 40%. Згодна са справаздачай кампаніі аб устойлівым развіцці, вугляродны след Amazon склаў 51.17 мільёна метрычных тон у 2019 годзе і вырас да 71.54 мільёна метрычных тон у 2021 годзе. выпушчаны на гэтым тыдні. Amazon заявіла, што павелічэнне было абумоўлена ростам падчас пандэміі як спажывецкай электроннай камерцыі, так і воблачнага бізнесу, што патрабавала будаўніцтва новых аб'ектаў і пашырэння транспартнай сеткі.

Спрабуючы адхіліцца ад агульнага вугляроднага следу, у справаздачы мяркуецца, што кампаніі таксама павінны ацэньвацца па тым, ці зніжаюць яны «вугляёмістасць», якая складае агульныя выкіды вугляроду на долар валавога аб'ёму продажаў тавараў. Нягледзячы на ​​​​тое, што Amazon працягваў зніжаць інтэнсіўнасць выкідаў вугляроду, гадавыя змены былі значна меншымі. З 2019 па 2020 год Amazon знізіў інтэнсіўнасць выкідаў вугляроду больш чым на 16%. З 2020 па 2021 гады зніжэнне склала 1.9%.


Вялікае чытанне

План рэзервовага капіявання: як Generac квітнее на фоне адключэння сеткі і стыхійных бедстваў

Кампанія Generac, якая базуецца ў Мілўокі, мае 80% долі рынку хатняга рэзервовага генератара і шасцімесячны адставанне заказаў. Але замест таго, каб проста прадаваць «прадукт, які, як людзі спадзяюцца, ім ніколі не скарыстацца», генеральны дырэктар Аарон Ягдфельд мае вялікія ідэі для будучыні кампаніі: хатнія мікрасеткі. Ён хоча пачаць прадаваць пакет «энерганезалежнасці», які спалучае газ, сонечныя батарэі і батарэі, аптымізаваны з дапамогай праграмнага забеспячэння машыннага навучання, якое кіруе ацяпленнем і ахалоджваннем з прыцэлам на тое, каб зарабляць грошы. Падрабязней чытайце тут.


Адкрыцці і інавацыі

Сонца становіцца ўсё больш актыўным НАСА прадказана, і магчыма, што цяперашні 11-гадовы сонечны цыкл можа апынуцца такім самы моцны ў гісторыі – з таго часу, як навукоўцы ўпершыню пачалі запісваць сонечныя плямы ў 1755 годзе.

Чорны асфальт захоўвае і ўтрымлівае цяпло. Вытворца дахавых і гідраізаляцыйных матэрыялаў Гат (частка Standard Industries) запусціла пілотны праект, каб даведацца, ці ёсць святлоадбівальныя пакрыцця можа дапамагчы знізіць тэмпературу ў 10-квартальным раёне Лос-Анджэлеса.

Марока Міністр энергетычнага пераходу і ўстойлівага развіцця кажа, што краіна ўсталёўвае тысячы мегават аднаўляльныя крыніцы энергіі патэнцыялу, паколькі ён імкнецца стаць экспарцёрам у Паўночную Афрыку і Еўропу.

Ўзроўні веласіпеднага транспарту in Англія павялічылася на 47% у буднія дні за першыя пяць месяцаў года, калі пасажыры адрэагавалі на рост коштаў на паліва.


Прапановы тыдня ў галіне ўстойлівага развіцця

Ядзерны сінтэз: Кампанія First Light Fusion, якая базуецца ў Вялікабрытаніі, з'яўляецца падраздзяленнем ядзернага сінтэзу Оксфардскага універсітэта, імкнецца сабраць 400 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў, рухаючыся да камерцыялізацыі, Пра гэта паведамляе Sky News.

Вертыкальнае земляробства: Японскі стартап Spread, заснаваны на вертыкальнай сельскай гаспадарцы, першапачаткова засяроджваўся на салаце прыцягнула $ 30 млн у фінансаванні серыі А, калі яно распаўсюджваецца на клубніцы і альтэрнатыўнае мяса.

Кліматычныя тэхналогіі: Кампанія Top Tier Capital Partners, якая базуецца ў Сан-Францыска прыцягнула $ 925 млн у новы капітал для апошніх інвестыцый у кліматычныя тэхналогіі.


На гарызонце

Сенат ЗША можа прагаласаваць за Закон аб зніжэнні інфляцыі, які ўключае 369 мільярдаў долараў на працягу наступных 10 гадоў на «праграмы энергетычнай бяспекі і змены клімату», ужо ў гэтыя выхадныя, Як паведамляе Reuters. Закон, здзелка, дасягнутая дэмакратамі ў Сенаце Чакам Шумерам з Нью-Ёрка і Джо Манчынам з Заходняй Вірджыніі, патрабуе ўдзелу ўсіх 50 сенатараў-дэмакратаў плюс віцэ-прэзідэнта Камалу Харыс, якая займае раўнапраўнае месца, каб рухацца наперад.


Што яшчэ мы чытаем на гэтым тыдні

Экстрэмальная спякота: дзіўныя ўрокі з рэкорднай цеплыні (Прырода)

«Яны не запавольваюцца»: рост катастроф на мільярды даляраў (The Washington Post)

Цэнтры апрацоўкі дадзеных сутыкаюцца з кліматычным крызісам (правадное)



Абнаўленне зялёнага транспарту

Сёння шаснаццаць гадоў таму, яшчэ да таго, як Tesla пабудавала свой першы аўтамабіль, Ілон Маск апублікаваў свой «Генеральны план» для кампаніі з адзінай мэтай: пераўтварыць экалагічна непрыязную аўтамабільную прамысловасць у дружалюбную шляхам продажу дарагіх электрамабіляў, якія гарантуюць развіццё даступныя. «Калі нехта купляе спартыўны аўтамабіль Tesla Roadster, ён фактычна дапамагае аплачваць распрацоўку недарагога сямейнага аўтамабіля», — напісаў Маск. Справа ў тым, што даступны сямейны электрамабіль ёсць, але гэта Chevrolet, а не Tesla. А General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai і іншыя вытворцы аўтамабіляў нарошчваюць вытворчасць мноства новых мадэляў з батарэйным харчаваннем па цане ніжэйшай за цяперашняга лідэра галіны. Падрабязней чытайце тут.


Вялікая гісторыя транспарту

Fisker кажа, што папярэднія заказы на электрычны пазадарожнік каштуюць больш за 300 мільёнаў долараў

Fisker Inc., яшчэ адзін патэнцыйны канкурэнт Tesla, збіраецца пачаць будаваць свае першыя электрычныя мадэлі і кажа, што першапачатковыя заказы на пазадарожнікі Ocean, верагодна, каштуюць больш за 300 мільёнаў долараў даходу. Нягледзячы на ​​тое, што першыя 5,000 адзінак, якія яна пабудуе, будуць версіямі па 70,000 37,499 долараў з усімі опцыямі, кампанія з Лос-Анджэлеса разлічвае пачаць пастаўкі больш танных версій за 30,000 2024 долараў у канцы наступнага года, а таксама плануе масавы электрамабіль коштам XNUMX XNUMX долараў, які павінен выйсці ў XNUMX годзе. Падрабязней чытайце тут.



Больш зялёных навін транспарту

Nikola купляе вытворцу акумулятараў Romeo Power за 144 мільёны долараў

Кампанія GKN Automotive дасягнула шматмільённага рубяжа вытворчасці электрычных прывадаў

Завоблачна высокія цэны на бензін прымушаюць нас усіх жадаць электрамабіляў, так? Не так, кажа апытанне

У адпаведнасці з EV Investor Ideanomics, вытворца электрычных матацыклаў Energica глядзіць не толькі на стварэнне ровараў

Што азначае сыход Герберта Дыса для электрычнай будучыні Volkswagen?


Каб атрымаць больш падрабязную інфармацыю аб устойлівасці, націсніце тут.

Крыніца: https://www.forbes.com/sites/katiejennings/2022/08/06/amazons-carbon-footprint-increases-how-tesla-lost-the-affordable-electric-vehicle-race-and-generacs- хатнія мікрасеткі/