CarPlay ад Apple дзейнічае больш як разумнік для аўтамабільнай прамысловасці, чым як траянскі конь

Некалькі кароткіх тыдняў таму AppleAAPL
выпусціла наступнае пакаленне CarPlay, якое ўзурпуе ўсе карыстальніцкія інтэрфейсы кабіны, уключаючы спідометр, датчыкі паліва і, вядома, цэнтральную інфармацыйна-забаўляльную сістэму. Пазней CNBC апублікаваў артыкул пад назвай «Новае аўтамабільнае праграмнае забеспячэнне ад Apple можа стаць траянскім канём у аўтамабільнай прамысловасці”, і цытуе мэнэджара Apple Car Experience, Эмілі Кларк Шуберт, якая кажа: “Гэта неабходная функцыя пры пакупцы новага аўтамабіля”. Гэта зацвярджэнне пацвярджаецца статыстыкай, якую яна прадставіла падчас прэс-прэзентацыі: 79% пакупнікоў у ЗША купілі б толькі транспартны сродак з CarPlay, і, насамрэч, 98% новых легкавых і грузавых аўтамабіляў падтрымліваюць яго.

Пытанне, якое павінны задаць сабе дзейныя аўтамабільныя вытворцы: «Ці правільная аналогія CNBC з траянскім канём?» Траянскі конь Адысеі быў снарадам для грэчаскіх салдат, каб увайсці ў Трою незаўважанымі, а потым выкінуты без каштоўнасці. Хаця і больш вылюдная, але прапанаваная мной аналогія - Брэйніяк, вораг Супермэна і топ-20 злыдняў усіх часоў па версіі IGNIGN
. Не, гэта не азначае, што любімая карпарацыя і Брэнд №1 (па версіі Forbes) маніякальны, але аналогія больш дакладная па трох ключавых прычынах: непрыхаваны таталітарызм, тэхнічная паглыбленасць і інтэлект дванаццатага ўзроўню.

Непрыхаваны таталітарызм

«Ніхто не пазбегне Brainiac.» — Супердзяўчына

Гэтак жа, як Brainiac адыграў значную ролю ў знішчэнні Крыптону, Apple прызямлілася на метафарычных планетах і проста захапіла іх. У 2002 годзе Kodak заняла першае месца па продажах лічбавых фотакамер (1 мільярда долараў у 5.7 годзе), Creative's Zen па-ранейшаму дамінаваў на рынку MP2005, а тэлефоны BlackBerry захапілі свет штурмам, у выніку натхніўшы дакументальны фільм Crackberry'd: праўда пра перагрузку інфармацыяй (2010). Дваццаць гадоў праз іх планеты былі цалкам разбураны, і на мінулым тыдні сёння (HBO) вылучыў Apple як адну з чатырох "Тэхналагічныя манаполіі» усяго за адзінаццаць (11) дзён да выхаду CarPlay у чэрвені. «І калі вы думаеце, што Apple - не адзіная гульня ў горадзе ... факт у тым, што больш за 99% смартфонаў з'яўляюцца часткай GoogleGOOG
або экасістэма Apple», — падкрэсліў Джон Олівер, вядучы камедыйна-слэш-публіцыстычнага шоу.

Apple не хавае сакрэту ў стылі траянскага каня са свайго погляду на аўтамабільны рынак і, як AppleInsider.com апісвае гэта, мабыць, «самы страшна захоўваемы сакрэт Apple». Першапачаткова названы чарговай памылковай міфалагічнай спасылкай («Праект Тытан»), намер быў/ёсць запусціць аўтаномны электрычны транспартны сродак у 2024 годзе. Фактычна, яшчэ ў 2017 годзе генеральны дырэктар Apple Цім Кук пацвердзіў Apple працавала над тэхналогіяй беспілотных аўтамабіляў. І нават сёння ў LinkedIn Apple публікуе аб'явы аб вакансіях накшталт «Менеджэр па аперацыях тэсціравання аўтаномных сістэм» і наймае інжынерных менеджэраў для аўтаномных сістэм, якія паходзяць з кампаніі Tesla.TSLA
або каманды Формулы-1 Таварыства аўтамабілебудавання (SAE).

Тэхнічнае паглынанне

"«Я дадаў гэтую машыну ў сваю базу дадзеных. Наназборшчыкі ўжо паняволеныя маім камандаваннем». ― Разумнік

У «Justice League Unlimited» ад DC Comic Брэйніяк і Лекс Лютар аб'ядналі і дадалі нанатэхналогію Цёмнага Сэрца, паглынуўшы тым самым тэхналогію і звязаную з ёй моц.

Падобным чынам CarPlay спалучаецца з многімі транспартнымі сродкамі і ўбірае ў сябе моц інтэрфейсу гандлёвай кропкі, алгарытмаў уключэння (ён жа пазабортавае праграмнае забеспячэнне для машыннага навучання) і ўсе звязаныя даныя аб выкарыстанні. Напрыклад, некаторыя звязаныя тэхналогіі існавалі як унікальныя для аўтамабіляў функцыі задоўга да таго, як Apple запусціла CarPlay у 2014 годзе. OnStar ад GM быў запушчаны ў аўтамабілях амаль 20 гадоў таму, і раней меў падключаныя функцыі, такія як Пакрокавыя напрамкі, Спампоўка пункта прызначэння, інфармацыя датчыка транспартнага сродку (ён жа зонд) і навігацыйныя імпедансы ў рэжыме рэальнага часу, такія як закрытыя дарогі. Хоць OnStar, безумоўна, усё яшчэ існуе, Apple паглынула большую частку гэтага бізнесу.

«Ідзе сапраўды бітва за лічбавы карыстальніцкі досвед у аўтамабілі», - сцвярджае Алекс Барт, віцэ-прэзідэнт аўтамабільнага аддзела Mapbox. «Што становіцца ўсё больш відавочным, так гэта тое, што гэта вельмі важная бізнес-прапанова, асабліва ў сувязі з тым, што дэмаграфія, якая купляе аўтамабіль, змяняецца, паколькі сувязь і вылічэнні ў аўтамабілі могуць забяспечыць вельмі пераканаўчыя ўражанні без агаворак, і як барацьба за дыферэнцыяцыю заробкаў. Узнікае пытанне: "Колькі вытворцы аўтамабіляў збіраюцца ўкласці ў канкурэнцыю з гэтым?" Я думаю, што вы бачыце па аб'явах, што вытворцы не жадаюць цалкам саступаць гэтую тэрыторыю ".

Інтэлект дванаццатага ўзроўню

«Без крыўд, але я не думаю, што вы можаце прытрымлівацца разважанняў інтэлекту дванаццатага ўзроўню, такога як мой». — Брэйніяк 5

Траянскі конь не мае ўласцівага інтэлекту. Няма навучання. Няма ўласнай стратэгіі, заснаванай на сабраных дадзеных. Ніякай логікі развіцця.

Apple - поўная супрацьлегласць гэтаму. Толькі ў ЗША збірае iOS ад Apple 5.8 гігабайт дадзеных кожныя 12 гадзіны.

І якая ў гэтым сіла? Як прадэманстраваў а Апытанне спажыўцоў 2020 года, палепшанае аўтаномнае кіраванне, падключэнне, электрыфікацыя і сумесная мабільнасць натхнілі б 37% рэспандэнтаў змяніць марку аўтамабіля (з найбольшай верагоднасцю кітайскай - 56%), усе з якіх пашыраны або пашыраны з дапамогай рэальных, загружаных даных. Фактычна, Fortune Business Insights прагназуе, што рынак падлучаных аўтамабіляў вырасце з 59.7 мільярда долараў у 2021 годзе да 191.83 мільярда долараў у 2028 годзе, што з'яўляецца CAGR ад 18.1% усё заснавана на растучым інтэлекце і функцыях, якія забяспечваюцца дадзенымі. «Для стварэння пераканаўчага лічбавага карыстальніцкага досведу сёння, - сцвярджае Барт, - вам трэба вельмі добра разумець сваіх кліентаў і іх выкарыстанне вашага прадукту. У той момант, калі вы выключаны з гэтай экасістэмы, яна фактычна становіцца чорнай скрыняй, якая знаходзіцца ў вашым аўтамабілі і кантралюе ўсё. Вы будзеце сляпыя да таго, як гэта выкарыстоўваецца ".

І амаль адначасова празрыстасць прыватнасці і адсочвання праграм Apple прывяла да меншага абмен дадзенымі за межамі Apple. Дадзеныя збіраюцца, захоўваюцца і захоўваюцца ў прыватным парадку. «Мы ў Apple верым, што вы можаце мець выдатныя прадукты і выдатную прыватнасць».

Калі гэта не інтэлект дванаццатага ўзроўню, то я не ўпэўнены, што такое. Цяпер мы паглядзім, ці прызнае метафарычная Ліга Справядлівасці пагрозу.

Крыніца: https://www.forbes.com/sites/stevetengler/2022/08/09/apples-carplay-acts-more-like-brainiac-to-auto-industry-than-trojan-horse/