Генеральны дырэктар Ford не чакае хуткага зніжэння кошту акумулятараў для электрамабіляў

УЭЙН, штат Мічыган. – Генеральны дырэктар Ford Motor Джым Фарлі не чакае зніжэння выдаткаў на сыравіну для электрамабіляў кампаніі ў бліжэйшай будучыні, адзначаючы апошні сігнал аб тым, што аўтавытворцы працягнуць павышаць цэны на свае новыя электрамабілі.

«Я не думаю, што ў бліжэйшы час будзе значнае зніжэнне колькасці літыя, кобальту і нікеля», - сказаў Фарлі журналістам у сераду падчас мерапрыемства на зборачным заводзе аўтавытворцы ў Мічыгане.

Каментарыі Фарлі прагучалі праз дзень пасля таго, як дэтройцкі аўтавытворца абвясціў, што гэта будзе павышэнне стартавых цэн на электрычны пікап F-150 з-за «значнага росту кошту матэрыялаў». Павелічэнне вагаецца ад 6,000 да 8,500 долараў у залежнасці ад мадэлі. Форд не адзін: канкурэнт Tesla павялічыў цэны ў ЗША ў чэрвені.

Цэны на ўвесь літый, кобальт і нікель рэзка выраслі за апошні год, паколькі попыт з боку вытворцаў акумулятараў апярэдзіў намаганні шахцёраў павялічыць прапанову.

Фарлі сказаў, што хуткі рост кошту мінералаў, якія выкарыстоўваюцца ў яго сучасных літый-іённых акумулятарах, з'яўляецца прычынай таго, што Ford плануе прапанаваць недарагія літый-жалеза-фасфатныя батарэі (LFP) для такіх аўтамабіляў, як F-150 Lightning і красовер Mustang Mach-E. .

«Я не думаю, што нам варта разлічваць на нейкія іншыя вынікі, акрамя павышэння коштаў», - сказаў ён. Вось чаму мы лічым, што тэхналогія LFP мае вырашальнае значэнне ... Мы хочам зрабіць іх даступнымі».

У мінулым месяцы Форд заявіў, што так і будзе пачаць прапаноўваць батарэі LFP ад кітайскага акумулятарнага гіганта КАТЛ якія не выкарыстоўваюць нікель або кобальт як больш танны варыянт у Mustang Mach-E у наступным годзе. Кампанія плануе пашырыць опцыю на F-150 Lightning у 2024 годзе.

Кампанія Ford таксама інвеставала ў вытворчасць батарэй у Каларада Цвёрдая магутнасць, адна з некалькіх кампаній, якія працуюць над распрацоўкай цвёрдацельных батарэй для электрамабіляў. Цвёрдацельныя акумулятары могуць прапанаваць уладальнікам электрамабіляў большы запас ходу, меншы час зарадкі і меншы рызыка пажараў чым сучасныя батарэі.

Кампанія Solid Power заявіла ў аўторак, што збіраецца паставіць прататыпы акумулятараў Ford і BMW, таксама інвестар, да канца года. Але да аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюць акумулятары, яшчэ прынамсі некалькі гадоў.