На самай справе, бензін цяпер каштуе ў сярэднім 4.95 долара пасля таго, як на мінулым тыдні большасць кіроўцаў плацілі больш за 5 долараў. Чакайце яшчэ больш нізкія цэны на наступным тыдні.
У сераду Байдэн заклікаў Кангрэс прыпыніць федэральны падатак на газ — 18.4 цэнта за галон — на тры месяцы, а таксама падатак на дызельнае паліва ў памеры 24 цэнта. І ён папрасіў дзяржавы таксама прыпыніць падаткі на газ. Штаты ўводзяць розныя ўзроўні падаткаў, сярэдні падатак складае 31 цэнт за галон. Некаторыя, у тым ліку Канэктыкут і Нью-Ёрк, ужо прыпынілі падатак.
Байдэн таксама патрабуе, каб нафтавыя кампаніі перадалі спажыўцам усе перавагі зніжэння падаткаў.
План Байдэна павінен быў бы прайсці праз Кангрэс, а спікер Палаты прадстаўнікоў Нэнсі Пелосі, дэмакрат, як і Байдэн, скептычна ставіцца да гэтай ідэі. Пелосі заявіла, што няма ніякага спосабу прымусіць кампаніі пайсці на зніжэнне падаткаў.
Іншыя саюзнікі Байдэна таксама выказаліся супраць гэтай ідэі, збольшага таму, што яна вычарпае фонд, які выкарыстоўваецца для аплаты транспартна-інфраструктурных праектаў. Зніжэнне падаткаў будзе каштаваць каля 10 мільярдаў долараў.
Сэнатар Том Карпер, дэмакрат з роднага штата Байдэна, штат Дэлавэр, напісаў у Twitter, што «прыпыненне асноўнага спосабу аплаты інфраструктурных праектаў на нашых дарогах з'яўляецца недальнабачным і неэфектыўным спосабам аказання дапамогі. Мы павінны вывучыць іншыя варыянты зніжэння выдаткаў на энергію».
Іншая праблема ў тым, што часовае зніжэнне падаткаў можа проста пашырыць траекторыю высокіх цэн, таму што попыт не ўпадзе настолькі, каб прывесці да падзення рынкавых цэн.
"Гэта добры прэс-рэліз, але няма шанцаў, што Кангрэс прыме яго да 4 ліпеня, што, відаць, з'яўляецца мэтай прэзідэнта", - напісаў Джэймс Люсьер, аналітык Capital Alpha Partners, якая даследуе ўплыў палітыкі на інвестыцыі.
Больш за тое, федэральныя падатковыя канікулы, верагодна, не дадуць кіроўцам асаблівай палёгкі.
«Калі б федэральны падатак на газ быў прыпынены да канца лета, той, хто праязджае 12,000 22.8 міль у год на аўтамабілі, у сярэднім 20 міль на галон, зэканоміў бы толькі каля XNUMX долараў», - піша стратэг JP Morgan Наташа Канева.
Тым не менш, цэны на бензін, верагодна, будуць зніжацца. Цэны на нафту ўпалі з нядаўніх максімумаў вышэй за 120 долараў за барэль, а ў сераду нафта West Texas Intermediate знізілася на 2.4% да 106.90 долараў.
У ЗША і іншых краінах павялічваецца рызыка рэцэсіі, «якая прывядзе да згортвання перспектывы попыту на энергію», — адзначыў Пітэр Макналі, кіраўнік сусветнага сектара па прамысловых матэрыялах і энергетыцы ў Third Bridge, у электронным лісце на адрас Баррон. Акрамя таго, скарачэнне паставак нафты можа некалькі паслабіцца, паколькі Індыя і Кітай купляюць расейскую нафту, павялічваючы агульныя сусветныя прапановы.
Што тычыцца бензіну, то ўжо ёсць доказы таго, што спажыўцы спажываюць яго менш па меры росту коштаў. Па дадзеных Упраўлення энергетычнай інфармацыі, на мінулым тыдні попыт на бензін у ЗША знізіўся да 9.1 мільёна барэляў з 9.4 мільёна год таму. І даныя ад пастаўшчыка энергетычных даных OPIS разгледжаны The Wall Street Journal паказвае, што попыт на АЗС знізіўся на 8.2% у параўнанні з мінулым годам.
Апошняе падзенне коштаў на нафту не цалкам адфільтравалася да коштаў на бензін. Але аптовыя цэны на бензін пачынаюць падаць больш рэзка, у розных частках краіны падае ад 40 да 60 цэнтаў. Каб гэтыя кроплі з'явіліся на станцыях, спатрэбіцца некалькі дзён. Калі яны гэта робяць, спажыўцы могуць не адчуваць, што яны атрымліваюць «адпачынак», якога жадае Байдэн, але яны, па меншай меры, могуць атрымаць некаторую палёгку.
Пішыце Аві Зальцману па адрасе [электронная пошта абаронена]