General Motors Investment можа прынесці дылерскія станцыі імгненнага агляду

Генеральны маторGM
Дылеры s Co. атрымаюць магчымасць усталяваць аўтаматызаваныя праязныя інспекцыйныя станцыі ў рамках здзелкі, абвешчанай у сераду паміж аўтавытворцам і ізраільскай тэхналагічнай кампаніяй UVeye.

У адпаведнасці з пагадненнем, падраздзяленне капітальных інвестыцый GM, GM Ventures, зрабіла інвестыцыі ў UVeye, каб дапамагчы фінансаваць распрацоўку і камерцыялізацыю сваёй тэхналогіі кантролю. У той жа час сам аўтавытворца заключыў пагадненне з UVeye, каб разгледзець пытанне аб усталяванні сістэм кантролю ў сваіх 4,000 дылерскіх цэнтрах.

Некалькі дылерскіх цэнтраў GM ужо выкарыстоўваюць гэтыя сістэмы, сказаў Дэйв Марш, генеральны менеджэр аддзела абслугоўвання кліентаў GM і задаволенасці падчас брыфінгу ў Бірмінгеме, штат Мічыган. ўстаноўка або штомесячная плата за паслугу, сказаў ён.

«GM становіцца чацвёртым OEM, які інвестуе ў кампанію», - дадаў генеральны дырэктар і сузаснавальнік UVeye Амір Хевер. «Мы рады мець GM у якасці партнёра. Мы падзяляем аднолькавае бачанне ў дачыненні да кліентаў і спажыўцоў у дылерскіх цэнтрах».

Тэхнаглядавыя станцыі UVeye выкарыстоўваюць тэхналогіі штучнага інтэлекту, машыннага навучання і камер высокай выразнасці для хуткага аналізу аўтамабіля, праверкі шын, кампанентаў кузава, дэфектаў вонкавага выгляду аўтамабіля і адсутных дэталяў. Аўтамабіль або грузавік проста праязджае праз станцыю тэхагляду, не спыняючыся.

Дэйв Марш з GM параўнаў гэты працэс з «хуткай сартаваннем».

Дылерам будуць даступныя тры інспекцыйныя станцыі UVeye:

• Атлас - 360-градусная сістэма знешняга агляду скануе ліставай метал і іншыя знешнія кампаненты на наяўнасць сколаў фарбы, ўвагнутасцяў і іншых праблем. У той час як UVeye рэкамендуе, што сканеры Atlas лепш за ўсё падыходзяць для вялікіх аб'ёмаў абслугоўвання, аперацый і зборачных ліній, Atlas Lite спецыяльна распрацаваны для выкарыстання ў дылерскіх прадпрыемствах.
• Artemis - выяўляе пашкоджанні бакавіны і глыбіню пратэктара, а таксама ціск паветра ў шынах, узрост і марку.
• Helios - Сканер кузава, здольны выявіць шырокі спектр патэнцыйных праблем з бяспекай, у тым ліку ўцечкі вадкасці і пашкоджанні рамы, а таксама праблемы тармазной і выхлапной сістэмы.

,en Carl Black Automotive Group, з двума салонамі GM у Атланце, штат Джорджыя, і па адным у Нэшвіле, штат Тэнне, і Арланда, штат Фларыда, ужо выкарыстоўвае станцыі UVeye.

Дырэктар па маркетынгу Алекс Баўшэр сказаў Forbes.com, як новыя, так і патрыманыя аўтамабілі правяраюцца, і гэты працэс мае рэальную розніцу з пункту гледжання эфектыўнасці і задаволенасці кліентаў.

«Гэта аўтаматызаваць працэс для нашых кансультантаў па абслугоўванні, робіць яго больш хуткім для кліента, робіць яго больш празрыстым для кліента, амаль што робіць яго як медыцынскае заключэнне, так што вы больш не змагаецеся з кліентам, вы паказваеце ім праблемы, вось чаму вам трэба гэта выправіць», - сказаў Боўшэр.

Такая эфектыўнасць стала больш важнай з-за недахопу ў галіны кваліфікаваных тэхнікаў па абслугоўванні, адзначыў Марш, даючы дылерскім цэнтрам магчымасць лепш размяркоўваць тонкі рэсурс, адзначыўшы: «Калі вы можаце вызначыць транспартныя сродкі, якія патэнцыйна патрабуюць дадатковай праверкі, вы можаце паставіць свой тэхнікам аб гэтым адразу, таму што прапускная здольнасць зараз вельмі абмежаваная ў дылерскіх цэнтрах ".

Хуткія праверкі таксама карысныя для выяўлення любых пашкоджанняў аўтамабіляў падчас транспарціроўкі са зборачнага завода ў выставачную залу, а таксама для траплення пад скуру гандлю, што дае дылерам дадатковыя рычагі ўздзеяння пры перамовах з кліентамі.

Пагадненне з GM азначае далейшае пашырэнне аўтамабільнага бізнесу UVeye. Кампанія, якая знаходзіцца ў Тэль-Авіве, мае 130 супрацоўнікаў з дадатковымі офісамі ў ЗША, Германіі і Японіі. Ён прыцягнуў больш за 100 мільёнаў долараў інвестыцый ад кампаній, якія ўключаюць Hyundai, VolvoCars, CarMaxKMX
, Toyota Tsusho, FIT Ventures.

Дэйв Марш з GM не стаў раскрываць каштоўнасць сваіх інвестыцый у UVeye, але абвясціў, што аўтавытворца прымае тэхналогію як важную вяху, заявіўшы: «Мы знаходзімся на самым пачатку шляху, але я кажу вам, што гэта будзе Адна з гэтых рэчаў, калі мы скончым, я думаю, што мы адзначым гэты дзень, яны скажуць, што пачалі мяняць тое, як абыходзяцца з кліентамі ў сэрвіснай лініі ".