GM паказвае новы прэміум-пікап сярэдняга памеру GMC Canyon па кошце ад 40,000 XNUMX долараў

ДЭТРОЙТ - General Motors у чацвер прадставіў свой перапрацаваны GMC Canyon як прапанову больш прэміум-класа, чым цяперашні пікап сярэдняга памеру, у тым ліку новую пазадарожную мадэль AT4X, якая пашырыць цэнавы дыяпазон аўтамабіля.

Новая мадэль AT4X мае пазадарожныя дэталі, а таксама унікальны стыль інтэр'еру і экстэр'ера. Ён выйдзе разам са стандартным пазадарожным пікапам AT4, мадэллю Denali прэміум-класа і камплектацыяй Elevation пачатковага ўзроўню, кошт якой будзе каштаваць каля 40,000 4 долараў. Кампанія таксама прапануе абмежаваны аўтамабіль «AT1X Edition 63,350» на першы год вытворчасці па кошце ад 50,000 XNUMX долараў. Пачатковы кошт бягучай мадэлі складае каля XNUMX XNUMX долараў.

Ва ўмовах адкладзенага попыту і рэкордна высокіх коштаў вытворцы аўтамабіляў дадаюць у свае мадэльныя шэрагі больш пазадарожных і прадукцыйных варыянтаў, каб павялічыць прыбытак, перш чым перайсці на электрамабілі, якія могуць прапанаваць высокую прадукцыйнасць, але маюць меншую маржу, чым газавыя транспартныя сродкі.

GM пачаў прапаноўваць аўтамабілі AT4 з поўнапамерным пікапам Sierra ў канцы 2018 года. пашыраны на ўсю лінейку GMC. Па словах чыноўнікаў, на AT4 у цяперашні час прыпадае каля траціны продажаў Canyon.

Canyon з'яўляецца родным аўтамабілем для нядаўна прадстаўленага сярэдняга пікапа Chevrolet Colorado, але кампанія значна адрознівае дызайн новых аўтамабіляў. Тым не менш, абодва пікапы маюць аднолькавую платформу і «косткі» і працуюць выключна ад 2.7-літровага чатырохцыліндравага рухавіка, які выдае да 310 конскіх сіл і 430 фут-фунтаў крутоўнага моманту.

GM плануе пачаць вытворчасць Canyon 2023 у пачатку наступнага года, а мадэлі AT4X - вясной 2023. GM адкрыла браніраванне на GMC Canyon AT2023X Edition 4 1 у чацвер.

Кожны каньён 2023 года вышэйшы і шырэйшы за сучаснае пакаленне. Ён таксама даўжэйшы, але прапануе прыкладна такую ​​ж унутраную прастору, як і цяперашні аўтамабіль. Новы дызайн больш агрэсіўны, чым у папярэдняй мадэлі, у тым ліку вялікая прамавугольная рашотка радыятара і новая ітэрацыя фірмовых C-вобразных пярэдніх ліхтароў.

Пікапы сярэдняга памеру важныя для аўтавытворцы, але іх продажы значна ніжэйшыя, чым у вялікіх поўнапамерных пікапаў GM. Напрыклад, GMC прадала толькі каля 13,700 70,000 Canyon за першае паўгоддзе гэтага года ў параўнанні з больш чым XNUMX XNUMX лёгкіх пікапаў Sierra за гэты час.

Продажы GM у ЗША знізіліся каля 18% да другога квартала паколькі сусветная аўтамабільная прамысловасць працягвае вырашаць праблемы з ланцужкамі паставак, уключаючы недахоп паўправадніковых чыпаў.