Як IndyCar выкарыстоўвае PeopleReady, каб дапамагчы вырашыць праблему дэфіцыту працоўнай сілы

Серыю NTT IndyCar адрознівае ад іншых відаў гонак універсальнасць кожнага пілота і каманды. Яны павінны змагацца на вулічных трасах, трасах з натуральным рэльефам і хуткасных авалах.

Для гоншчыка выйграць гонку на ўсіх трох тыпах трас у адзін і той жа сезон - гэта, як правіла, чэмпіёнская якасць.

PeopleReady, кампанія, якая дапамагае звязваць наяўных работнікаў з даступнымі працоўнымі месцамі, прызнала гэта, калі аб'яднала намаганні з IndyCar. Кампанія стала спонсарам каманды Rahal Letterman Lanigan Racing у 2020 годзе з Такумай Сато з Японіі і была ўзнагароджана паездкай на Вікторы-Лейн на аўтадроме Індыянапаліса, калі Сато выйграў 104th Індыянапаліс 500 23 жніўня 2020 г.

Адносіны працягвалі развівацца. PeopleReady аб'яднала намаганні з IndyCar, каб дапамагчы забяспечыць персанал на многіх сваіх пляцоўках, у тым ліку на знакамітым Індыянапалісе 500. Многія з канцэсійных і гасцінічных работнікаў, а таксама ўладальнікаў білетаў на сёлетнім Індыянапалісе 500 былі звязаны праз PeopleReady.

Кампанія вырашыла зрабіць яшчэ больш маштабную прэзентацыю ў студзені, калі абвясціла, што першы кіроўца, які выйграе на вулічнай трасе, дарожнай трасе і авале ў 2022 годзе, выйграе конкурс PeopleReady Force for Good Challenge коштам 1 мільён долараў.

Прыз будзе падзелены на 500,000 500,000 долараў камандзе і гоншчыку, а астатнія XNUMX XNUMX долараў — на дабрачынныя арганізацыі па выбары кіроўцы.

Калі да сярэдзіны красавіка пілот Team Penske Ёзэф Ньюгардэн выйграў другую і трэцюю гонкі сезона, ён ужо мог выйграць прыз у 1 мільён долараў. Ньюгардэн кіраваў камандай № 2 Penske Chevrolet да перамогі на авале Texas Motor Speedway на Xpel 20 375 сакавіка і атрымаў буйную перамогу ў Acura Grand Prix у Санкт-Пецярбургу 10 красавіка.

Пата О'Уорд перамог у Barber Motorsports Park 1 мая, Колтан Герта перамог на шашэйнай трасе Indianapolis Motor Speedway 14 мая, Маркус Эрыксан выйграў 106th Indianapolis 500 29 мая і Will Power выйгралі Гран-пры Chevrolet Detroit 5 чэрвеня.

Ньюгардэн, нарэшце, заваяваў 1 мільён долараў у спаборніцтве PeopleReady Force for Good Challenge пасля перамогі на Гран-пры Сонсіа 12 чэрвеня на Road America.

Ньюгардэн лідзіраваў у гонцы на 26 з 55 кругоў, назаўсёды заняўшы першае месца падчас піт-стопаў на 43 крузе.

«Я проста спрабаваў заставацца засяроджаным на тым, што мне трэба было зрабіць», — сказаў Ньюгардэн. «Проста неверагодная праца ўсіх у Team Penske.

«Каб нарэшце зрабіць гэта і, самае галоўнае, каб перадаць гэтыя грошы на дабрачыннасць, палова гэтых грошай пойдзе на дабрачыннасць у SeriousFun Network і Wags and Walks Nashville. Спадзяюся, яны гэтаму рады. Гэта вялікія грошы, якія прыходзяць да іх.

«Трэба ўвесь час быць на нагах (у гэтай серыі). Вы можаце пайсці з планам, але вам, верагодна, прыйдзецца змяніць свой план у 90 працэнтах выпадкаў, калі гонка пачне разгортвацца. Для мяне гэта лепшы серыял у свеце, каб мець магчымасць дабівацца ўсіх гэтых дысцыплін з гэтай камандай».

Пілот Team Penske выйграваў на ўсіх трох тыпах трас у сезоне чатыры разы за пяць гадоў у перыяд з 2016 па 20 гады, з Ньюгардэнам у 2017 і 2020 гадах, Сайманам Пэджано ў 2019 годзе і Уіл Паўэрам у 2016 годзе.

Тарын Оўэн з'яўляецца галоўным аперацыйным дырэктарам і прэзідэнтам PeopleReady і PeopleScout, кампаній, якія спецыялізуюцца на падключэнні ахвотных і здольных работнікаў для запаўнення вельмі неабходных вакансій падчас дэфіцыту працоўнай сілы, які моцна паўплываў на эканоміку Злучаных Штатаў падчас пандэміі.

Нягледзячы на ​​​​тое, што амаль усе кампаніі выклікалі супрацоўнікаў на працу, многія з іх без абмежаванняў, звязаных з COVID-19, працоўная сіла рэзка змянілася ў параўнанні з перадпандэмічнымі днямі сакавіка 2020 года.

Оўэн і PeopleReady ўбачылі, што высакахуткасны і імклівы від спорту, такі як IndyCar, з'яўляецца выдатным маркетынгавым сродкам для павышэння дасведчанасці аб сваёй кампаніі і дапамагае мінімізаваць цяперашні недахоп працоўнай сілы.

У мяне было эксклюзіўнае інтэрв'ю з Оўэнам, які растлумачыў поспех праграмы, каго кампанія спрабуе ахапіць і як запоўніць так неабходны недахоп працоўнай сілы.

«Чаму мы зрабілі гэтую праграму, мы паказваем каштоўнасць, якую мы бачылі», — сказаў мне Оўэн. «Наша місія ў бізнэсе PeopleReady заключаецца ў тым, каб аб'ядноўваць людзей і працаваць, а таксама быць сілай дабра ў суполках, якія мы абслугоўваем, прыцягваючы людзей да працы і дапамагаючы прадпрыемствам атрымаць актывы для працоўнай сілы, неабходныя ім для поспеху ў кожным з іх унікальных прадпрыемстваў.

«У 2021 годзе мы накіравалі 220,000 94,000 чалавек на працу з нашай місіяй і змаглі дапамагчы XNUMX XNUMX прадпрыемствам па ўсёй Паўночнай Амерыцы.

«Канцэпцыя PeopleReady Force for Good Challenge дала нам добрую платформу для пашырэння дасведчанасці аб нашым брэндзе, аб нашай місіі і для таго, каб людзі ведалі, што мы тут, каб дапамагчы, незалежна ад таго, патрэбна ім праца або кадравая падтрымка, асабліва ў гэты час, калі так складана знайсці людзей, каб прыйсці на працу.

«Акрамя таго, гэтая задача дапамагла нам працягнуць нашу прыхільнасць унесці змены ў супольнасці, якія мы абслугоўваем. Для нас важна ўносіць свой уклад у дабрачынныя ахвяраванні. Гэта спосаб для нас зрабіць гэта шырокім і значным чынам.

«Наша здольнасць пашыраць наш брэнд і місію праз гэты выклік сапраўды дапамагла нам паскорыць нашу здольнасць ахопліваць больш людзей, ахопліваць больш партнёраў, якім патрэбна праца, і кліентаў, якім патрэбныя людзі».

Чаму дэфіцыт рабочых і персаналу працягваецца яшчэ доўга пасля таго, як абмежаванні Covid скончыліся?

Многія кампаніі просяць людзей працаваць, каб трымаць дзверы адчыненымі. Некаторыя прапануюць заахвочвальныя пакеты з падвышанай аплатай і значнымі бонусамі.

Улічваючы, што рабочы, здаецца, мае перавагу на сучасным рынку, чаму працягваецца дэфіцыт рабочых і персаналу?

У пачатку пандэміі ўзровень занятасці насельніцтва рэзка ўпаў. Падчас найгоршага перыяду пандэміі ў красавіку 2020 года гэты паказчык знізіўся да 60.2 працэнта. Ён павольна аднаўляўся, але па-ранейшаму дасягнуў толькі 62.3 працэнта, паводле статыстыкі, прадстаўленай PeopleReady.

Работнікаў стала амаль на 4 мільёны менш, чым да пачатку пандэміі. Прычыны зніжэння ўключаюць ранні выхад на пенсію, абавязкі па догляду за сям'ёй, а таксама праблемы са здароўем і бяспекай.

Жанчыны складаюць большую долю тых, хто пакінуў працоўную сілу, у асноўным з-за абавязкаў па доглядзе і хатняга навучання.

Пандэмія таксама выклікала рост хвалі выхаду на пенсію сярод пажылых амерыканцаў. Больш за 3 мільёны амерыканцаў выйшлі на пенсію ў 2020 годзе ў параўнанні з сярэднім паказчыкам каля 2 мільёнаў у год з 2011 года.

Некаторыя сышлі раней падчас пандэміі з-за страху перад хваробай. Іншыя людзі, якія сышлі пазней у перыяд пандэміі, спасылаліся на такія праблемы, як выгаранне ў новым свеце працы.

«Я думаю, што мы ўбачылі, што велізарная колькасць людзей пакідае працоўную сілу падчас пандэміі і не вяртаецца», — растлумачыў Оўэн. «Ці гэта людзі, якія вырашылі сысці на пенсію, ці пенсіянеры, якія вырашылі не вяртацца і папоўніць свой прыбытак. Або шматпрацоўныя сем'і, якія вырашылі застацца дома паасобку, мы яшчэ не бачылі, каб гэтыя людзі вярнуліся да працоўнай сілы.

"Гэта ў значнай ступені спрыяе дэфіцыту людзей, якія ў нас ёсць".

У той час як некаторыя з пажылых членаў рабочай сілы вырашылі сысці на пенсію, а іншыя вырашылі спрасціць сваё жыццё з менш напружанымі пасадамі, застаецца яшчэ адна загадка.

Калі людзі найвышэйшага працаздольнага ўзросту не ўдзельнічаюць у працоўнай сіле, а дзяржаўная дапамога па беспрацоўі і стымулы вычарпаныя, хто будзе плаціць па рахунках, калі яны не працуюць?

"Гэта цудоўнае пытанне", - сказаў Оўэн. «Я не ведаю. Гэта вельмі цікавая з'ява, ці не так? Я не думаю, што хтосьці гэта цалкам разумее».

Час буму для канцэртных і часовых работнікаў

Для тых, хто аддае перавагу быць часткай эканомікі канцэрнаў і часовых работнікаў, PeopleReady можа дапамагчы падключыць ахвотных работнікаў да розных вакансій у абедзвюх катэгорыях.

«Можа быць і тое, і другое», — сказаў Оўэн. «У нас ёсць вакансіі для людзей, якія, магчыма, жадаюць больш канцэртных магчымасцей, дзе яны працуюць дзень тут і дзень там. Ёсць у нас і штатная часовая праца. Калі нехта хоча працаваць кожны дзень на тыдзень на часовым прызначэнні, якое з'яўляецца доўгатэрміновым часовым, у нас ёсць гэта. У нас таксама ёсць доўгатэрміновая праца, даступная для нашых партнёраў праз прызначэнне, няхай гэта будзе агульныя працоўныя пасады або прафесійныя пасады, якія мы можам размясціць».

Калі PeopleReady аб'яднала намаганні з Rahal Letterman Lanigan Racing да пандэміі, гэта былі адносіны паміж бізнесам, якія маглі стварыць магчымасці з іншымі партнёрамі і камандамі IndyCar.

Аднак ён ператварыўся ў значна большую платформу.

«Гаворка ішла пра тое, каб мы маглі ахапіць людзей, якія патэнцыйна мелі доступ да супрацоўнікаў і партнёраў, якіх мы маглі б завербаваць, каб дапамагчы нашым кліентам у PeopleReady і вывесці наш брэнд, каб дапамагаць кліентам больш шырока», — сказаў Оўэн. «Адна з нашых пераваг у супрацоўніцтве з IndyCar заключаецца ў тым, што мы з'яўляемся іх афіцыйным кадравым партнёрам. Гэта дазволіла нам забяспечыць і ўкамплектаваць іх пасады, якія важныя для некаторых з іх гонак, такіх як Індыянапаліс 500. Мы прапануем дапаможны персанал для правядзення мерапрыемстваў, напрыклад білетнікаў і льготных работнікаў.

«Гэта было вельмі добрым варыянтам з пункту гледжання нашай здольнасці дапамагчы ім укамплектаваць некаторыя з іх пляцовак для іх гонак».

Нічога не было больш, чым Індыянапаліс 500, падзея, якая прыцягнула амаль 300,000 XNUMX гледачоў у гэтым годзе і патрабавала сотні часовых супрацоўнікаў для продажу канцэсій, сканавання білетаў на гонку, якія абслугоўваюць VIP-персон у шматлікіх карпаратыўных нумарах гасціннасці.

"Калі вы можаце сабе ўявіць, у іх ёсць дні трэніровак, і ў вас не так шмат адкрытых кіёскаў і тых, хто бярэ білеты, але ў дзень гонкі гэтая колькасць велізарная", - сказаў Оўэн. «Нам вельмі пашанцавала дапамагчы ім забяспечыць гэтых людзей».

Па іроніі лёсу, першы дзень гонкі Indy 500 для PeopleReady адбыўся 23 жніўня 2020 г. - адзіны раз, калі гонка праходзіла без гледачоў з-за абмежаванняў Covid-19.

Але для спонсара быў хэпі-энд.

"Гэта быў наш першы год", - сказаў Оўэн. «Мы спансіравалі перамогу Такумы Сато і Рахала Летэрмана Ланігана ў 500 Індыянапаліса. Было вельмі весела ў першы год нашага спонсарства, каб наш пілот выйграў 500 Інды».

У 2020 годзе гледачам было дазволена вярнуцца ў абмежаванай колькасці, а ў 2021 годзе большасць трэкаў па-ранейшаму мела абмежаваную ёмістасць. Але калі ўсё больш і больш пляцовак пачалі вяртацца да 100-працэнтнай запаўняльнасці, PeopleReady сустрэлася з IndyCar, каб павысіць сваю праграму яшчэ на адзін крок.

Ён хацеў узнагародзіць разнастайнасць гоншчыка IndyCar, які мог перамагаць на ўсіх трох тыпах гоначных трас.

«Мы гаварылі аб узмацненні нашага брэнда і павышэнні цікавасці да PeopleReady», — сказаў Оўэн. «Гэта спрацавала. Ён быў вельмі добра прыняты вадзіцелямі і IndyCar у цэлым. Кіроўцы, каманды, заўзятары, дабрачынныя арганізацыі, на якія мы паўплывалі праз гэты выклік. У дадатак да прыза ў 1 мільён долараў першаму пераможцу ўсіх трох курсаў мы таксама даем прыз у 10,000 XNUMX долараў. Палова гэтага ідзе на дабрачыннасць пераможцам кожнай гонкі.

«Нам удалося захаваць дынаміку тут і атрымаць добрую дынаміку вакол гэтага выкліку Force for Good Challenge і добрае прызнанне брэнда PeopleReady у працэсе».

Такія стымулы, як конкурс Force for Good Challenge і бонус у 1 мільён долараў, сталі ключом да павышэння пазнавальнасці брэнда.

Пазнавальнасць брэнда вельмі важная

«Для нас гэта сапраўды важна», — сказаў Оўэн. «Калі людзям сапраўды патрэбна праца або яны жадаюць папоўніць свой прыбытак, PeopleReady - добры выбар для іх.

«Не ўсе пра гэта ведаюць. Для нас важна пашыраць наш брэнд і сапраўды мець магчымасць звязвацца як з кліентамі, так і з партнёрамі, каб мы маглі звязваць людзей з працай.

«Большасць кампаній зараз шукаюць дапамогі ў найманні людзей, няхай гэта будзе часовая праца або падтрымка на поўны працоўны дзень, якую мы забяспечваем адным з іншых нашых брэндаў, PeopleScout, які сапраўды дапамог нам з пункту гледжання атрымання большай колькасці патэнцыйных кліентаў, з якімі мы, магчыма, зможам супрацоўнічаць у будучыні».

Кампанія таксама выйграла, калі адзін з знакамітых імёнаў IndyCar, гоншчык з 23 перамогамі ў кар'еры і двума чэмпіянатамі NTT IndyCar за 11 гадоў і 172 гонкі, атрымаў вялікія грошы ў 2022 годзе.

"Вельмі так", - сказаў Оўэн. «Мы вельмі рады за Джозэфа Ньюгардэна і дабрачынныя арганізацыі, з якімі ён вырашыў падзяліцца сваім галоўным прызам, мы вельмі рады. Адным з іх з'яўляецца Serious Fun Children's Network, які ўяўляе сабой сям'ю з каля 30 лагераў і праграм, якія забяспечваюць бясплатныя забаўляльныя мерапрыемствы для цяжкахворых дзяцей і іх сем'яў.

«Ён вырашыў падзяліцца некаторымі з іх з Wags and Walks of Nashville, некамерцыйнай арганізацыяй, якая працуе над скарачэннем эўтаназіі ў прытулках і павышэннем дасведчанасці аб тым, што сабакі-ратавальнікі з'яўляюцца выдатнымі хатнімі жывёламі. Нам было весела ўдзельнічаць, і мы вельмі рады быць часткай дабрачынных арганізацый, якія ён абраў».

Крыніца: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/06/23/how-indycar-is-using-peopleready-to-help-address-the-labor-shortage/