Падчас прэзідэнцтва Джока Відода Інданезія абмяжоўвае экспарт сыравіны, падштурхоўваючы шахцёраў і іншыя кампаніі да перапрацоўкі перад экспартам. Гэта можа быць добрай стратэгіяй для эканомікі Інданезіі, паколькі нафтаперапрацоўчыя матэрыялы павінны прыносіць значна больш высокую цану на рынках, якія заўсёды прагнуць дадатковых рэсурсаў.
Не спыняючыся на дасягнутым у прасоўванні эканомікі ўверх па ланцужку стварэння кошту, Відода імкнецца прыцягнуць інвестыцыі ў вытворчасць электрамабіляў (EV) у сваёй краіне, а таксама ў вытворчасць кампанентаў і акумулятараў. У эксклюзіве CNBC інтэрв'ю з Марцінам Сунгам 17 чэрвеня і апублікаваным 6 ліпеня Відода абмеркаваў свае сувязі з Tesla (NASDAQ: TSLA) Генеральны дырэктар Ілон Маск і яго жаданне прывезці завод Tesla ў сваю краіну.
«Так, паўтара гады таму я патэлефанаваў Ілону Маску і абмеркаваў індустрыю электрамабіляў у Інданэзіі. І калі завяршыўся саміт АСЕАН у ЗША, я сустрэўся з Ілонам на зорнай базе Space X у Амерыцы, і ў нас было шмат дыскусій, асабліва пра тое, як Tesla можа пабудаваць сваю прамысловасць ад пачатку да канца, ад канца да канца, пачынаючы з плавільнага завода, потым будаваць катодную і прэкурсорную прамысловасць».
Супрацоўніцтва з дзяржавай
Відода растлумачыў, што яго краіна адкрыта для супрацоўніцтва з Tesla і дапамогі ва ўсіх аспектах вытворчасці з канчатковай мэтай прывесці завод Tesla ў сваю краіну.
«Я таксама перадаў яму (Маску) аб саступцы. Вы можаце супрацоўнічаць з інданезійскімі аптымізатарамі і інданезійскімі дзяржаўнымі прадпрыемствамі, а таксама працаваць разам з інданезійскімі прыватнымі прадпрыемствамі. Але вы таксама можаце зрабіць гэта самастойна. Але ў Інданэзіі я ўжо падрыхтаваў дарогу. Шэсць тыдняў таму ён накіраваў сваю каманду ў Інданезію, шэсць чалавек, якія прыехалі праверыць патэнцыял нікеля для праверкі экалагічных аспектаў. Але аўтамабільная каманда не прыехала».
Выглядае, што рашэння аб будаўніцтве завода пакуль няма. Тым не менш, Відода запрасіў Ілона Маска прыняць удзел у саміце G20 на Балі, на якім можна было б прыняць дадатковыя дыскусіі і патэнцыйнае рашэнне.
«Гэта яшчэ ў працэсе. Пазней, калі гэта ўжо будзе завершана і будзе пагадненне аб супрацоўніцтве, я паведамлю грамадскасці, што яно ўжо канчаткова і што Tesla пабудуе свой завод у Інданезіі, але цяпер усё яшчэ ў працэсе. Я не магу шмат казаць пра працэс».
Рост інвестыцый
Акрамя таго, азіяцкія звышдзяржавы, такія як Кітай, Японія і Карэя, уклалі 9 мільярдаў долараў у нікелевую прамысловасць Інданезіі, што можа запатрабаваць больш інвестыцый з заходніх краін, каб збалансаваць сітуацыю. Па гэтым пытанні Відодо сцвярджаў:
«Я ўжо размаўляў з Tesla, але мая каманда таксама размаўляла з Ford, так што я не размаўляю толькі з адной або дзвюма кампаніямі. Мы вітаем усе кампаніі, якія жадаюць ствараць электрамабілі, літыевыя батарэі, электрамабілі ў Інданезіі, і мы адкрыты для ўсіх».
Падобна на тое, што Інданезія прадпрымае магутныя крокі, каб паспрабаваць прасунуць сваю эканоміку ў будучыню, прыцягваючы больш інвестыцый у галіны, якія стануць махавіком будучых аўтамабіляў.
Tesla, безумоўна, адно з найбуйнейшых, калі не самае вялікае імя, якое можа пабудаваць завод.
Калі гэта адбудзецца, гэта, несумненна, выкліча хваляванні па ўсёй краіне і яшчэ больш умацуе Tesla на азіяцкіх рынках. Нягледзячы на гэта, Tesla, здаецца, мае некаторыя праблемы, бо ўсё больш і больш аналітыкаў заяўляюць, што фірма губляе сваю край якасці прадукцыі'.
Купляйце акцыі зараз з Interactive Broker - самай перадавой інвестыцыйнай платформы
адмова: Змест гэтага сайта не варта разглядаць як парады па інвестыцыях. Інвестыцыі спекулятыўныя. Пры інвеставанні ваш капітал знаходзіцца пад пагрозай.
Крыніца: https://finbold.com/indonesias-president-says-hes-in-talks-with-musk-to-build-tesla-facilities/