Ракета Antares кампаніі Northrop Grumman стартавала з лятальнага комплексу NASA Wallops у Вірджыніі 10 жніўня 2021 года з караблём Cygnus з грузам для Міжнароднай касмічнай станцыі.
Тэры Заперач / NASA Wallops
Northrop Grumman пераносіць вытворчасць рухавікоў і канструкцый для сваіх ракет Antares у ЗША з Расіі і Украіны, гэты крок будзе мець каскадны эфект ва ўсёй касмічнай галіны.
Аэракасмічны гігант заявіў у панядзелак, што цалкам перанясе вытворчасць Antares у ЗША праз партнёрства з тэхаскай Firefly Aerospace. Кампанія Northrop Grumman набыла расейскія рухавікі РД-181 для серыі Antares 230+, а асноўны корпус ракеты быў выраблены ўкраінскім дзяржаўным прадпрыемствам «Паўдмаш».
Новая дамоўленасць у асноўным ліквідуе перапынак у вытворчасці Antares, выкліканы Уварванне Расіі ва Украіну у лютым. Але ў дадатак да выратавання ракет серыі Antares, пагадненне аб размеркаванні выдаткаў таксама дапамагае забяспечыць рэгулярныя палёты грузавых місій НАСА на Міжнародную касмічную станцыю і спрыяе плану Firefly па стварэнні большай ракеты пад назвай Beta.
Northrop Grumman і Firefly Aerospace будуць сумесна вырабляць мадэрнізаваную версію ракеты Antares, якая будзе называцца Antares 330. Northrop забяспечыць верхнюю прыступку A330, авіёніку, праграмнае забеспячэнне і працу стартавай пляцоўкі. Firefly паставіць сем рухавікоў і пабудуе самую вялікую канструкцыю A330, ракету-разгон першай ступені.
«Наша мэта — у сярэдзіне-канцы 2024 года запусціць першы A330», — сказаў CNBC часовы генеральны дырэктар ракеты Firefly Пітэр Шумахер.
Графік па-ранейшаму пакідае мінімальны прамежак у 12 месяцаў паміж апошнім запускам 230+ і дэбютам 330. Northrop Grumman прыкладна кожныя паўгода запускае грузавыя місіі NASA на Міжнародную касмічную станцыю, выкарыстоўваючы ракеты Antares і касмічны карабель Cygnus. У той час як у кампаніі ёсць ракеты Antares для яшчэ дзвюх грузавых місій, запланаваных на гэтую восень і вясну 2023 года, дырэктар па ракетах-носьбітах Northrop Grumman Курт Эберлі паведаміў CNBC, што кампанія набыла тры запускі ракет Falcon 9 SpaceX, каб працягваць палёты грузавых місій Cygnus.
«Вельмі важна падтрымліваць шасцімесячную кадэнцыю» для NASA, сказаў Эберлі, дадаўшы, што серыя Antares 330 будзе большай і больш магутнай, чым 230+.
Візуалізацыя ракеты Antares 330 на шляху да стартавай пляцоўкі.
Northrop Grumman & Firefly Aerospace
Партнёрства Northrop і Firefly таксама мае больш доўгатэрміновую мэту стварэння новай ракеты, якую кампаніі пакуль называюць MLV, або ракетай-носьбітам сярэдняга памеру.
Кампаніі спадзяюцца дэбютаваць з MLV да канца 2025 года, закрануўшы частку рынку ракет, які, па словах Эберлі, не абслугоўваецца. Northrop Grumman імкнуўся цалкам замяніць Antares, таму што цяперашняя канфігурацыя, якая залежыць ад Расіі, забараняла кампаніі ўдзельнічаць у таргах па кантрактах на запуск Пентагона, сказаў Эберлі. Ён таксама не меў канкурэнтаздольнай цаны на камерцыйным рынку, сказаў ён.
Шумахер сказаў, што Firefly працуе над здзелкай з Northrop Grumman каля года. Эберлі дадаў, што ўварванне Расіі паскорыла партнёрства і «дало нам дадатковы імпульс для далейшага развіцця».
Для Светлячка, Бліжэйшая задача кампаніі - выхад на арбіту з другім запускам яе ракеты "Альфа", пасля дэбюту ў мінулым годзе праваліўся ў сярэдзіне палёту. Шумахер сказаў, што ў панядзелак Firefly завяршыў этап запраўкі палівам для другога запуску Alpha, вядомы як генеральная рэпетыцыя - выпрабаванне гарачай пажарнай машыны запланавана на канец гэтага тыдня.
«Мы плануем першае акно запуску для гэтага другога рэйса, [які адкрыецца] 11 верасня», — сказаў Шумахер.
Першы запуск ракеты Альфа кампаніі з базы касмічных сіл Вандэнберг у Каліфорніі 2 верасня 2021 года.
Касмічны касмічны светлячок
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/08/09/northrop-grumman-moves-rocket-work-from-russia-ukraine-with-firefly.html