З усіх фінансавых недахопаў, якія выйдуць на першы план у гэтым годзе - абвал фондавага рынку, больш высокія стаўкі па іпатэцы і асцярогі рэцэсіі - нішто не ўдарыла сярэдняга амерыканца так моцна, як рост коштаў на бензін.
Кошт галона газу упершыню дасягнуў 5.00 долараў на гэтым тыдні, павялічыўшыся больш чым на 60% з пачатку года.
У 1953 годзе прэзідэнт GM (GM), Чарльз Уілсан, ліха сказаў: «Што было добра для нашай краіны, было добра для General Motors».
Сёння, прыкладна праз 69 гадоў, Амерыка, да лепшага ці горшага, усё яшчэ залежыць і працуе ад бензіну.
Імклівы рост коштаў на газ стаў непрыемным шокам для амерыканцаў - прэзідэнт Байдэн не згубіў гэтага сказаў AP у чацвер «...калі вам патрэбны прамы барометр таго, пра што людзі будуць размаўляць за кухонным сталом і за абедзенным сталом і ці ўсё добра, гэта кошт ежы і кошт бензіну на запраўцы. Я маю на ўвазе літаральна на помпе».
Такім чынам, калі цэны на газ занадта высокія, што рабіць?
Тры варыянты: Купіць EV. Менш ездзіць. Купіць Exxon Mobil (XOM) запас.
Як мы сюды трапілі
Перад тым, як на мяне крыўдзіць, зразумейце, што я вас як бы тролю. Мае перавароты не абавязкова з'яўляюцца імгненнымі або рэалістычнымі варыянтамі. З іншага боку, вам сапраўды варта падумаць аб усіх трох — да якіх я вярнуся неўзабаве.
Але спачатку давайце пагаворым пра тое, як мы сюды трапілі.
Рынак нафты быў нестабільным з таго часу, як у сакавіку 2020 г. COVID дасягнуў поўнай магутнасці. У наступным месяцы цэны на нафту фактычна сталі адмоўнымі з-за страху, што сусветная эканоміка абрынецца.
З таго часу цана на нафту расце і цяпер складае 108 долараў за барэль.
чаму? Попыт на нафту расце, калі свет пазбаўляецца ад пандэміі, у той час як з боку прапановы існуюць працяглыя трэнні, такія як праблемы з дастаўкай і недахоп працоўнай сілы. І, вядома, уварванне Расеі ва Украіну.
Але ёсць яшчэ адна праблема, якая турбуе нафтавыя рынкі і цэны на газ, і гэта пераход ад выкапнёвага паліва.
«У нафтавай і газавай прамысловасці карпарацыі перастрахоўваюцца», — кажа ён Глен Рычы, дырэктар па даследаваннях Цэнтра інавацый у ланцужку паставак Універсітэта Оберн. «Яны не жадаюць займацца больш разведкай або нават прасунутай здабычай, калі баяцца, што ўрад збіраецца выцягнуць дыван з-пад іх».
Да гэтага моманту, у сераду, Байдэн напісаў ліст буйным нафтавым кампаніям, сказаўшы ім: «У час вайны рэнтабельнасць НПЗ, значна вышэйшая за звычайную, якая перадаецца непасрэдна амерыканскім сем'ям, непрымальная». (Амэрыканскі інстытут нафты накіраваў зварот прэзідэнту абвяргаючы яго пункты.) Прасцей кажучы, Байдэн ведае, што яго палітычны лёс і лёс яго партыі могуць вызначацца цаной на газ.
Большая частка гэтага знаходзіцца па-за кантролем прэзідэнта — ці нават нафтавых кампаній. Пуцін, COVID і АПЕК гуляюць значную ролю ў цэнаўтварэнні. Кошты можа некаторы час заставацца высокім, або падняцца вышэй, або падаць, у залежнасці ад таго, якога эксперта вы спытаеце.
Адна праблема, тры рашэнні
Дык што рабіць амерыканцу?
Ну, першая прапанова - менш ездзіць. Так, я маю на ўвазе.
Мы маем права ў ЗША, ці не так? Кошты на газ у нас такія нізкі адносна многіх краін. У Ганконгу бензін каштуе 11 долараў за галон, у Нарвегіі больш за 10 долараў за галон, а ў астатняй Еўропе плаціць 7-8 долараў.
Нумар два, купіце EV. Матэматыка тут мяняецца, калі цана на газ павялічваецца з 2 да 5 долараў.
тэсла (TSLA) нядаўна павышаныя цэны, што можа сведчыць аб больш высокім попыте і цэнаўтварэнні або аб праблемах у ланцужку паставак і больш высокіх затратах. Форд (F) F-150 Lightning цалкам электрычны грузавік хутка прадаецца, таму будзьце гатовыя заплаціць больш, чым кошт налепкі ў мясцовага дылера Ford. І, вядома, электрамабілі не з'яўляюцца панацэяй.
«Мы павінны памятаць, што электрамабілі купляюць не сем'і з нізкім узроўнем даходу», — кажа Кенэт Медлок, эксперт па энергетыцы і прафесар Універсітэта Райса. «Яны яшчэ не па такой цане. Так што гэта не зусім перамога, за выключэннем сем'яў з даходам вышэй за сярэдні і вышэй».
Пункт трэці, купляйце акцыі Exxon.
І пад гэтым я сапраўды маю на ўвазе розныя інвестыцыі ў энергетыку, уключаючы іншыя нафтавыя акцыі або ETF. (Падказка: ліст Байдэна быў накіраваны ў Exxon, Chevron (CLC), ВР (BP), абалонка (SHEL), марафон (MRO), Валера (VLO) і Філіпс (PSX).)
Нават улічваючы падзенне на 14% на гэтым тыдні, акцыі Exxon сёлета выраслі на 40%; S&P 500, наадварот, знізіўся больш чым на 20%.
Зніжэнне залежнасці ад бензіну з'яўляецца непазбежным імператывам для Амерыкі. Дзіўна, наколькі хісткія гэтыя адносіны, дарэчы. Ужо праз некалькі тыдняў ці нават дзён сістэма можа падвяргацца стрэсу.
Я дастаткова стары, каб памятаць газаправодаў і нармавання 1970-х гг — які стаў брыдкім, хуткім. Тое ж самае з недахопам газу тут, у Нью-Ёрку, у кастрычніку 2012 года пасля супершторму "Сэндзі".
Як адзначалася вышэй, ёсць і іншыя варыянты.
Але адно можна сказаць напэўна — што добра для Амерыкі, дык гэта не газ па 5 долараў.
Гэты артыкул была прадстаўлена ў суботнім выданні "Ранішняй кароткай інфармацыі" 14 мая 2022 года. Дастаньце ранішні брыфінг непасрэдна ў паштовую скрыню кожны панядзелак па пятніцу да 6:30 раніцы ET. падпісвацца
Сачыце за Эндзі Серверам, галоўным рэдактарам Yahoo Finance, у Twitter: @ сервер
Чытайце апошнія фінансавыя і дзелавыя навіны ад Yahoo Finance
Сачыце за Yahoo Finance далей Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, і YouTube
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html