З палаючага аўтатранспартнага карабля Felicity Ace клубы дыму, відаць з NPR ВМС Партугаліі ... [+] Карабель Setubal на паўднёвы ўсход ад сярэднеатлантычных партугальскіх Азорскіх астравоў. У сераду, 170 лютага 100 г., экіпаж карабля быў дастаўлены на верталёце на востраў Фаял на архіпелагу, які знаходзіцца прыкладна ў 16 кіламетрах (2022 міль). Паведамленняў аб пацярпелых няма. (ВМС Партугаліі праз AP)
Асашыэйтэд Прэс
Кампанія Volkswagen заявіла, што пакуль занадта рана каментаваць паведамленні аб тым, што пажар на чартэрным судне, якое перавозіла амаль 4,000 элітных аўтамабіляў у ЗША, быў выкліканы электрамабілямі.
Тым часам інвестыцыйны банк UBS заявіў, што калі ўвесь груз будзе знішчаны, гэта можа скараціць каля 400 мільёнаў еўра (454.50 мільёна долараў) прыбытку VW.
У справаздачы брытанскай Daily Mail цытуецца капітан Felicity Ace Жаао Мендэс Кабекас, які заявіў, што ў суботу літый-іённыя акумулятары ў электрамабілях на борце загарэліся, і для тушэння пажару спатрэбілася спецыяльнае абсталяванне. Кабекас выступаў у порце Ортас на Азорскіх астравах пасля таго, як яго разам з членамі экіпажа выратавалі з палаючага судна.
«Карабель гарыць з канца ў канец. Усё гарыць прыкладна ў пяці метрах над лініяй вады», — цытуе яго Daily Mail.
Але прычына пажару пакуль афіцыйна не пацверджана.
VW адказаў на пытанні па электроннай пошце з гэтым каментарыем.
«У цяперашні час любыя каментарыі аб прычынах з'яўляюцца спекулятыўнымі і, вядома, будуць прадметам расследавання, як толькі карабель стане бяспечным», - сказаў VW.
Мяркуецца, што на пацярпелым судне знаходзіліся электрычныя пазадарожнікі Volkswagen ID.4. Фатограф: Liesa ... [+] Ёхансен-Копіц/Блумберг
Электрамабілі былі ў навінах з-за раптоўнага ўзгарання, але да гэтага часу не было дастаткова доказаў, каб прадэманстраваць, што транспартныя сродкі з батарэйным харчаваннем выключна ўразлівыя. Пажары ў аўтамабілях - звычайная з'ява, але СМІ часта асвятляюць пажары ў электрамабілях.
Інвестыцыйны банк UBS заявіў, што калі ўсе транспартныя сродкі на борце будуць пашкоджаныя або знішчаныя пры сярэдняй цане продажу ў 100,000 115,000 еўра (400 XNUMX долараў), гэта прывядзе да страты VW у першым квартале каля XNUMX мільёнаў еўра.
Felicity Ace перавозіў 3,965 VW, Porsche, Audi, Bentley і Lamborghini.
«Экспартаваныя аўтамабілі з'яўляюцца высокай цаной і высокай рэнтабельнасцю, таму інцыдэнт можа аказаць істотны фінансавы ўплыў на лічбы ў першым квартале. У горшым выпадку, калі ўсе транспартныя сродкі былі пашкоджаныя або знішчаныя, мы ацэньваем страты ў памеры каля 1 мільёнаў еўра, што адлюстроўвае вялікую долю раскошных аўтамабіляў на караблі», — заявілі ў UBS.
«Аднак пры такім раскладзе мы чакаем фінансавай кампенсацыі ад страхавой кампаніі. Нават калі транспартныя сродкі можна будзе вярнуць, пастаўка кліентам можа быць істотна адкладзена, з невялікім негатыўным уздзеяннем на лічбы ў першым квартале», — заявілі ў UBS.
Між тым, калі б электрамабілі на борце былі прычынай пажару, гэта мела б вялікі негатыўны ўплыў на будучыню транспарціроўкі міжкантынентальнага экспарту электрамабіляў.
Калі электрамабілі становяцца ўсё больш паўсюднымі, назапашваецца шэраг міфаў і недаказаных рызык і недахопаў. Было сказана, што самаадвольныя пажары ўяўляюць пагрозу з-за ўзгарання ноўтбука, планшэта або тэлефона і іх падобнай канструкцыі. Экстрэмальны клімат можа парушыць працу акумулятараў, у тым ліку моцныя перапады тэмператур і павышаны ўзровень пылу і цвёрдых часціц. Патрэба ў станцыях хуткай зарадкі высокага напружання была названа патэнцыйнай рызыкай пажару. Але пакуль гэтыя рызыкі больш спекулятыўныя, чым даказаныя, і патрабуецца больш дадзеных.
VW кажа, што заўчасна каментаваць паведамленне аб узгаранні электрамабіляў Atlantic Transporter
З палаючага аўтатранспартнага карабля Felicity Ace клубы дыму, відаць з NPR ВМС Партугаліі ... [+] Карабель Setubal на паўднёвы ўсход ад сярэднеатлантычных партугальскіх Азорскіх астравоў. У сераду, 170 лютага 100 г., экіпаж карабля быў дастаўлены на верталёце на востраў Фаял на архіпелагу, які знаходзіцца прыкладна ў 16 кіламетрах (2022 міль). Паведамленняў аб пацярпелых няма. (ВМС Партугаліі праз AP)
Асашыэйтэд Прэс
Кампанія Volkswagen заявіла, што пакуль занадта рана каментаваць паведамленні аб тым, што пажар на чартэрным судне, якое перавозіла амаль 4,000 элітных аўтамабіляў у ЗША, быў выкліканы электрамабілямі.
Тым часам інвестыцыйны банк UBS заявіў, што калі ўвесь груз будзе знішчаны, гэта можа скараціць каля 400 мільёнаў еўра (454.50 мільёна долараў) прыбытку VW.
У справаздачы брытанскай Daily Mail цытуецца капітан Felicity Ace Жаао Мендэс Кабекас, які заявіў, што ў суботу літый-іённыя акумулятары ў электрамабілях на борце загарэліся, і для тушэння пажару спатрэбілася спецыяльнае абсталяванне. Кабекас выступаў у порце Ортас на Азорскіх астравах пасля таго, як яго разам з членамі экіпажа выратавалі з палаючага судна.
«Карабель гарыць з канца ў канец. Усё гарыць прыкладна ў пяці метрах над лініяй вады», — цытуе яго Daily Mail.
Але прычына пажару пакуль афіцыйна не пацверджана.
VW адказаў на пытанні па электроннай пошце з гэтым каментарыем.
«У цяперашні час любыя каментарыі аб прычынах з'яўляюцца спекулятыўнымі і, вядома, будуць прадметам расследавання, як толькі карабель стане бяспечным», - сказаў VW.
Мяркуецца, што на пацярпелым судне знаходзіліся электрычныя пазадарожнікі Volkswagen ID.4. Фатограф: Liesa ... [+] Ёхансен-Копіц/Блумберг
© 2021 Bloomberg Finance LP
Электрамабілі былі ў навінах з-за раптоўнага ўзгарання, але да гэтага часу не было дастаткова доказаў, каб прадэманстраваць, што транспартныя сродкі з батарэйным харчаваннем выключна ўразлівыя. Пажары ў аўтамабілях - звычайная з'ява, але СМІ часта асвятляюць пажары ў электрамабілях.
Інвестыцыйны банк UBS заявіў, што калі ўсе транспартныя сродкі на борце будуць пашкоджаныя або знішчаныя пры сярэдняй цане продажу ў 100,000 115,000 еўра (400 XNUMX долараў), гэта прывядзе да страты VW у першым квартале каля XNUMX мільёнаў еўра.
Felicity Ace перавозіў 3,965 VW, Porsche, Audi, Bentley і Lamborghini.
«Экспартаваныя аўтамабілі з'яўляюцца высокай цаной і высокай рэнтабельнасцю, таму інцыдэнт можа аказаць істотны фінансавы ўплыў на лічбы ў першым квартале. У горшым выпадку, калі ўсе транспартныя сродкі былі пашкоджаныя або знішчаныя, мы ацэньваем страты ў памеры каля 1 мільёнаў еўра, што адлюстроўвае вялікую долю раскошных аўтамабіляў на караблі», — заявілі ў UBS.
«Аднак пры такім раскладзе мы чакаем фінансавай кампенсацыі ад страхавой кампаніі. Нават калі транспартныя сродкі можна будзе вярнуць, пастаўка кліентам можа быць істотна адкладзена, з невялікім негатыўным уздзеяннем на лічбы ў першым квартале», — заявілі ў UBS.
Між тым, калі б электрамабілі на борце былі прычынай пажару, гэта мела б вялікі негатыўны ўплыў на будучыню транспарціроўкі міжкантынентальнага экспарту электрамабіляў.
Калі электрамабілі становяцца ўсё больш паўсюднымі, назапашваецца шэраг міфаў і недаказаных рызык і недахопаў. Было сказана, што самаадвольныя пажары ўяўляюць пагрозу з-за ўзгарання ноўтбука, планшэта або тэлефона і іх падобнай канструкцыі. Экстрэмальны клімат можа парушыць працу акумулятараў, у тым ліку моцныя перапады тэмператур і павышаны ўзровень пылу і цвёрдых часціц. Патрэба ў станцыях хуткай зарадкі высокага напружання была названа патэнцыйнай рызыкай пажару. Але пакуль гэтыя рызыкі больш спекулятыўныя, чым даказаныя, і патрабуецца больш дадзеных.
Крыніца: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/02/21/vw-says-premature-to-comment-on-report-electric-cars-started-atlantic-transporter-fire/