Што Форд, піянер працоўнага тыдня з 9 да 5, даведаецца пра гібрыдную працу

Сусветная штаб -кватэра Ford Motor Company, Дырборн, штат Мічыган, 19 студзеня 2021 года.

Аарон Дж. Торнтан | Getty Images

Пасля некалькіх няўдач і затрымак з-за пандэміі Covid-19, Кампанія Ford Motor Co. нарэшце, у пачатку гэтага месяца пачаў вітаць сваіх наёмных супрацоўнікаў у свае офісы.

Гэта таксама адбылося разам са значным зрухам у палітыцы на працоўным месцы з боку кампаніі, што дапамагло ўсталяваць традыцыйны пяцідзённы 40-гадзінны працоўны тыдзень у якасці нормы: пачатак яе новай гібрыднай мадэлі працы, калі супрацоўнікі, якія не залежаць ад сайта, маглі гнутка працаваць паміж Размяшчэнне кампуса Форда і аддалены.

У Форда, магчыма, былі падставы меркаваць, што многія з яго супрацоўнікаў захочуць вярнуцца ў офіс, як толькі план будзе рэалізаваны. The кампанія апытала 56,000 XNUMX супрацоўнікаў па ўсім свеце якія працавалі выдалена ў чэрвені 2020 года аб сваіх працоўных перавагах пасля пандэміі, і 95% сказалі, што хацелі б спалучыць выдаленую і працу ў офісе, а 5% сказалі, што хочуць быць на месцы.

Тым не менш, кіраўнік Ford па пытаннях працы і вопыту супрацоўнікаў Кірстэн Робінсан заявіў падчас віртуальнага мерапрыемства CNBC Work у сераду, што першыя вынікі «былі крыху дзіўнымі».

«Калі мы 4 красавіка адкрылі дзверы для нашых супрацоўнікаў, каб вітаць іх назад на працоўным месцы - тых, хто хацеў прыйсці - колькасць тых, хто на самой справе вярнулася на працу, была меншай, чым мы чакалі», - сказаў Робінсан.

Нягледзячы на ​​​​тое, што кампанія знаходзіцца ў «вельмі пачатку вопыту», па словах Робінсана, Форд па-ранейшаму бачыць прыкметы сярод тых, хто прыступіў да працы, што яны здольныя «супрацоўнічаць камандны мазгавы штурм і стратэгічную працу разам».

Вось некаторыя з ключавых рэчаў, якія Форд заўважыў пасля таго, як вітае працоўных.

Засяродзьцеся на вакансіях па вытворчасці аўтамабіляў

Улічваючы тое, што ў Ford ёсць шмат супрацоўнікаў, якія маюць працоўныя месцы, якія не дазваляюць дыстанцыйную або гібрыдную працу, Робінсан сказаў, што кампанія «сапраўды зразумела, што характар ​​працы вызначае, дзе і як выконваецца праца».

«На нашых вытворчых прадпрыемствах вы можаце выконваць гэтую працу толькі на прадпрыемстве, і таму наша ўвага ў гэтых месцах заключаецца ў тым, каб працоўнае асяроддзе было максімальна спрыяльным і прывабным, і якія дадатковыя інструменты і выгоды мы можам забяспечыць", - сказала яна.

Гэта прымусіла Ford паспрабаваць вывучыць, як ён можа палепшыць вытворчыя магутнасці, шукаючы спосабы палепшыць самаадчуванне работнікаў, харчаванне і нават натуральнае асвятленне ў прасторы - "ўмовы, якія сапраўды могуць паўплываць на ваш працоўны вопыт", - сказаў Робінсан.

Для работнікаў ведаў, Ford просіць аддзелы сустрэцца з іх камандамі і стварыць план вакол таго, што яны павінны зрабіць на працягу 90-дзённага перыяду, задаючы пытанні аб ключавых працоўных задачах, і як і дзе будуць найлепшыя спосабы зрабіць гэта праца.

«Мы вымяраем настроі, мы вымяраем досвед супрацоўнікаў за гэтыя 90 дзён, але, вядома, мы зможам вымераць прадукцыйнасць і тое, ці адчуваюць супрацоўнікі, як быццам з гэтым агенцтвам і з такім выбарам яны» яны настолькі прадуктыўныя, наколькі яны павінны быць", - сказаў Робінсан.

Збор дадзеных аб новых офісных звычках

Робінсан сказаў, што Ford ужо рэканструяваў 33% сваіх аб'ектаў на паўднёвым усходзе Мічыгана, каб «зрабіць іх больш спрыяльнымі для сумеснай гібрыднай працы», і што ў яго ёсць дарожная карта, каб працягваць гэта рабіць у бліжэйшыя гады.

Кампанія Ford мяркуе, што прыкладна 50% яе супрацоўнікаў будуць знаходзіцца ў офісе ў любы дзень, але Робінсан сказаў, што ў бліжэйшыя месяцы ён праверыць гэтую гіпотэзу больш дакладна.

Форд пацвердзіў невялікае скарачэнне працоўнай сілы у сераду, калі ён паведаміў пра даходы, чыстая страта ў 3.1 мільярда долараў у першым квартале, у асноўным з-за страты кошту 12% долі ў запуску EV Rivian Automotive. Па меры пераходу на электрычныя аўтамабілі 580 амерыканскіх наёмных супрацоўнікаў і супрацоўнікаў агенцтваў, у асноўным у галіне машынабудавання, былі звольненыя ў рамках плана пераўтварэння Ford+.

Кампанія не плануе скарачаць колькасць аб'ектаў, якія ў яе ёсць, а лепш зрабіць памяшканні як мага больш зручнымі для гібрыднай працы, сказала яна.

З рабочымі вярнуліся ў офіс, і Форд больш уважліва сочыць за тым, як на самай справе выкарыстоўваюцца памяшканні.

«У нас ёсць вельмі дакладныя дадзеныя аб схемах дарожнага руху, днях, якія з'яўляюцца найбольш папулярнымі, і мы выкарыстоўваем датчыкі ў многіх нашых аб'ектах, каб нават вымераць, якія тыпы памяшканняў выкарыстоўваюцца і з якой мэтай», - сказаў Робінсан.

"Ідэальнага адказу тут няма, акрамя таго, што я не думаю, што мы можам вярнуцца да таго, як мы працавалі да пандэміі", - сказала яна. «Я вельмі спадзяюся, што ўсе мы ўспрымем гэта як магчымасць па-сапраўднаму пераасэнсаваць і перагледзець развіццё працы, а таксама паэксперыментаваць і сапраўды інвеставаць у разуменне зваротнай сувязі і настрояў супрацоўнікаў і выкарыстоўваць гэта для далейшага ўдасканалення і змены таго, як выглядае праца. ”

Source: https://www.cnbc.com/2022/04/28/what-ford-a-9-to-5-workweek-pioneer-is-learning-about-hybrid-work.html