Тэхналагічныя тэндэнцыі стымулююць вельмі неабходную трансфармацыю сектара падарожжаў

Тэхналагічныя інавацыі ў турыстычным сектары заўсёды былі нераўнамернымі. У той час як некаторыя аспекты вопыту падарожжаў былі значна пашыраны дзякуючы тэхналогіям у апошні час, гэтыя інавацыі павінны былі існаваць разам з нязграбнымі ручнымі працэсамі, якія амаль не мяняліся на працягу 40 гадоў.

Аднак цяпер пандэмія падвергла турыстычнаму сектару сур'ёзны стрэс-тэст. Пасля прыходу Covid-19 аб'ём пасажыраў не толькі ўпаў з абрыву, але і

вопыт пасажыраў быў адсунуты на дзесяцігоддзі з-за дадатковай бюракратыі і праблем з тэстамі, праверкамі, формамі лакатара, карантынам і іншым.

Гэтыя няўдачы прыцягнулі ўвагу да тых аспектаў замежных паездак, якія больш не падыходзяць для мэты, і мноства стартапаў ужо распрацоўваюць больш зручныя і бесперашкодныя магчымасці для падарожжаў, каб заахвоціць грамадскасць вярнуцца ў шырокі свет па меры палягчэння сітуацыі з Covid. Гэта можа быць проста ўзварушэньне, якое патрэбна сэктару.

Шлях да бескантактавых падарожжаў

Пандэмія падкрэсліла велізарную колькасць чалавечых кантактаў, якія ўдзельнічаюць у міжнародных паездках, і прывяла да рэзкіх змен у працы пастаўшчыкоў жылля.

Па словах Джэймса Джэнкінс-Ейтса, генеральнага дырэктара пастаўшчыка паслуг па кіраванні Airbnb Houst (раней Airsorted): «Нашым прыярытэтам у гэты перыяд было забеспячэнне бяспекі ўсіх, наколькі гэта магчыма, і нам удалося пераканацца, што некаторыя з найбольш важных працэсаў выконваюцца ў бяспечным для Covid спосабам. Нашы госці заўсёды могуць бяспечна зарэгістравацца ў аб'ектах. Згодна з нядаўнім апытаннем Airbnb, цяпер гэта пераважны варыянт для пераважнай большасці гасцей, таму наша мэта складаецца ў тым, каб не было неабходнасці сустракацца з кім-небудзь да, падчас або пасля знаходжання».

Аднак праблема непатрэбных чалавечых кантактаў застаецца асабліва вострай у аэрапортах. Рэгістрацыя багажу складаная і патрабуе шмат часу. Паўторныя праверкі асобы становяцца асабліва засмучальнымі, калі вы выяўляеце, што чалавек перад вамі не запоўніў свае дакументы. Гэта пагаршаецца ў эпоху Covid з-за мноства розных заканадаўчых праверак, якія патрабуюць розныя авіякампаніі, пункты адпраўлення і прыбыцця.

Гэтыя архаічныя сістэмы захоўваюцца па дзвюх прычынах. Па-першае, турыстычныя кампаніі занадта шмат спрабуюць зрабіць у самім тэрмінале аэрапорта. Па-другое, у ізаляваных сістэмах замацавана занадта шмат даных аб пасажырах, таму іх трэба пастаянна правяраць уручную.

Аднак цяпер мы бачым, што многія з гэтых працэсаў можна аўтаматызаваць шляхам папярэдняй апрацоўкі і праверкі даных без уплыву на базавую бяспеку аперацый.

Такія кампаніі, як Zamna, распрацоўваюць спосабы праверкі асобы, звестак пра паездку і нават стану здароўя пасажыраў перад тым, як яны выйдуць з дому. Гэтыя тэхналогіі прымяняюць тэхналогію блокчейн для лічбавай праверкі і злучэння ізаляваных набораў даных аб пасажырах паміж авіякампаніямі, урадамі і службамі бяспекі, каб, апынуўшыся ў аэрапорце, усе бакі ведалі, хто ёсць хто і хто куды едзе.

Паслугі дыстанцыйнай рэгістрацыі і атрымання багажу, такія як Airportr або DUBZ, таксама сталі больш распаўсюджанымі ў апошнія гады, здымаючы ціск са стоек рэгістрацыі. Аднак паслугі па-ранейшаму дарагія, і ў цяперашні час імі карыстаецца невялікая колькасць падарожнікаў. Наступная задача для стартапаў - знайсці спосабы знізіць кошт гэтых паслуг і зрабіць іх больш даступнымі/жаданымі для ўсіх пасажыраў.

Вырашэнне праблемы арэнды аўтамабіляў

Пасля доўгага палёту і працяглага працэсу бяспекі апошняе, чаго хочуць стомленыя пасажыры, - гэта марнаваць паўгадзіны на запаўненне форм арэнды аўтамабіля, якія яны ўжо запоўнілі ў Інтэрнэце некалькі тыдняў таму. Тым не менш, нават у наш лічбавы век апошні этап падарожжа па арэндзе аўтамабіля застаецца залішне балючым.

Каб вырашыць гэтую праблему, парыжскі стартап Virtuo аптымізаваў і аблічбаваў працэс арэнды аўтамабіля, каб усё арганізоўвалася праз прыкладанне, уключаючы дастаўку аўтамабіля да пункта прыбыцця. Віртуальныя ключы выкарыстоўваюцца для кіравання транспартнымі сродкамі, што забяспечвае цалкам бескантактавы вопыт без чаргі. Audi запусціла падобную прапанову, Silvercar, каб прадастаўляць аўтамабілі прэміум-класа кліентам больш чым у 10 штатах ЗША, зноў прапаноўваючы бескантактнае браніраванне праз простае прыкладанне з дастаўкай аўтамабіляў да месца кліента.

У іншых краінах Getaround і Turo прасоўваюць аднарангавую арэнду аўтамабіляў у ЗША больш за дзесяць гадоў, і пандэмія выклікала новую хвалю попыту на гэтыя паслугі.

Вельмі неабходнае парушэнне для кіравання збоямі

Адным з самых складаных аспектаў пандэміі стала пастаяннае змяненне, перабудова або адмена планаў паездак. Зноў жа, аднак, у гэтым няма нічога новага. Затрымка рэйса або адмена заўсёды стваралі значныя праблемы для авіякампаній, не кажучы ўжо пра іх незадаволеных кліентаў.

Такім чынам, нядзіўна бачыць мноства новых удзельнікаў рынку, якія распрацоўваюць інавацыйныя спосабы згладжвання некаторых праблем, выкліканых збоямі ў паездках.

Напрыклад, Sparefare стварыў рынак для кліентаў, каб купляць або прадаваць непажаданыя білеты, пазбягаючы неабходнасці падвяргаць сябе працяглым працэсам вяртання грошай/запытаў ваўчараў. Journera дазваляе турыстычным пастаўшчыкам апярэдзіць гульню ў выпадку адмены або затрымкі, выяўляючы пацярпелых пасажыраў і дазваляючы агентам па абслугоўванні кліентаў лепш задаволіць іх патрэбы пры любых збоях і пераходах. А Pilota дазваляе кліентам параўноўваць рэйсы на аснове іх надзейнасці і дае авіякампаніям прагнозы на аснове штучнага інтэлекту аб тым, як пройдзе кожны рэйс.

Серыйны прадпрымальнік і інвестар Карэн Хэнтан, заснавальніца кампаніі PetsPyjamas, якая займаецца турызмам з хатнімі жывёламі, тлумачыць: «Нам усім прыйшлося быць настолькі вынаходлівымі падчас пандэміі, што, апынуўшыся з іншага боку, мы аддаем перавагу гнуткасці практычна ва ўсіх аспектах жыцця. Такім чынам, турыстычным кампаніям прыйшлося адмовіцца ад сваіх пагадненняў да Covid - яны ведаюць, што калі яны не маюць гнуткасці, уключанай у свае прапановы, людзі значна радзей будуць браніраваць у іх».

Турыстычная страхоўка без агаворак

Перспектыва зрыву паездак за мяжу заўсёды нервуе пасажыраў, таму за апошнія некалькі дзесяцігоддзяў страхаванне падарожжаў стала такім буйным бізнесам. Аднак, на жаль, занадта шмат пастаўшчыкоў не выканалі сваіх ахоўных абяцанняў, што робіць працэс падачы прэтэнзій цяжкім і доўгім, або ўстаўляючы схаваныя агаворкі ў палітыку, каб пазбегнуць выплат у сувязі са шматлікімі тыпамі перабояў.

Праблема дасягнула піку падчас пандэміі, калі высветлілася, што практычна ні адзін з полісаў страхоўшчыкаў не забяспечвае пакрыццё, адпаведнае Covid, і супольнасць стартапаў належным чынам звярнула ўвагу на рост недаверу пасажыраў да традыцыйных пастаўшчыкоў.

Кампанія Blink, якая базуецца ў Вялікабрытаніі, цяпер прапануе спецыяльнае страхаванне ад зрыву рэйса, даючы кліентам шэраг падыходных варыянтаў у залежнасці ад канкрэтнага характару і працягласці зрыву - ад доступу ў залу аэрапорта да нумароў у гасцініцах да грашовых патрабаванняў. Французская кампанія Koala знізіла цяжар доказаў для пасажыраў, якія пацярпелі ад паломак, што палягчае для іх вызначэнне прыдатнасці прэтэнзій і, такім чынам, забяспечвае кампенсацыю 100% пасажыраў, якія маюць права на кампенсацыю.

Пераход да дэцэнтралізаванай будучыні

Глабальны турыстычны сектар заўсёды абапіраўся на пасярэднікаў, ад буйных турыстычных агенцтваў 20 гадоў таму да сучасных платформ онлайн-браніравання. Мабыць, самым вялікім зрухам ва ўсім сектары, які мы, верагодна, чакаем у бліжэйшыя гады, з'яўляецца выключэнне непатрэбных пасярэднікаў з ланцужка, каб знізіць кошт паставак.

Зноў жа, блокчэйн - гэта тэхналогія, якая робіць гэта магчымым, і некалькі стартапаў ужо ствараюць інфраструктуру на аснове блокчейна для лепшага злучэння турыстычных пастаўшчыкоў. Напрыклад, Further можа ўключыць транзакцыі P2P, такія як браніраванне і плацяжы, непасрэдна паміж авіякампаніямі і іх дзелавымі партнёрамі. Winding Tree дазваляе авіякампаніям і гасцініцам распаўсюджваць сваю прадукцыю непасрэдна сярод турагентаў. Праз сваю інфраструктуру з адкрытым зыходным кодам ён спадзяецца пачаць новую эру супрацоўніцтва распрацоўшчыкаў ва ўсёй галіны.

У больш шырокім сэнсе Джэнкінс-Ейтс сцвярджае, што сектару прыйшоў час канчаткова адысці ад мінулага. «Падобна на тое, што падарожжы адчайна хочуць вярнуцца да «старой нормы», але насамрэч трэба звярнуць увагу на тое, што ўсё ніколі не будзе рабіцца так, як рабілася да пандэміі. Прычына, па якой будучыня турыстычных тэхналогій такая захапляльная, заключаецца ў тым, што мы сутыкнуліся тварам да твару з сапраўднымі абмежаваннямі старога рэжыму падарожжаў».

Калі такія смелыя і шырокія ініцыятывы - накшталт тых, якія мы зараз бачым праз блокчейн-прыкладанні - апынуцца паспяховымі, хто ведае, якія дадатковыя тэндэнцыі падарожжаў мы можам убачыць у бліжэйшыя гады. Аднак адно можна сказаць напэўна: у сектары нарэшце з'явіліся тэхналагічныя інавацыі, неабходныя для ўстойлівага доўгатэрміновага аднаўлення.

Крыніца: https://www.forbes.com/sites/kjartanrist/2022/02/14/the-tech-trends-driving-a-much-needed-travel-sector-transformation/