Blockchain як новы інтэрнэт-планіроўшчык

У маім апошнім артыкуле "Crypto, як і чыгунка, з'яўляецца адным з галоўных сусветных інавацый тысячагоддзя», - я параўноўваю блокчейн-рэвалюцыю з чыгуначным бумам. Калі мы прыменім гэтую аналогію далей, што будзе далей?

Сцюарт Хілтан у сваёй кнізе Што чыгунка зрабіла для нас: станаўленне сучаснай Брытаніі цытуе гэтую цытату: «Прамыя наступствы будаўніцтва чыгункі, у рэшце рэшт, самі па сабе дастаткова значныя, каб не патрабаваць перабольшання. Яны моцна паўплывалі на ўнутраныя патокі транспарту, выбар месца і схемы землекарыстання, шчыльнасць жылля і перспектывы развіцця цэнтральных і ўнутраных раёнаў віктарыянскага горада».

Калі разглядаць развіццё тэхналогіі блокчэйн, можна зрабіць цікавае назіранне. Перш за ўсё, ніхто не бачыў, што гэта адбудзецца: людзі грэбавалі біткойнамі (BTC) і звязаныя прыкладання; пратаколы blockchain былі асуджаныя як непатрэбныя, у той час як Уол-стрыт прадказаў падзенне крыпта. Смяйцеся ці не, біткойн «паміраў» больш за 400 разоў. Па-другое, індустрыя захапіла розумы грамадскасці і спецыялістаў, кіраўнікоў і творцаў; у імгненне вока Інтэрнэт прыняў дарожную карту ад Web2 да Web3.

Гэтак жа, як чыгунка змяніла гарады ў першыя дні, блокчэйн працягвае фармаваць фармат Інтэрнэту. Ніжэй я асвятлю некаторыя ключавыя спосабы ўплыву на дызайн і архітэктуру віртуальных сетак і фізічнай інфраструктуры.

Квазі-гатоўка

Першым варыянтам выкарыстання крыптавалюты з'яўляюцца імгненныя, амаль бясплатныя плацяжы без цэнзуры. Большасць карыстальнікаў крыпта не клапоцяцца аб замене валюты цэнтральнага банка ў сваіх краінах; яны проста атрымліваюць асалоду ад бесперашкоднай хуткасці і ўзаемазаменнасці новых грошай.

Часта гэтыя лічбавыя грошы прымаюцца, калі ёсць абмежаванні на выкарыстанне або высокая плата за традыцыйную валюту. У выніку ўсё больш гандляроў разглядаюць гэты спосаб аплаты, а тыя, хто падтрымлівае крыптаграфію, таксама адаптуюцца.

Па тэме: Маніфест развязкі: адлюстраванне наступнага этапу крыпта-падарожжа

Майнер і крыпта-брамнікі

Крыптаінфраструктура, адаптаваная да правілаў, і наадварот. Калі Кітай увялі забарону на першаснае размяшчэнне манет і пазней абмежаваная здабыча ў краіне, прамысловасць перамясцілася на больш спрыяльныя тэрыторыі. Акрамя таго, краіны з больш таннай электраэнергіяй, такія як Венесуэла і Украіна, задаволілі попыт на пашырэнне здабычы карысных выкапняў.

Калі больш крыптавалют увялі кансенсус па доказе долі, з'явіўся шэраг праектаў дэцэнтралізаванага фінансавання (DeFi). Такім чынам, у той час як банкіры працягвалі грэбаваць гэтымі «смешнымі грашыма», галіна ўмацавала свае пазіцыі і спакойна вырасла да рынку больш чым у 2 трыльёны долараў.

Цяпер я вярнуся да главы пра горадабудаўніцтва з чыгункай: «З'яўленне чыгункі ў Лондане, паводле Саймана Джэнкінса, мела большы ўплыў, чым што-небудзь з часоў Вялікага пажару 1666 года». Тое ж самае адбылося з крыпта для інвеставання: раптам мільёны людзей - у асноўным тысячагоддзі — атрымаў шанец калі не стаць супербагатым, то хаця б хутка зарабіць на запуску новых токенаў. Гэта матывавала блокчейн-прадпрымальнікаў ствараць больш рашэнняў DeFi, ад дэцэнтралізаваных біржаў да фермерства і розных пулаў ліквіднасці.

Па тэме: Будаўнічыя блокі: пакаленне Y можа выкарыстоўваць жэтоны, каб падняцца па лесвіцы ўласнасці

NFT і арганізацыя хаатычнай сеткі інфармацыі

Калі б такія пошукавыя сістэмы, як Google, дазвалялі сістэматызаваць інфармацыю ў Інтэрнэце, то Web3 зрабіў бы гэта больш эфектыўным. Напрыклад, пэўны файл — скажам, малюнак — можа быць паўторна выкарыстаны ў якасці першакрыніцы замест яго капіравання. Гэта здаецца супярэчлівым таму, што мы назіраем цяпер, але з'яўленне незаменных токенаў (NFT), ажыятаж іх продажаў і эксперыменты ў віртуальнай рэальнасці намякаюць на тое, як можа выглядаць «семантычная сетка».

Хілтан згадвае, што чыгунка выціснула трушчобы з брытанскіх і амерыканскіх гарадоў і навяла парадак на вуліцах уздоўж гэтых рэек. «Да сярэдзіны дваццатага стагоддзя цягнікі зрабілі яшчэ адзін апошні дадатак да брытанскага ландшафту: агульнадзяржаўную сетку часам закінутых і непраходных каналаў, многія з якіх з тых часоў былі адноўлены. На ранніх этапах прамысловай рэвалюцыі яны служылі артэрыямі краіны. Герцаг Брыджуотэр, які стварыў канал, які носіць яго імя, быў адным з першых, хто ўбачыў пагрозу, якую ўяўляла для яго стварэння чыгунка. «Яны вытрымаюць мой час, але я адчуваю бяду ў гэтых пякельных трамваях», — заўважыў ён пра каналы, будучы пажылым чалавекам (ён памёр у 1803 г.)».

Па тэме: Web3 абапіраецца на эканоміку ўдзелу, і гэта тое, чаго не хапае — Удзел

Куды гэта нас вядзе?

Такім чынам, на змену каналам прыйшлі чыгункі. Web3 непазбежна зменіць Web2, але мы не можам быць упэўнены ў справядлівасці гэтага працэсу. (Падобна да таго, як чыгунка пераўтварае рэльеф гарадоў і перамяшчае беднае насельніцтва ў іншыя месцы, пратаколы блокчейн прымушаюць аблічбаваць, не даючы рэальнага выбару.) Як актыўных назіральнікаў, наш абавязак і адказнасць - пастаянна нагадваць сабе аб абмежаваннях і рызыках новага тэхналогіі для забеспячэння справядлівага пераходу для ўсіх.

Гэты артыкул не ўтрымлівае інвестыцыйных парад і рэкамендацый. Кожны інвестыцыйны і гандлёвы крок звязаны з рызыкай, і чытачы павінны праводзіць уласныя даследаванні, прымаючы рашэнне.

Выказаныя тут погляды, думкі і меркаванні адны толькі аўтарам і не абавязкова адлюстроўваюць і не прадстаўляюць погляды і меркаванні Cointelegraph.