Crypto, як і чыгунка, з'яўляецца адным з галоўных сусветных інавацый тысячагоддзя

Вы збіраецеся прачытаць напалову фантастыку, дасціпную гісторыю, заснаваную на аглядзе Сцюарта Хілтана пра «стварэнне сучаснай Брытаніі» і маёй інтэрпрэтацыі ўплыву блокчейна на сучасны свет. Мне было цікава, як апісанне перадавых тэхналогій індустрыяльнай эпохі нагадвала трапятанне і страх перад блокчейном у наш час. Некаторыя цытаты настолькі актуальныя, што замена «чыгуначнай кампаніі» на «пратакол блокчейн» дасць такі ж шылінг.

Памятаеце Libra і TON пасля некалькіх «бурбалак» (фактычна восем) і некалькіх велізарных аб'яваў? — Я палічыў, што гэта добры час манета (каламбур) гісторыя новай тэхналогіі, якая магла стаць самым вялікім новаўвядзеннем за апошнія 500 гадоў.

Інтрыгуючае параўнанне

Навошта турбавацца? З адлегласці ў два стагоддзі цяжка зразумець ці нават паверыць, які ўплыў аказала развіццё чыгункі ў пачатку дзевятнаццатага стагоддзя. Падобным чынам звычайны назіральнік затрымаўся паміж біткойнамі (BTC) евангеліст, які прапаведуе судны дзень долара і крыптаскептык вялікага банка. Фактычна, няма дакладнай тэндэнцыі, чаго чакаць ад тэхналогіі размеркаванай кнігі ў бліжэйшыя некалькі дзесяцігоддзяў.

Фізічны ўплыў чыгункі быў драматычным: «вялікія механічныя коні, якія дыхалі агнём і дымам і цягнулі неверагодна цяжкія цягнікі з неймавернай хуткасцю, па ландшафту, змененым насыпамі і высечкамі, віядукамі і тунэлямі, неабходнымі для іх праходу». Сцюарт Хілтан адлюстроўвае магутную ролю, якую адыгрывае ў Вялікабрытаніі індустрыя, якая развіваецца, часта страшная і спекулятыўная, - выбраны выпадак для дбайнага агляду.

Аўтар прыцягнуў мяне да інфарматыўнага і забаўляльнага апавядання, якое здавалася амаль паралельнай рэтраспектывай індустрыі блокчейн. Чыгунка «трансфармавала спосаб вядзення вайны і падтрымання міру», таму блокчейн можа парушыць аўтарытарныя рэжымы і прапагандысцкія машыны. Раннія цягнікі апынуліся аднымі з ключавых рухавікоў «рэзкага прамысловага росту ў дзевятнаццатым стагоддзі», таму блокчэйн можа рэвалюцыянізаваць фінансы, якія з'яўляюцца галоўнай артэрыяй, якая перапампоўвае кроў у цяперашнюю эканоміку. Чыгунка прымусіла «дзяржаву зноў задумацца аб палітыцы laissez-faire, якая была яе пазіцыяй па змаўчанні», у той час як блокчэйн яшчэ не стаў вядучай сілай у вызваленні людзей ва ўсім свеце і вяртанні ім іх актываў.

Ніжэй прыводзіцца кароткі выклад таго, што крыпта зрабіла для нас з дапамогай аналогіі з чыгункай (і структура для маіх будучых артыкулаў на гэтую тэму).

Шок і першая крыпта

Электронная валюта і патройны ўлік папярэднічалі біткойнам. Уласцівасць блокчейн нядаўняга блока, які спасылаецца на папярэдні з дапамогай хэшавання даты прынамсі да 1995 года. Затым акадэмікі Сцюарт Хабер і Скот Сторнета прадугледзелі спосаб пазнакі часу лічбавых дакументаў для вырашэння правоў інтэлектуальнай уласнасці. Яны вынайшлі храналагічны ланцужок хэшаваных даных, каб праверыць іх сапраўднасць у 1991 годзе, выкарыстоўвалі ў нумарах The New York Times праз чатыры гады.

Па тэме: Вяртанне да першапачатковай мэты блокчейна: метка часу

Нягледзячы на ​​тое, што крыптаграфы не збіраліся ствараць амбіцыйны праект, серыя адкрыццяў натхніла Сатошы Накамота запусціць пратакол Bitcoin у якасці адказу на несправядлівыя і непразрыстыя глабальныя банкінгі. Як падкрэсліваюць у сваёй кнізе Бурніске і Татар Крыптаакты, крыпта паступова захапіла розумы розных людзей, ад кіберпанкаў да дылераў і трэйдараў, пакуль нейкі журналіст не задаў цікавае пытанне: што гэта за доказ працы (PoW)?

Па іроніі лёсу, Сатошы ніколі не згадваў «блокчейн» у сваёй тэхнічнай кнізе 2008 года. Гэта быў Банк Англіі, які спрачаўся ў 2014 годзе аб тым, што «размеркаваная кніга» з'яўляецца «ключавой інавацыі лічбавых валют». У наступным годзе два папулярныя фінансавыя часопісы павысілі дасведчанасць аб гэтай канцэпцыі, калі Bloomberg Markets выпусціў артыкул пад назвай «Майстры Blythe кажуць банкам, што блокчэйн змяняе ўсё», а The Economist апублікаваў «Машына даверу».

«Што можа быць больш абсурдным, чым перспектыва, калі паравозы будуць рухацца ўдвая хутчэй, чым дыліжансы?» пісаў The Conservative journal, The Quarterly Review, 1825.

Сапраўды гэтак жа людзі не зразумелі сэнсу блокчейна з самага пачатку. Некаторыя віталі гэта як аснову біткойна, падкрэсліваючы больш криптовалютный аспект гэтай тэхналогіі. Іншыя знойдзены прычыны, чаму гэта не будзе паспяховым. Цікава, што самі банкі грэбавалі, а потым актыўна выступалі супраць ідэі перадаваць свае кнігі іншым бакам. Не так даўно яны цалкам прынялі гэтую ідэю і пачалі далучацца да шматлікіх кансорцыумаў, такіх як We.Trade і R3.

«У гэтым цудоўным творы мы бачым крыніцу інтэлектуальных, маральных і палітычных пераваг, якія не вымяраюцца і не каштуюць», — адзначае The Quarterly Review, выступаючы супраць адкрыцця Ліверпульска-Манчэстэрскай чыгункі ў 1830 годзе.

Першыя чыгуначныя дарогі існавалі задоўга да Джорджа Стывенсана і выкарыстоўваліся ў асноўным для перавозкі грузаў, такіх як транспарціроўка вугалю з шахт. Калі паравая машына разблакіравала новыя паўнамоцтвы, нават тады людзі глядзелі на чыгунку як на грувасткае, схематычнае ці нават небяспечнае «рашэнне без праблем», паколькі ўжо існавала добра наладжаная сетка каналаў. Кампанія Steam locomotion павінна была пракласці сваё права на будучыню праз судовы працэс у Рэйнхіле ў 1829 годзе. Гэта нагадвае мне барацьбу прыхільнікаў блокчейна, каб пераканаць VISA і SWIFT, што іх дні набліжаюцца да канца, або Андрэаса Антонапуласа перамога агульная аснова перад Сенатам Канады.

«Ніхто не будзе плаціць добрыя грошы, каб дабрацца з Берліна ў Патсдам за адну гадзіну, калі ён можа праехаць там на сваім кані за адзін дзень бясплатна», - сказаў кароль Прусіі Вільгельм I у 1864 годзе.

«Падарожжа па чыгунцы на высокай хуткасці немагчыма, таму што пасажыры, якія не змогуць дыхаць, памруць ад асфіксіі», — сказаў Дыянісій Ларднер у кнізе «The Steam Engine Familiarly Explained and Illustrated», 1824.

Нягледзячы на ​​велізарны скептыцызм, чыгунка працягвала ўдасканальвацца, бо нешматлікія рызыкоўныя людзі маглі прадбачыць велізарны патэнцыял і паставіць на карту свае грошы і кар'еру, каб абапірацца на новую тэхналогію. Раптам чыгунка кінула выклік самому часу і прасторы: людзі, якія былі абмежаваныя на тэрыторыі з-за хуткасці коней, патэнцыйна маглі апынуцца на значна больш шырокім кантыненце. У наш час, у разгар Трэцяй прамысловай рэвалюцыі, блокчейн Абяцае супрацьпаставіць усю ідэю абмену каштоўнасцямі і чалавечую прыроду, прапаноўваючы цудоўны новы свет. Гэта непазбежна. Такім чынам, што будзе далей?

Гэты артыкул не ўтрымлівае інвестыцыйных парад і рэкамендацый. Кожны інвестыцыйны і гандлёвы крок звязаны з рызыкай, і чытачы павінны праводзіць уласныя даследаванні, прымаючы рашэнне.

Выказаныя тут погляды, думкі і меркаванні адны толькі аўтарам і не абавязкова адлюстроўваюць і не прадстаўляюць погляды і меркаванні Cointelegraph.