На гэтым тыдні бягучы клімат, які кожную суботу прыносіць вам апошнія навіны аб бізнесе ўстойлівага развіцця. Падпішыцеся, каб атрымліваць яго ў паштовую скрыню кожны тыдзень.
Цім Тэдлер для Forbes
Eраней на гэтым тыдні, Forbes распачаў свой штогадовы Спіс 30 да 30 гадоў, з удзелам некаторых з лепшых наватараў у 20 розных катэгорыях. І многія з гэтых наватараў працуюць над тым, каб зрабіць эканоміку больш устойлівай. Бяры Ной МакКуін, напрыклад, інжынер-хімік, чыя кампанія Heirloom здабывае вуглякіслы газ з атмасферы ў вапняк, які можна бяспечна і стабільна захоўваць. Тады ёсць Куансан Ян, які распрацоўвае мікрачыпы, якія біяраскладаюцца як у навакольным асяроддзі, так і ў арганізме чалавека для ліквідацыі электронных адходаў.
Што тычыцца транспарту, ёсць Бэн Паркер, чыя кампанія Lightship распрацоўвае электрычныя аўтафургоны далёкага дзеяння. Што тычыцца батарэй, ёсць Джаана Пацаліс, чыя кампанія Direct Kinetic Solutions накіравана на стварэнне лепшых ядзерных батарэй. А на хатнім краі ёсць Цзячэнь Лі, які дапамог у вынаходніцтве пакрыцця для даху, якое можа захоўваць цяпло ў дамах зімой і прахалоду летам, і збірае грошы для камерцыялізацыі гэтага матэрыялу. А на вопратцы ёсць сёстры-блізняты Ніка і Лэйла Машуф, чыя кампанія Rubi Laboratories распрацавала вугляродна-адмоўны тэкстыль, які можа выкарыстоўвацца для моды або іншых мэтаў.
Гэта толькі нешматлікія з стваральнікаў спісаў да 30 гадоў, якія робяць поспехі ў дасягненні ўстойлівага развіцця. Вы можаце праверыць увесь спіс па націснуўшы тут.
Вялікае чытанне
Геці
Яго Фонд чыстай энергіі павялічыўся на 206% у 2020 годзе. Затым ён паваліўся. Што нам цяпер чакаць?
Уладальнік фондавага індэксу Invesco Роберт Уайлдэр на працягу многіх гадоў рабіў стаўку на экалагічна чыстыя доўгія ўдары, у асноўным выйграючы. Але гэта была няўстойлівая паездка.
Адкрыцці і інавацыі
Новыя даследаванні паказваюць, што калі ўзровень вуглякіслага газу ў атмасферы павялічваецца, расліны становяцца дэфіцыт азоту, што азначае, што яны вырабляюць менш бялку і пажыўных рэчываў чым яны б інакш.
Надзвычайная спякота стала прычынай смерці больш за 20,000 XNUMX чалавек Заходняя Еўропа гэтым летам, сведчаць афіцыйныя лічбы, калі кантынент быў збіты серыяй жахлівых хваль спякоты і рэкордных тэмператур.
Прапановы тыдня ў галіне ўстойлівага развіцця
Зялёны вадарод: Энергетычная кампанія CEPSA абвясціла, што інвестуе больш 3 млрд $ пабудаваць зялёны вадародны калідор, які будзе працаваць ад энергіі ветру і сонца і будзе мець на мэце вырабляць да 300,000 XNUMX тон, калі праект будзе завершаны.
Ачышчальныя магніты: Міністэрства энергетыкі ўзнагародзіла грант у памеры 17.5 мільёнаў долараў Niron Magnetics для прасоўвання камерцыялізацыі магнітаў кампаніі, якія вырабляюцца без рэдказямельных металаў з выкарыстаннем больш распаўсюджаных матэрыялаў. Кампанія імкнецца забяспечыць альтэрнатыўны магніт айчыннай вытворчасці для шырокага спектру прымянення.
На гарызонце
A новы справаздачу ад аналітычнай фірмы Juniper Research мяркуе, што ў будучыні можа быць значная эканомія выдаткаў на энергію за кошт разгортвання разумных сетак ва ўсім свеце. Паводле ацэнак кампаніі, сёння інтэлектуальныя сеткі даюць 33 мільярды долараў эканоміі ў год, але прагназуе, што на працягу наступных пяці гадоў гэтая лічба вырасце да больш чым 125 мільярдаў долараў.
Што яшчэ мы чытаем на гэтым тыдні
Электрычныя сушылкі разлятаюцца з паліц у Вялікабрытаніі (Bloomberg)
Па ўсёй тэрыторыі ЗША карэнныя амерыканцы змагаюцца за захаванне святой зямлі (Рэлігійныя навіны)
Абнаўленне зялёнага транспарту
ІЛЮСТРАЦЫЯ ФЕРНАНДА КАПЭТА ДЛЯ FORBES; ФОТА GOTHAM/GETTY IMAGES; SIBUET BENJAMIN/500PX/GETTY IMAGES
No адзін зрабіў больш чым Ілон Маск, каб узмацніць рэвалюцыю электрамабіляў, але яго ўсё больш спрэчныя паводзіны і каментарыі ў публіцы, асабліва пасля таго, як ён набыў Twitter у кастрычніку, могуць выклікаць галаўны боль у брэнда Tesla. Гэта праблема, таму што гэта адбываецца якраз у той момант, калі самы прадавец электрамабіляў пачынае губляць долю рынку агрэсіўным супернікам з больш свежымі прадуктамі.
Вялікая гісторыя транспарту
ЮТАРА ЯМАГУЧЫ
Honda будзе вырабляць гібрыдны CR-V на паліўных элементах у Агаё з 2024 года
За апошнія 20 гадоў назіраецца раскол сярод прыхільнікаў аўтамабіляў з нулявым выкідам. З аднаго боку, ёсць тыя, хто лічыць, што электрычныя транспартныя сродкі з акумулятарнымі батарэямі - гэта абсалютна лепшы спосаб. З іншага боку, тыя, хто лічыць, што вадародныя паліўныя элементы - гэта адказ. Як і ў большай частцы жыцця, сапраўдны адказ - гэта нешта бліжэйшае да кантынууму, які ўключае абодва, а таксама розныя камбінацыі паміж імі. Пачынаючы з 2024 года, Honda пачне вырабляць адзін з такіх прамежкавых варыянтаў, падключаны гібрыдны CR-V на паліўных элементах на спецыяльным заводзе ў Агаё.
Больш зялёных навін транспарту
Navier прадставіць першае амерыканскае электрычнае судна на падводных крылах
Sibros адпраўляецца ў падарожжа E.Go з нямецкай кампаніяй Urban EV
Наступны этап продажаў электрамабіляў можа выявіць грэбаванне даступнымі аўтамабілямі ў Еўропе
Каб атрымаць больш падрабязную інфармацыю аб устойлівасці, націсніце тут.
Source: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/03/a-clean-energy-funds-challenges-how-twitter-antics-hurt-teslas-brand-and-30-under-30-innovators/