Інавацыі AI стымулююць партнёрства каманды Mercedes F1 з G42 з Абу-Дабі

Пілоты каманды Mercedes-AMG PETRONAS F1 Льюіс Гамільтан і Джордж Расэл будуць удзельнічаць у гонках Гран-пры ў гэтым сезоне з новым лагатыпам спонсара, размешчаным на іх аўтамабілях і шлемах. Лагатып належыць G42, кампаніі штучнага інтэлекту і воблачных вылічэнняў, якая базуецца ў Абу-Дабі. У той час як чакаецца, што сам лагатып не акажа сур'ёзнага ўплыву на прадукцыйнасць каманды, тэхналогія, якая распрацоўваецца і ўкараняецца G42, мае патэнцыял, каб істотна змяніць сітуацыю, выкарыстоўваючы інфармацыю на аснове дадзеных, якая паляпшае працу на трасе і па-за ёй.

,en партнёрства паміж Mercedes-AMG PETRONAS і G42 можа прынесці карысць, зрабіўшы больш карыснымі масы даных, якія ствараюцца на трасах Формулы-42, у боксах і гаражах, а таксама на трасах. У дадатак да штучнага інтэлекту (AI) і тэхналогіі хмарных вылічэнняў, супрацоўніцтва можа абапірацца на кампаніі з партфеля G42, пачынаючы ад аховы здароўя і біятэхналогій, геапрасторавага картаграфавання і геадэзіі і заканчваючы сумесным прадпрыемствам AIQ энергетычнай галіны з Нацыянальнай нафтавай кампаніяй Абу-Дабі (ADNOC). Партнёрства Mercedes-GXNUMX таксама адыграе пэўную ролю ў дапамозе праграмам развіцця талентаў, навучанню і інавацыям.

Вызначыўшы вобласці і магчымасці для пераўтварэння даных у інфармацыю, супрацоўніцтва Mercedes-G42 можа стварыць новыя веды для павышэння эфектыўнасці, дзейснасці і прадукцыйнасці абодвух прадпрыемстваў. Як паказана ў папулярным серыяле закулісных дакументальных фільмаў Netflix «Формула 1: ехаць, каб выжыць» Поспех у імклівым, высокаканкурэнтным свеце Формулы-1 у першую чаргу абавязаны спалучэнню патрэбных людзей і правільных тэхналогій. Дасягненні штучнага інтэлекту ўсё часцей прабіваюцца ў гэтыя намаганні.

Іншая асаблівасць партнёрства заключаецца ў тым, што яно адлюстроўвае і пераламляе каштоўнасць інавацый у развіцці Абу-Дабі як сусветнага горада.

Абу-Дабі займае асаблівае месца ў календары Ф1. Фінал сезона Гран-пры праводзіцца на трасе Яс-Марына з 2014 года, і дасягнута дамоўленасць аб правядзенні фінальнага раунда да 2030 года. У мінулым годзе больш за 140,000 70 чалавек наведалі мерапрыемства падчас гоначнага тыдня, прычым больш за XNUMX працэнтаў прыехалі з-за мяжы. Сёлета арганізатары плануюць рэкордную колькасць.

Гэта цалкам фактары ў Абу-Дабі Vision 2030, нацыянальная стратэгія, якая накіравана на пераход эканомікі і грамадства Эмірата ад нафтавай да арыентаванай на веды. Прагрэс Абу-Дабі ў гэтым кірунку ў значнай ступені грунтуецца на прадпрымальніцкай экасістэме. Па словах Рамеша Джаганнатана, кіраўніка кампаніі startAD, паскаральнік стартапаў на базе Tamkeen і базуецца ў Нью-Йоркскім універсітэце Абу-Дабі, экасістэму, якая ўзнікае, нельга набыць проста за кошт інвестыцый з нафтавых здабыткаў — «яна павінна быць натуральнай і ўласнай вытворчасці», а не з дапамогай «хуткіх, гатовых рашэнняў з паліцы Сіліконавай даліны».

Са свайго пункту гледжання Джаганнатан, які быў членам камісіі з пяці чалавек, якой урад Абу-Дабі даручыў сертыфікаваць Vision 2030, бачыць, што імкненне Абу-Дабі грунтуецца на «стварэнні матэрыяльных тэхналогій, якія выкарыстоўваюць і ствараюць прадукты і паслугі, якія адлюстроўваюць іх мясцовыя, культурныя і сацыяльныя пачуцці пры адносна нізкай цане». Каб дасягнуць гэтага, неабходна забяспечыць доступ да высакаякасных «інтэнсіўных, захапляльных і дэталёвых праграм», якія прыцягваюць глабальныя розумы і арганізуюць іх у высокапрадукцыйныя каманды. І гэта патрабуе сталых прыкладаў для новых прадпрымальнікаў, каб вучыцца.

Такім прыкладам можа служыць партнёрства Mercedes-G42.

Тым часам каманда Mercedes выйдзе на трасы Формулы-1 у гэтым сезоне, спрабуючы выйграць яшчэ адзін чэмпіянат свету сярод канструктараў. Каманда брала дадому трафей восем сезонаў запар з 2014 па 2021 гады, але ў мінулым годзе заняла трэцяе месца. Партнёрства з G42 можа даць яму перавагу, якая дапаможа дасягнуць мэты - аднавіць першае месца.