Запасы авіякампаній растуць, нягледзячы на ​​тысячы адменаў рэйсаў у святочныя дні

Інвестары авіякампаній адмовіліся ад тысяч адменаў рэйсаў у ЗША ў святочныя дні, нават калі збоі працягваліся ў панядзелак.

Перавозчыкі ачысцілі больш за 2,100 амерыканскіх рэйсаў у панядзелак з больш чым 5,400 за мінулыя выхадныя, у асноўным з-за сур'ёзнага зімовага надвор'я, якое спыніла некаторыя з самых загружаных аэрапортаў краіны. Аднак збоі былі ліквідаваны: на аўторак было адменена каля 250 рэйсаў.

У святочныя дні перавозчыкі, у тым ліку Delta Air Lines, United Airlines і JetBlue Airways, заявілі, што экіпажы ўсё часцей хварэюць ад хуткага распаўсюджвання омікроннага варыянту Covid. Федэральнае ўпраўленне авіяцыі таксама папярэдзіла аб затрымках, паколькі яго супрацоўнікі ўсё часцей давалі станоўчы вынік на коронавірус.

United, Spirit і Alaska ўваходзяць у лік авіякампаній, якія прапануюць экіпажам дадатковую плату за паездкі.

З вечара Калядаў да Новага года авіякампаніі адмянілі каля 13,000 5.6 рэйсаў, або 12% раскладу, паведамляе сайт сачэння за рэйсамі FlightAware. Гэта вырасла да больш чым XNUMX% рэйсаў у суботу, калі на Сярэдні Захад абрынуўся зімовы шторм.

Акцыі авіякампаній, аднак, былі вышэй на ранішніх таргах, што сведчыць аб тым, што інвестары зазіраюць у астатнюю частку года, калі чакаецца рост попыту на паездкі. На ранішніх таргах American і United падаражэлі больш чым на 5% за штуку. Дэльта і Аляска таргаваліся на 4% вышэй.

Акцыі Southwest Airlines, якія адмянілі сотні рэйсаў за апошнія некалькі дзён, выраслі больш чым на 2%. Па дадзеных FlightAware, авіякампанія, якая базуецца ў Даласе, адмяніла яшчэ 440 рэйсаў у панядзелак, або 12% ад раскладу. Southwest сказаў, што кадравыя абмежаванні, якія з'явіліся пасля дрэннага надвор'я, прывялі да таго, што самалёты і персанал не працавалі або не маглі працаваць у звычайным тэмпе.

«Адмена сотняў рэйсаў выклікае збоі ў нашай аперацыйнай сістэме», — гаворыцца ў заяве авіякампаніі. «Напрыклад, шторм ачысціў Дэнвер, але моцны холад патрабуе дадатковых пратаколаў бяспекі для нашых людзей, якія працуюць на вуліцы, што запавольвае працу, выклікае затрымкі і прымушае некаторыя адмены, каб падтрымліваць усю сістэму ў руху».

Кошт перабояў пакуль не ясны. Адпачынак быў вырашальным для перавозчыкаў, чые кіраўнікі чакалі адных з самых напружаных дзён з пачатку пандэміі.

Такі варыянт можа ўяўляць сабой «сціплы, блізкатэрміновы рызыка» для авіякампаній з-за карантыну персаналу і магчымасці таго, што некаторыя кліенты затрымліваюць паездкі, напісаў у панядзелак аналітык авіякампаніі Citigroup Стывен Трэнт.

"Тым не менш, больш высокі ўзровень вакцынацыі і новыя супрацьвірусныя метады лячэння - гэта толькі некаторыя з фактараў, якія могуць зрабіць негатыўныя рэакцыі кошту акцый на з'яўленне будучых варыянтаў усё больш неразумнымі", - сказаў ён.

Delta адкрывае квартальныя справаздачы аб прыбытках сектара 13 студзеня.