Аэрапорты Парыжа абяцаюць "незвычайны шопінг" праз новую канцэпцыю гасціннасці і сумеснае прадпрыемства

Як і пасля пандэміі вяртаюцца аб'ёмы авіяперавозак, рознічны гандаль на двух галоўных паветраных шлюзах у Парыж настроены на канцэптуальнае пераасэнсаванне з большай увагай да ўражанняў, каб пасажыры маглі «ўзяць час для сябе» і выдаткаваць значна больш у працэсе.

Groupe ADP, аператар аэрапортаў Парыж-Шарль дэ Голь, Парыж-Орлі і Парыж-Ле-Буржэ — усе тры пад сцягам Paris Aéroport — рэфармуе ўсю сваю прапанову рознічнага гандлю, паслуг, прадуктаў харчавання і напояў праз новы гасцінічны брэнд пад назвай Extime Duty Free Paris. Мэта складаецца ў тым, каб да 27.50 года выдаткі на аднаго пасажыра (SPP) дасягнулі 2025 еўра.

Пасля публічных кансультацый, пачатых у лістападзе 2021 года, уладальнік аэрапорта абраў свайго амаль 20-гадовага партнёра Lagardère Travel Retail, каб стаць суакцыянерам гэтага будучага праекта сумеснага прадпрыемства (СП) на 10 гадоў.

Extime будзе працаваць каля 150 крам прыгажосці, гурманаў, тэхнікі і моды, галоўным чынам у Шарля дэ Голя, галоўным міжнародным аэрапорце, які абслугоўвае французскую сталіцу, а таксама ў Орлі, а таксама ў іншых месцах па ўсім свеце. Арганізацыя будзе належаць 51% Groupe ADP і 49% Lagardère Travel Retail пры ўмове адабрэння адпаведных органаў па канкурэнцыі.

Lagardère Travel Retail з'яўляецца адным з двух падраздзяленняў медыягіганта Lagardère - другое - выдавецтва. У мінулым годзе раздробны гандаль падарожжамі прынёс 44.7% даходу 5.1 мільярда еўра бацькоўскай кампаніі. У сярэдзіне чэрвеня іншая забаўляльная і медыягрупа, Vivendi, павялічыла свой акцыянерны капітал у Lagardère да 57% (хаця яе тэарэтычныя правы голасу застаюцца ніжэй за 50%).

СП мела вырашальнае значэнне для Lagardère Travel Retail, таму што бізнес парыжскіх аэрапортаў з'яўляецца самым вялікім для кампаніі ў свеце. Захаванне яго дазваляе падраздзяленню таксама захоўваць сваю важнасць для свайго бацькі і Vivendi. Гэта было адлюстравана ў пятнічным каментарыі генеральнага дырэктара Lagardère Арно Лагардэра, які сказаў у сваёй заяве: «Вялізныя віншаванні супрацоўнікам Lagardère Travel Retail, якія пад кіраўніцтвам Дага Расмусэна ўклалі ўвесь свой талент і нахабства ў заваяванне гэтай вялікай перамогі. .”

Ён таксама запэўніў: «Разам з П'ерам Леруа (намеснікам генеральнага дырэктара Lagardère) я хацеў бы яшчэ раз пацвердзіць нашу непахісную рашучасць пабудаваць сусветнага лідара ў рознічным продажы турыстычных паслуг і выдавецкай дзейнасці, двайную стратэгічную мэту, пастаўленую некалькі гадоў таму. Прыход Vivendi у нашу сталіцу, які... дазволіў нам захаваць цэласнасць групы, з'яўляецца значнай перавагай, якая дасць нам дадатковыя рэсурсы для гэтай вялікай амбіцыі».

Хуткае павелічэнне індывідуальных выдаткаў

Пад новым брэндам Extime Lagardère абавязваецца забяспечваць больш высокі SPP кожны год да 2025 года ў адпаведнасці з планамі Groupe ADP. Улічваючы, што аэрапорт Шарля дэ Голя, у прыватнасці, ужо мае вельмі моцную раскошную прапанову, заснаваную на Парыжскай і французскай культуры і ноў-хаў, яшчэ трэба будзе высветліць, як гэта будзе павышана далей.

У мінулым годзе SPP (продажы ў крамах у аэрапорце, падзеленыя на колькасць вылятаючых падарожнікаў) у парыжскім аэрапорце склалі 21.60 еўра, павялічыўшыся амаль на 10% у параўнанні з 2019 годам, нягледзячы на ​​​​закрыццё неістотных прадпрыемстваў на два месяцы. Groupe ADP сцвярджае, што гэта адбылося з-за канцэнтрацыі пасажырапатокаў у яе больш эфектыўных тэрміналах.

Рост адпавядае пандэмічнай тэндэнцыі павышэння SPP у некалькіх буйных еўрапейскіх цэнтрах. Лонданскі Хітроў апісаў гэты рост на душу насельніцтва як «скажэнне рынку», хутчэй за ўсё, адлюстраванне нетыповага профілю пасажыра. Тым не менш, Groupe ADP поўная рашучасці зарабіць на ўздыме і нацэлена на павелічэнне з года ў год.

У лютым Groupe ADP выклала свае амбіцыі ў сферы рознічнага гандлю ў рамках стратэгічнай дарожнай карты пад назвай «Піянеры да 2025 года». У аснове ляжыць ідэя стварэння ўстойлівага асяроддзя ў аэрапорце, а таксама стварэнне «лішай у свеце гасцінічнай і рознічнай франшызы» праз Extime.

Сярод асноўных момантаў:

• Зоны аэрадрома ў чалавечым маштабе, шлях да крамаў складае максімум шэсць хвілін
• Моцны мясцовы след
• Унікальны погляд на архітэктуру і дызайн/стыль інтэр'еру
• Лепшая інтэграцыя паміж гандлёвымі зонамі і залай вылету
• Пашырэнне персаналізаваных паслуг і мерапрыемстваў
• Палепшанае цэнавае пазіцыянаванне.

Што таксама дапаможа дасягнуць больш высокіх узроўняў SPP, так гэта змяненне вызначэння. Бягучы аб'ём ахоплівае крамы ў зоне аэрадрому, але аб'ём навін, пачынаючы з гэтага года, уключае вельмі шырокі спектр мерапрыемстваў у зоне аэрадрому (крамы, бары і рэстараны; стойкі абмену валюты і вяртання падаткаў; камерцыйныя залы; VIP-прыёмная; плюс рэклама і іншыя платныя паслугі) .

У выпадку поспеху ў Парыжы Group ADP разгорне франшызу Extime у іншых аэрапортах групы, дзе ёсць патэнцыял. Кампанія заявіла, што яе пераважнымі рэгіёнамі з'яўляюцца ЗША, Азія і Блізкі Усход.