Кіраўнік спажыўцоў Amazon Дэйв Кларк далучаецца да стартапа Flexport у ланцужку паставак у якасці генеральнага дырэктара

Былы кіраўнік спажыўцоў Amazon Дэйв Кларк атрымаў новую працу: су-генеральны дырэктар і, у рэшце рэшт, адзіны генеральны дырэктар стартапа Flexport, які каштуе 8 мільярдаў долараў.

Кларк, чыя адстаўка абвешчана ў пятніцу здзіўлены назіральнікамі, ён заканчвае пасаду генеральнага дырэктара масавага падраздзялення Worldwide Consumer Amazon у апошні дзень, 1 ліпеня. А 1 верасня ён зойме пасаду сукіраўніка Flexport разам з заснавальнікам Flexport Раянам Петэрсенам. Flexport плануе, каб 49-гадовы Кларк стаў адзіным генеральным дырэктарам кампаніі праз шэсць месяцаў, а 41-гадовы Петэрсэн перайшоў на пасаду выканаўчага старшыні ў бізнэсе, які ён заснаваў у 2013 годзе.

У інтэрв'ю Петэрсэн сказаў, што ён і Flexport звязваліся з Кларкам у рамках пошуку галоўнага аператыўнага дырэктара, які кампанія праводзіла на працягу апошніх некалькіх месяцаў. «Мой вялікі страх перад Flexport заключаецца ў тым, што мы недастаткова добрыя, каб дасягнуць свайго патэнцыялу», - кажа Петэрсэн Forbes. Пасля абмеркавання з Кларкам Петэрсэн кажа, што рашэнне паэтапна накіраваць ветэрана на кіраванне ўсім Flexport, а не толькі некаторымі камандамі, было яго ўласным рашэннем. «Ёсць ідэальны набор навыкаў», - кажа Петэрсэн. «У мяне значна больш творчы падыход, час заснавальніка нуль да аднаго, а Дэйв — найвышэйшы выканаўца і легенда ў свеце ланцужкоў паставак».

Зусім нядаўна ацэненая прыватнымі інвестарамі на рынку ў 8 мільярдаў долараў, Flexport прапануе лічбавую экспедыцыю грузаў і іншыя праграмныя інструменты, такія як захаванне мытных патрабаванняў, фінансаванне інвентарызацый і страхаванне для прадпрыемстваў, якія ажыццяўляюць дастаўку ў 112 краінах, ад папяровых ручнікоў і туалетнай паперы Georgia-Pacific да калонак Sonos і абутку Році. . Flexport, выхаванец паскаральніка стартапаў Y Combinator, падтрымліваецца інвестарамі, у тым ліку Андрээсэнам Гаравіц, фондам заснавальнікаў Пітэра Ціля, платформай электроннай камерцыі Shopify і SoftBank.

Даход Flexport дасягнуў 3.3 мільярда долараў у 2021 годзе, як падрабязна паказана ў Forbes'Студзень гісторыя вокладкі пра Петэрсэна і яго вялізную (і часам супярэчлівую) ролю як асобы адказу тэхналагічнай індустрыі на сусветны крызіс ланцужкоў паставак. Кампанія разлічвае прынесці каля 5 мільярдаў долараў даходу ў гэтым годзе. (Каля 80% гэтага перадаецца партнёрам па дастаўцы.)

Паколькі Flexport вырас, Петэрсэн кажа, што ён сказаў людзям, што толькі два чалавекі, якіх ён разглядае ў якасці другога генеральнага дырэктара для бізнесу: Джэф Уілке, даўні лейтэнант заснавальніка Amazon Джэфа Безоса, які кіраваў спажывецкім рознічным бізнесам да яго вылет у пачатку 2021 года, і Кларк, кіраўнік, які замяніў яго ў гэтай ролі. «Джэфа гэта дакладна не цікавіць, ён проста выйшаў на пенсію, і ён працуе над іншымі рэчамі», — жартуе Петэрсэн. «І я ніколі не думаў, што ў мяне будзе шанец наняць Дэйва. Так што асабіста для мяне тое, што мы зрабілі гэта, было сапраўдным падстаўным знакам. Я дагэтуль неяк здзіўлены».

У пятніцу пацверджаны ўласны сыход Кларка з Amazon блог што паўторна апублікаваў нататку генеральнага дырэктара Эндзі Джасі для кампаніі шырока паведамляецца як асноўнай зрух для тэхналагічнага гіганта, праз год пасля шматгадовага кіраўніка воблака Jassy узяў на сябе ад Безоса, і ненадоўга з таго часу, як кампанія адчула сейсмічны зрух ад выхаду Уілке на пенсію. Супрацоўнік Amazon з 1999 года, Кларк стварыў шматмільярдныя глабальныя аперацыі кампаніі з больш чым мільёнам працоўнай сілы і глабальнай лагістычнай сеткай, якая ўключае шмат тысяч самалётаў, робатаў, грузавікоў і складоў. Вядомы як эфектыўны і патрабавальны начальнік з цвёрдай перавагай, паводле мінулых паведамленняў (Bloomberg за 2019 год профіль сцвярджаў, што яго ўнутрана псеўданім "Снайпер"), Кларк узяў на сябе глабальны спажывецкі рознічны бізнэс Amazon, які таксама ўключае Amazon Prime і Whole Foods, у сярэдзіне пандэміі, у перыяд масавага спажывецкага попыту, і выдаткаваў адпаведна, згодна са справаздачамі.

Зрух на сусветных рынках у апошнія месяцы і адпаведнае запаволенне электроннай камерцыі моцна ўдарылі па Amazon. У сваёй запісцы на мінулым тыдні Джасі паўтарыў свае заўвагі з нядаўняга сходу акцыянераў аб тым, што ў Amazon «па-ранейшаму ёсць яшчэ шмат працы, каб дасягнуць таго месца, дзе мы ў канчатковым рахунку хочам быць у нашым спажывецкім бізнэсе» пасля «няпростых і непрадказальных» некалькіх гадоў. Выручка Amazon вырасла ўсяго на 7% у першым квартале гэтага года ў параўнанні з ростам на 44% годам раней, калі рознічныя продажы скараціліся на 3%. (Яшчэ адна нядаўняя падзея: красавіцкае галасаванне рабочымі на складзе ў Статэн-Айлэнд, каб аб'яднацца ў прафсаюз.)

У інтэрв'ю Кларк распавядае Forbes Што спекуляцыя яго адстаўка стала вынікам такіх былі ілжывымі. Як сябе назваў «вырадак паставак», Кларк адзначае, што за апошні год, пасля асабістага пераезду ў Далас са сваёй сям'ёй са штаб-кватэры Amazon у Сіэтле, ён падумаў аб вяртанні ў меншую арганізацыю, у прыватнасці, на пасаду генеральнага дырэктара. «Я крыху перарос сваю радасць, — кажа ён. «Я дамогся вялікага поспеху ў Amazon і шмат сапраўды добрых рэчаў, але мне вельмі спадабалася будаваць, ствараць і праектаваць сеткі ў ланцужку паставак. Гэта цяжка, і я хацеў вярнуцца да гэтага... паглядзець, ці зможам мы нейкім чынам пабудаваць усё зноўку ".

Што тычыцца часу, Кларк кажа, што ён адкрыта гаварыў з кіраўніцтвам Amazon, уключаючы Джасі, пра свае думкі за мінулы год; Пытанне, па яго словах, было ў тым, ці сыдзе ён гэтым летам ці летам 2023 года. «Я не хацеў з'язджаць у месца, дзе ў бізнесу не было цвёрдага плана і дзе мы ўсё яшчэ з усіх сіл акрыялі Ковід», - кажа ён. На мінулым тыдні Кларк прадставіў праўленню Amazon доўгатэрміновы план для гэтага і апрацоўкі інфляцыйных выдаткаў, кажа ён. "Гэта было добра ўспрынята, і таму я выйшаў з гэтага пачуцця, быццам добра, я магу ісці зараз, я магу зрабіць нешта новае".

Кларк і Петэрсэн перапісваліся ў мінулым, але калі яны аднавіліся, Кларк сказаў, што яго заінтрыгавала магчымасць перавесці Flexport ад вырашэння трансгранічных перавозак да больш шырокага рашэння «па ўсёй даўжыні ланцужка паставак». Па словах Кларка, апошнія праблемы ў глабальным суднаходстве з-за блакаванняў Covid-19 у Кітаі і вайны ва Украіне даказалі, што сістэма фрагментаваная і далікатная - "мы можам аднаўляцца гадамі", - кажа ён. Amazon вырашаў гэтыя праблемы «вельмі спецыфічным спосабам, для вельмі канкрэтнага выпадку выкарыстання», дадае ён. «Для мяне гэта магчымасць зрабіць гэта больш глабальна і шырэй, і гэта цікава для мяне».

Місія Кларка будзе заключацца ў паляпшэнні працэсаў Flexport і павышэнні эфектыўнасці яго паставак, у тым ліку па меры аўтаматызацыі. Не абавязкова чакаць, што Flexport створыць больш сваіх уласных актываў, як Amazon напрацавала магчымасці для супрацьстаяння сваёй залежнасці ад FedEx і UPS; абодва кіраўнікі кажуць, што забеспячэнне тэхналагічнай злучальнай тканіны паміж сістэмамі і партнёрамі будзе мець вырашальнае значэнне для Flexport, як гэта было з лагістычнымі сеткамі Amazon за кулісамі. Адной з праблем для Flexport з'яўляецца зніжэнне выдаткаў, чым у канкурэнтаў, а валоданне большай колькасцю фізічных актываў каштуе дорага, адзначае Петэрсэн. «Калі вы лепш і танней, вы з'яўляецеся неабмежаванай сілай на сапраўды, вельмі вялікім рынку», - кажа ён.

Абодва кіраўнікі кажуць, што Flexport мае моцныя пазіцыі для росту ў бліжэйшыя некалькі гадоў, нават улічваючы глабальныя эканамічныя праблемы. (Або як кажа Петэрсэн, які настойвае на тым, што прадставіў такую ​​магчымасць свайму савету дырэктараў: «Ніхто з нас не быў звольнены з працы!») Flexport быў прыбытковым у першым квартале гэтага года, кажа ён, і ўсё яшчэ мае больш чым 1 мільярд долараў з больш чым 2 мільярдаў долараў, якія на сённяшні дзень сабраны ў банку.

Аднойчы спалены празмернымі выдаткамі і звальненнямі ў мінулым, Петэрсэн кажа, што Flexport плануе быць асцярожным з выдаткамі ў гэтым годзе, тым не менш, запавольваючы новых прыёмаў на працу, каб быць асцярожнымі. «Калі праз пяць гадоў, калі вы скажаце, што з'яўляецца самай важнай кампаніяй у глабальнай ланцужку паставак і ў тэхналогіях ва ўсёй сусветнай ланцужку паставак, Flexport не будзе адказам, мы сапсавалі гэта», - кажа Кларк (выкарыстоўваючы больш маляўнічае слова, чым «беспарадак»).

Што азначае план пераемнасці Flexport для доўгатэрміновых планаў Петэрсэна? Пасля таго, як у мінулым часта казаў, што плануе кіраваць Flexport на працягу ўсёй сваёй кар'еры, новае зацвярджэнне Петэрсена аб тым, што ён «хоча працаваць над Flexport поўны працоўны дзень, спадзяюся, назаўжды», трэба ўспрымаць з дастатковай дозай солі. Але Петэрсэн усё роўна настойвае. «Я люблю Flexport, і я цалкам перакананы, што магу дадаць вялікую каштоўнасць у якасці партнёра для Дэйва, і ў мяне ёсць шмат добрых ідэй і месцаў, каб унесці свой уклад», — кажа ён. «Таму я не лічу гэта выхадам на пенсію. Я нікуды не пайду».