Ford Motor рыхтуецца да эканамічнага спаду, нягледзячы на ўстойлівы пакупніцкі попыт на новыя аўтамабілі, па словах галоўнага фінансавага дырэктара аўтавытворцы.
Хоць Форд бачыў рэкордныя прыбыткі і высокі попыт на электрамабілі, такія як Mustang Mach-E, рост кошту акумулятарных матэрыялаў і інфляцыя сціраюць любую патэнцыйную прыбытак ад новага аўтамабіля, заявіў фінансавы дырэктар Ford Джон Лоулер у сераду на канферэнцыі, арганізаванай Deutsche Bank і паведамляе CNBC. Гэта нягледзячы на а нядаўняе павышэнне коштаў на Mach-E каб кампенсаваць наступствы інфляцыі.
Лоулер сказаў, што павышэння цаны на аўтамабіль было дастаткова, каб захаваць рэнтабельнасць Ford, але недастаткова, каб паўплываць на рост кошту тавараў. Нягледзячы на тое, што фінансавы дырэктар не паведаміў, колькі грошай Ford губляе пры кожнай куплі Mach-E, ён сказаў, што выдаткі на электрамабіль выраслі на 25,000 XNUMX долараў.
Гэтая навіна прыйшла ў той момант, калі Форд знаходзіцца ў самым разгары адклікаючы амаль 49,000 XNUMX Mach-E з-за няспраўнасці, якая можа прывесці да перагрэву высакавольтных кантактараў акумулятара аўтамабіля, што можа прывесці да страты харчавання падчас руху і стаць прычынай аварыі. Кампанія заявіла, што простае абнаўленне па эфіры вырашыць праблему, але калі адкліканне стане больш актыўным, гэта можа каштаваць кампаніі мільёны.
Падобныя перашкоды ставяць пад сумнеў, ці змогуць Ford і іншыя аўтавытворцы, якія хутка вырабляюць электрамабілі, дасягнуць пастаўленых задач па вытворчасці і пастаўках на працягу наступных некалькіх гадоў. У красавіку г. Ford ужо быў вымушаны закрыць новыя заказы на Mach-E 2022 года з-за немагчымасці задаволіць попыт на фоне дэфіцыту паўправаднікоў і дэталяў. За месяц да гэтага ў аўтавытворцы было павялічыла свае інвестыцыі ў EV да 50 мільярдаў долараў да 2026 года, і сказаў, што будзе працаваць Падраздзяленне электрамабіляў у якасці асобнага аб'екта ад бізнесу рухавікоў унутранага згарання.
Праблемы з выкананнем абавязацельстваў узнікаюць не толькі ў аўтавытворцаў. Кліенты робяць плацяжы ў Ford Credit, падраздзяленне аўтавытворцы па фінансаванні аўтамабіляў, усё пазней і пазней, сказаў Лолер, адзначыўшы, што гэта яшчэ адзін прыкмета сустрэчнага ветру.
Форд сур'ёзна ставіцца да магчымай рэцэсіі ў ЗША і гатовы прытрымлівацца некалькіх розных падыходаў да мінулых рэцэсій, сказаў Лоулер.
«Мы вельмі абапіраемся на запасы. У нас ёсць вялікі банк заказаў - больш за 300,000 XNUMX адзінак, - сказаў Лоўлер. «Як галіна і як кампанія, мы набліжаемся да гэтай [магчымай рэцэсіі] у зусім іншым становішчы, чым калі-небудзь раней».
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/amid-recalls-ford-says-costs-215549068.html