У Маямі і Осціне робатаксі Argo AI адмаўляюцца ад кіроўцаў бяспекі людзей

Argo AI пачынае працаваць без кіроўцы ў Маямі і Осціне.

Прадастаўлена: Argo AI

Стартап Robotaxi Argo AI заявіў у аўторак, што пачаў эксплуатаваць свае аўтаномныя выпрабавальныя аўтамабілі без кіроўцаў у двух гарадах ЗША - Маямі і Осціне, штат Тэхас - важная вяха для Форд- і Volkswagen- падтрымліваецца кампанія.

На дадзены момант гэтыя аўтамабілі без кіроўцы не будуць перавозіць кліентаў, якія плацяць. Але яны будуць працаваць у светлы час сутак, у працоўны час, у густых гарадскіх кварталах, перавозячы супрацоўнікаў Argo AI, якія могуць выклікаць транспартныя сродкі праз тэставае прыкладанне.

Генеральны дырэктар Браян Салескі сказаў, што кампанія працуе над распрацоўкай самакіраваных транспартных сродкаў, якія могуць бяспечна працаваць у гарадах з моманту свайго заснавання ў 2016 годзе.

«З першага дня мы ўзяліся за тое, каб пераадолець самыя цяжкія кіламетры — у некалькіх гарадах — таму што менавіта там з'яўляецца шчыльнасць попыту кліентаў і дзе наша аўтаномная платформа развівае інтэлект, неабходны для маштабавання яе ў ўстойлівы бізнес,» Салескі сказаў.

Argo тэстуе сваю тэхналогію самастойнага кіравання на вуліцах у васьмі гарадах ЗША і Еўропы, выкарыстоўваючы моцна мадыфікаваныя аўтамабілі Ford і Volkswagen з дагэтуль кіроўцамі, якія забяспечваюць бяспеку чалавека.

Большасць робатаксі Argo па-ранейшаму маюць толькі супрацоўнікаў Argo AI. Але са снежня некаторыя транспартныя сродкі кампаніі былі даступны для пасажыраў у Маямі-Біч, штат Фларыда, праз сетку абмену паездкамі Lyft.

Lyft валодае каля 2.5% акцый Argo AI. У транспартных сродках, даступных праз Lyft, пакуль застануцца вадзіцелі па бяспецы людзей, заявілі ў кампаніі.

Argo AI - адна з некалькіх кампаній працуе над разгортваннем робатаксі ў маштабным маштабе у гарадах ЗША і іншых месцах - яшчэ ніхто не дасягнуў магчымасці кругласутачна перавозіць платных пасажыраў у вялікіх аб'ёмах у ажыўленых гарадскіх кварталах.

General MotorsПадтрыманы Cruise, ключавы канкурэнт Argo AI, пачаў прапаноўваць паслугі таксі без кіроўцы для грамадскасці ў Сан-Францыска, але ў цяперашні час паслуга абмежаваная позняй ноччу і кампанія яшчэ не бярэ плату за паездкі. Уэймо, Алфавіт Даччыная кампанія, якая вырасла з піянерскага праекта Google Self-Driving Car, кіруе таксі без кіроўцы з пасажырамі ў Феніксі і ваколіцах.  

Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/05/17/argo-ai-robotaxis-ditch-human-safety-drivers-in-miami-and-austin.html