Дрэнныя навіны на цэны на ягады, авакада, памідоры, лайм з тэхаглядам мексіканскіх грузавікоў

Мексіканскія грузаперавозчыкі, пратэстуючы супраць строгіх праверак, уведзеных на мінулым тыдні губернатарам Тэхаса Грэгам Эбатам, у панядзелак пачалі блакаваць самы важны пункт уезду ў Злучаныя Штаты для ягад, авакада, балгарскага перцу, капусты і морквы і другі па значнасці для памідораў і перцу.

У нас імкліва заканчваюцца пальцы, на якіх можна палічыць удары па калісьці, здавалася б, бясшвоўнай ланцужку паставак: Covid-19 і перыядычныя, але працягваюцца блакіроўкі ў Кітаі, расійскае ўварванне ва Украіну, карабель, які ўклініўся ў Суэцкі канал, а цяпер блакада ў Міжнародны мост Фар на паўднёвы ўсход ад Ларэда ў даліне Рыа-Грандэ.

У час шалёнай інфляцыі — агучаныя сёння лічбы пералічваюцца ў гадавым вылічэнні інфляцыя стаўка на максімуме за 40 гадоў 8.5% — запаволенне і блакада не дапамагаюць.

Калі паліва і некаторыя іншыя катэгорыі ўнеслі большы ўклад у інфляцыю, то садавіна і гародніна даражэюць на тыя ж 8.5%.

Перадгісторыя блакады ў Pharr трохі складаная, але вось яна ў двух словах:

Губернатар Тэхаса, відавочна, у адказ на чаканае рашэнне прэзідэнта Байдэна адмяніць палітычную дырэктыву былога прэзідэнта Дональда Трампа адмовіць у просьбах аб прытулку тым, хто перасякае мяжу ЗША і Мексікі падчас пандэміі Covid-19, загадаў дзяржаўным войскам правяраць усе камерцыйныя грузавікі уезд у штат, які перакрываецца з больш перыядычнымі федэральнымі праверкамі.

Рызыка большая, калі блакада распаўсюдзіцца на Ларэда, на долю якога ў гэтым годзе прыпадае 37 усіх тавараабаротаў паміж ЗША і Мексікай, у тым ліку не толькі хутка псуюцца тавары, але і вядучы імпарт у краіне ў аўтамабільным сектары і іншых катэгорыях. Гэта трэцяя па рэйтынгу брама краіны для гандлю ЗША і галоўны памежны пункт.

Для перспектывы, яго асноўны мост для камерцыйнага руху, Сусветны гандлёвы мост, мае ўдвая больш палос (восем), чым Міжнародны мост Фар. Абодва гарады маюць намер падвоіць колькасць палос на працягу наступных некалькіх гадоў. Масты з'яўляюцца значным фактарам падаткаабкладання для іх суполак.

Блакада ў Pharr адбылася з-за працяглых затрымак, выкліканых інспекцыямі, якія Эбат загадаў на мінулым тыдні. Праверкі абмяжоўваюць працаздольнасць мексіканскіх грузаперавозчыкаў, значна падаўжаючы час кожнай паездкі, скарачаючы колькасць садавіны і агародніны, якія прыбываюць у ЗША, і абмяжоўваюць тэрмін іх захоўвання.

Нават без блакады Порт-Ларэда ўжо адчуваў затрымкі, звязаныя з праверкамі.

Але іншыя памежныя пункты таксама важныя, у тым ліку Ігл-Пас, адкуль больш за 50% усяго імпартнага піва трапляе ў ЗША, і мост Іслета ў Эль-Паса. Дэ-Рыа быў месцам значнага лагера ў асноўным цэнтральнаамерыканцаў, якія жадалі ўехаць у Злучаныя Штаты ў мінулым годзе, што паўплывала на камерцыйны рух.

Тэхаскія гарады Фар, Ларэда, Ігл-Пас і Дэль-Рыа з'яўляюцца цяперашнімі кліентамі маёй кампаніі WorldCity, якая прадастаўляе паслугі экспартна-імпартнай гандлю для іх, а таксама для аэрапортаў, марскіх партоў і іншых памежных пунктаў па ўсёй краіне.

Блакада ў Фаре ў панядзелак — мост быў як паведамляецца, зачынена ўвесь дзень — дзівіць пэўныя садавіна і гародніна, дзе гэта дамінуючая кропка ўваходу.

Першы - гэта ягады, дзе амаль 50% складаюць клубніцы і яшчэ прыкладна па 20% - маліна і ажына. Каля 75% усіх ягад, якія паступаюць у Злучаныя Штаты ў гэтым годзе, паступаюць з Мексікі, а на Pharr і Port Laredo прыходзіцца 57% усяго імпарту з ЗША.

Добрая навіна заключаецца ў тым, што, у адрозненне ад большасці іншых скорапсавальных тавараў, якія перавозяцца транзітам праз Міжнародны мост Фар, сезон ягад запавольваецца. Пікавыя месяцы - з кастрычніка па красавік, як паказвае дыяграма вышэй.

На Pharr прыходзіцца 43% усяго імпарту ў катэгорыі, якая ўключае не толькі авакада, але і ананасы, інжыр і фінікі. У Pharr амаль увесь авакада. Зноў жа, на Мексіку прыпадае каля 75% усяго імпарту ў ЗША, а на Фар і Порт-Ларэда - 69% усяго імпарту ў ЗША.

Pharr і Port Laredo менш дамінуюць з памідорамі, хоць 95% імпарту ЗША паступае з Мексікі. На іх долю прыйшлося 48% ад агульнай колькасці да лютага, паводле апошніх дзяржаўных дадзеных.

У гэтым годзе Pharr складае крыху менш за дзве траціны кошту ўсяго імпарту цытрын і лайма — Pharr's у асноўным класіфікуецца як лайм. На яе долю прыпадае 33% катэгорыі капусты.

Уплыў на цэны на прадукты будзе бачны - ці не - у бліжэйшыя тыдні і месяцы.

Крыніца: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/04/12/bad-news-for-berry-avocado-tomato-lime-prices-with-mexican-truck-inspections/