Прэзідэнт Джо Байдэн у аўторак упершыню публічна прызнаў Tesla за час свайго прэзідэнцтва, адзначыўшы статус кампаніі як найбуйнейшага ў краіне вытворцы электрамабіляў.
Байдэн згадваў Tesla падчас выступу з мэтай прасоўвання амерыканскіх кампаній, якія пашыраюць інфраструктуру EV у краіне. Ён быў заціснуты паміж выказваннямі састарэлых аўтавытворцаў General Motors і Ford Motor, а таксама меншых EV-кампаній Rivian Automotive і Proterra.
Байдэн да гэтага часу пазбягаў згадваць кампанію ў якасці прэзідэнта, рашэнне, па словах памочнікаў Белага дома, абумоўлена яго ўяўленнем аб тым, што Tesla выступае супраць прафсаюзаў.
Згадка таксама адбываецца пасля таго, як генеральны дырэктар Tesla і SpaceX Ілон Маск правёў месяцы, моцна крытыкуючы прэзідэнта і іншых выбраных службовых асоб Дэмакратычнай партыі ў Twitter і падчас інтэрв'ю прэсе.
Маск быў абураны планамі Байдэна ў падтрымку прафсаюзаў і выдаткаў на інфраструктуру, а таксама яго відавочнай абыякавасцю да Маска, яго кампаній і лідэрства Tesla ў вытворчасці электрамабіляў і інфраструктуры зарадкі.
Камэнтары Маск вар'іраваліся ад таго, што Байдэн называў «марыянетка з вільготнай шкарпэткай у абліччы чалавека», каб абвінаваціць прэзідэнта ў тым, што ён «падкантрольны прафсаюзам».
Гэты ўдар адбыўся пасля таго, як адміністрацыя Байдэна прапанавала пакет заахвочвання EV, які выдзяляў дадатковыя грошы для спажыўцоў, якія набылі электрычныя транспартныя сродкі, але толькі ў тым выпадку, калі транспартныя сродкі былі пабудаваныя працоўнымі, якія ўваходзяць у прафсаюз.
Маск таксама выказаў незадаволенасць тым, што Tesla не была запрошана ў Белы дом для абмеркавання электрамабіляў разам з іншымі, такімі як GM і Ford.
Прыхільнікі Тэслы нават запусцілі кампанію ў сацыяльных сетках і вонкавай рэкламе, каб ціснуць на прэзідэнта, каб той ківаў Тэсле або Маску.
Разам з Tesla і іншымі, Байдэн таксама пахваліў вытворцу абсталявання для хуткай зарадкі Tritium у аўторак за стварэнне новага вытворчага аб'екта ў Тэнэсі. І ён пахваліў Intel за яе планы пабудаваць буйны завод паўправадніковых чыпаў у Агаё.
«Гэтыя паўправаднікі, мікрачыпы сілкуюць практычна ўсё ў нашым паўсядзённым жыцці. Мабільныя тэлефоны, аўтамабілі, халадзільнікі, інтэрнэт, электрычная сетка. Без паўправаднікоў гэтыя рэчы не могуць паўнавартасна працаваць», — адзначыў ён.
Павелічэнне ўнутранага вытворчасці чыпсаў у ЗША, сказаў Байдэн, дасць магчымасць павялічыць вытворчасць тут і дапаможа палегчыць інфляцыю.
«Адна з прычын, чаму аўтамабілі каштуюць так дорага, - гэта тое, што яны адказныя за адну пятую нядаўняй інфляцыі, - гэта адсутнасць паўправаднікоў», - сказаў Байдэн. «Яны не ў стане пабудаваць іх дастаткова хутка, таму цана падымаецца вышэй, таму што прадаць менш».
Тады Байдэн назваў Tesla прыкладам кампаніі, якая інвеставала ў амерыканскую вытворчасць.
«З 2021 года кампаніі абвясцілі аб інвестыцыях на агульную суму больш за 200 мільярдаў долараў у айчынную вытворчасць тут, у Амерыцы. Ад знакавых кампаній, такіх як GM і Ford, якія ствараюць новыя вытворчасці электрамабіляў, да Tesla, найбуйнейшага вытворцы электрамабіляў у нашай краіне, да інавацыйных маладых кампаній, такіх як Rivian, якія ствараюць электрычныя грузавікі або Proterra, якія вырабляюць электрычныя аўтобусы», — сказаў Байдэн.
Байдэн, што нехарактэрна, не шмат абмяркоўваў прафсаюзы падчас мерапрыемства ў аўторак. У той час як у GM, Ford і Proterra працуюць прафсаюзы, працоўная сіла Tesla ў ЗША. не аб'яднаны ў прафсаюзы. Рабочыя сілы для Rivian і іншых стартапаў EV сёння таксама не арганізаваны.
Байдэн сказаў: «Іншыя краіны прызнаюць тое, што тут адбываецца. Яны хочуць купіць і амерыканскія. Яны гатовыя зрабіць стаўку на Амерыку і амерыканскіх рабочых, рабочых, якія стварылі сярэдні клас, атрымліваючы добрую зарплату і льготы і права на арганізацыю».
Маск ярка выступаў супраць прафсаюзаў на працягу ўсёй сваёй кар'еры ў якасці генеральнага дырэктара Tesla.
У 2021 годзе Нацыянальны савет па працоўных адносінах ЗША выявіў, што Tesla парушыла Нацыянальны закон аб працоўных адносінах пасля таго, як кампанія забараніла супрацоўнікам размаўляць з прэсай без дазволу, а таксама пасля таго, як Маск заявіў у паведамленні ў Twitter, што аб'яднанне ў прафсаюз прывядзе супрацоўнікаў да страты апцыёнаў на акцыі.
У аўторак пасля выступу прэзідэнта Маск выглядаў раздражнёным і не ўражаным. Ён размясціў спасылку на сюжэт на фан-сайце Tesla да ўвагі прэзідэнта на платформе сацыяльных сетак, каб падкрэсліць, што Tesla была самым прадаваным вытворцам акумулятарных электрамабіляў у свеце ў 2021 годзе.
— Крысціна Уілкі з CNBC ўнесла свой уклад у гэтую гісторыю.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/02/08/biden-acknowledges-teslas-ev-leadership-despite-musks-criticisms.html