Прэзідэнт ЗША Джо Байдэн аб'явіў аб выпуску 1 мільёна барэляў нафты ў дзень на працягу наступных шасці месяцаў са стратэгічных нафтавых рэзерваў ЗША ў рамках намаганняў адміністрацыі па зніжэнні коштаў на бензін падчас выступу ў аўдыторыі Паўднёвага суда выканаўчага офіса Эйзенхаўэра ў Белы дом у Вашынгтоне, 31 сакавіка 2022 г.
Кевін Ламарк | Рэйтэр
На гэтым тыдні адміністрацыя Байдэна прапанавала новыя стандарты для сваёй праграмы па стварэнні нацыянальнай сеткі з 500,000 2030 зарадных станцый для электрычных транспартных сродкаў да XNUMX года, што стала апошнім крокам у яе намаганнях паскорыць пераход краіны да чыстай энергіі.
Прадстаўнікі Байдэна заявілі, што прапанова аб мінімальных стандартах дапаможа стварыць аснову для стварэння ў штатах праектаў зарадных станцый, даступных для ўсіх кіроўцаў, незалежна ад месцазнаходжання, маркі EV або кампаніі-зарадкі.
Электрыфікацыя транспартнага сектара, аднаго з найбуйнейшых унёскаў у выкіды парніковых газаў у ЗША, мае вырашальнае значэнне для змякчэння наступстваў змены клімату. Адміністрацыя рэкламавала электромобили як больш даступныя для амерыканцаў, чым аўтамабілі на газу паставіць мэту 50% продажаў электрамабіляў да 2030 г.
У пачатку гэтага года Белы дом прадставіў план выдзялення 5 млрд. дол дзяржавам для фінансавання зарадных прылад для EV на працягу наступных пяці гадоў. План з'яўляецца часткай двухпартыйнае заканадаўства аб інфраструктуры, які ўключае 7.5 мільярда долараў для пабудовы нацыянальнай сеткі зарадных станцый для EV.
"Кожны заслугоўвае магчымасці атрымаць выгаду з EV", - сказаў міністр транспарту Піт Буцігіч падчас размовы з журналістамі ў сераду.
«Мы звяртаем увагу не толькі на колькасць зарадных прылад для EV, але і на іх якасць», — сказаў Буцігіг. «Кожны павінен мець магчымасць знайсці працуючую зарадную станцыю, калі і дзе яна патрэбна».
Чыноўнікі заявілі, што стандарты забяспечаць адзіную сетку зарадных прылад з аналагічнымі сістэмамі аплаты, інфармацыяй аб цэнах і хуткасцю зарадкі. Правіла прадугледжвае інфармацыю ў рэжыме рэальнага часу аб цэнах і месцазнаходжанні станцый, каб вадзіцелі маглі лепш планаваць свае паездкі. А станцыі павінны мець мінімальную колькасць і тып зарадных прылад.
«Мы змагаемся з праблемамі далёкасці і зарадкі аўтамабіляў у пустынях, гарантуючы, што зарадныя станцыі лёгка і аднолькава даступныя, што дазваляе кожнаму амерыканцу даехаць ад берага да берага на электрычным аўтамабілі», - заявіла міністр энергетыкі Джэніфер Грэнхолм.
ЗША - гэта трэці па велічыні ў свеце рынак для EVs ззаду Кітая і Еўропы. Па словах кіроўцы EV, штогод на паліва марнуюць на 60% менш у параўнанні з вадзіцелямі аўтамабіляў, якія працуюць на газу. Даследаванне Consumer Reports за 2020 год.
Раней Белы дом прапанаваў пакет заахвочвання EV для выдзялення дадатковых грошай для спажыўцоў, якія набылі EV, пабудаваныя працоўнымі, якія ўваходзяць у прафсаюз. У адміністрацыі таксама ёсць паабяцала перавесці свой федэральны парк з 600,000 XNUMX легкавых і грузавых аўтамабіляў на электраэнергію па 2035.
Чакаецца, што прапанаванае правіла будзе апублікавана ў Федэральным рэестры на наступным тыдні.
ЧАСЫ: Тэхналогія, якая дазваляе кіроўцам зараджацца за рулём
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/06/09/biden-announces-standards-for-electric-vehicle-charging-stations.html