Bikes4ukraine Crowdfunds адправяць веласіпеды і ўсплываючыя веладарожкі ў задушаны аўтамабілем Львоў

Дацка-канадскі урбаніст Мікаэль Колвіль-Андэрсэн - вядучы канадскага серыяла Горад у натуральную велічыню— стаіць за ініцыятывай перавозкі ровараў і веласіпеднай інфраструктуры ва ўкраінскі горад Львоў, за 50 міль ад мяжы з Польшчай.

У той час як сілы ўварвання Расеі працягваюць бамбаваць ўсход Украіны, заходні горад Львоў стаў домам для 200,000 XNUMX украінцаў, якія бягуць ад вайны. Многія з гэтых уцекачоў прыбылі ў Львоў на машыне, наплыў якой працягваў закрываць горад. Грамадскі транспарт таксама быў перагружаны.

Язда на ровары можа быць адказам. Аддзел транспарту Львова звязаўся з Colville-Andersen, каб папрасіць яго парады па актывізацыі веласіпеднага руху ў горадзе. У Капенгагене, Данія, Колвіль-Андэрсэн — урбаністы Энтані Бурдэн — працаваў над веласіпеднымі ініцыятывамі ў гарадах па ўсім свеце.

«Львову патрэбны ровары і ноу-хау, каб яны маглі хутка стымуляваць веласіпедную культуру», — сказаў Колвіль-Андэрсэн.

«У Даніі ёсць абодва».

Разам з валанцёрамі Colville-Andersen стварыла bikes4ukraine, краўдфандынгавую і інфармацыйную кампанію з мэтай перадачы патрыманых ровараў ад жыхароў Капенгагена тым, каму яны патрэбныя ў Львове.

«У сталіцы Даніі больш ровараў, чым людзей, — сказаў Колвіл-Андэрсэн, — і кожны год 400,000 XNUMX ровараў выносяць на смецце, таму, верагодна, ёсць шмат запасных».

Bikes4ukraine імкнецца сабраць 2,000 непатрэбных ровараў з Капенгагена 12 чэрвеня. Пасля праверкі здароўя ровары будуць дастаўлены ў Львоў.

Пазней плануецца ўсталяваць па Львове ўсплывальныя веладарожкі коштам 250,000 XNUMX долараў, сказаў Колвіль-Андэрсэн.

Bikes4ukraine збірае сродкі праз GoFundMe.