Genting HK мільярдэра Ліма Кок Тэя можа падаць заяўку на ліквідацыю пасля таго, як суд адхіліў запыт аб фінансаванні

Genting Hong Kong - аператар круізных суднаў, які кантралюецца малайзійскім мільярдэрам Лімам Кок Тэем - заявіў, што разглядае магчымасць ліквідацыі пасля таго, як нямецкі суд адхіліў яго просьбу аб вызваленні 88 мільёнаў долараў у якасці фінансавання для яго нямецкага падраздзялення верфі MV Werften.

«Калі кампанія не атрымае вартыя даверу прапановы аб плацежаздольным, кансенсусным і міжумоўным рашэнні па рэструктурызацыі, савет патэнцыйна прыступіць да падачы заявы аб папярэдняй ліквідацыі кампаніі ў кампетэнтны суд Бермудскіх астравоў 18 студзеня 2022 года», — заявіла кампанія ў аўторак у нарматыўная дакументацыя ў Ганконгу. «Прызначэнне часовых ліквідатараў мае важнае значэнне і адпавядае інтарэсам кампаніі, яе акцыянераў і крэдытораў, каб максымізаваць шанцы на поспех фінансавай рэструктурызацыі і забяспечыць мараторый на прэтэнзіі і імкнуцца пазбегнуць бязладнай ліквідацыі кампаніі шляхам любыя крэдыторы».

Патэнцыйная ліквідацыя ўладальніка Star Cruises адбылася праз тыдзень пасля таго, як MV Werften падаў заяву аб неплацежаздольнасці ў нямецкіх судах, паколькі будаўнік круізных судоў не змог атрымаць дзяржаўную падтрымку для фінансавання мегакруізнага судна, якое кампанія будуе для свайго бацькоўскага Genting Hong Kong. Паведамленне аб неплацежаздольнасці прывядзе да перакрыжаванага дэфолту ў рамках фінансавых механізмаў групы Genting на суму 2.78 мільярда долараў, паведаміла кампанія на мінулым тыдні.

Кампанія Genting Hong Kong заявіла, што яе немагчымасць атрымаць доступ да фінансавання з механізму рэзервовага фінансавання ў Германіі «яшчэ больш паўплывала на здольнасць групы выконваць свае фінансавыя абавязацельствы ў адпаведнасці са сваімі фінансавымі дамоўленасцямі, калі яны наступаюць».

Паколькі турыстычная індустрыя працягвае змагацца з працяглым уздзеяннем пандэміі Covid-19, Genting Hong Kong прыйшлося шукаць дадатковае фінансаванне для завяршэння будаўніцтва 342-метровага круізнага судна, якое атрымала назву Global Dream, якое магло б змясціць столькі ж як 9,500 пасажыраў. Нягледзячы на ​​тое, што ў чэрвені 2021 года былі заключаны пагадненні з крэдыторамі, Euler Hermes, дзяржаўнае агенцтва па страхаванні экспартных крэдытаў Германіі, адмовілася пацвердзіць страхавое пакрыццё для механізму фінансавання, што не дазволіла крэдыторам выплаціць пазыку ў снежні, паведаміла кампанія на мінулым тыдні.

Пандэмія перавярнула турыстычную індустрыю, бо ўрады па ўсім свеце ўвялі закрыццё і абмежавалі паездкі, каб стрымаць распаўсюджванне віруса. Нягледзячы на ​​​​тое, што ёсць раннія прыкметы аднаўлення і адкладзенага попыту на рынку турыстычных паездак, нявызначанасць пераважае на фоне новага ўсплёску заражэння Covid-19, выкліканага варыянтам Omicron.

Зацяжны ўплыў пандэміі паглыбіў страты Genting Hong Kong, якія патроіліся да 743 мільёнаў долараў у першай палове 2021 года з 238 мільёнаў долараў у папярэднім годзе.

Акрамя круізнага бізнесу, Лім валодае долямі ў курортах казіно ў Сінгапуры, Малайзіі, на Філіпінах і ў ЗША. З капіталам у 2.6 мільярда долараў ён займае 11-е месца ў спісе 50 самых багатых Малайзіі, які быў апублікаваны ў чэрвені.