Дадзеныя Black Box, як паведамляецца, мяркуюць, што катастрофа самалёта на ўсходзе Кітая была наўмыснай

Topline

Дадзеныя з чорнай скрыні, знойдзенай з абломкаў самалёта China Eastern Boeing 737-800, які разбіўся ў сакавіку, у выніку чаго загінулі ўсе 132 чалавекі на борце, сведчаць аб тым, што нехта ў кабіне наўмысна спрычыніўся да крушэння самалёта. Wall Street Journal паведамляецца ў аўторак.

Key Facts

Афіцыйныя асобы ЗША звяртаюць сваю ўвагу на пілота, хоць не выключана, што нехта іншы ўварваўся ў кабіну пілотаў, каб выклікаць катастрофу, Часопіс паведамляе са спасылкай на людзей, знаёмых з ацэнкай амерыканскіх чыноўнікаў катастрофы ў сакавіку 2022 года.

Дадзеныя чорнай скрыні сведчаць аб тым, што нехта націснуў на элементы кіравання, каб прымусіць самалёт пікіраваць.

Калі гэта пацвердзіцца, гэта будзе вялікім палягчэннем для Boeing, які сутыкнуўся з сур'ёзнай праверкай сваёй практыкі бяспекі пасля недахопаў праграмнага забеспячэння, якія выклікалі катастрофы двух самалётаў Boeing 737 MAX, у выніку якіх загінулі 346 чалавек.

Кітайскія ўлады, якія ўзначальваюць расследаванне, не паказваюць на якія-небудзь механічныя праблемы або праблемы з кіраваннем палётам у самалёта, і Boeing не працуе над новымі дырэктывамі бяспекі ў выніку катастрофы, паведамілі крыніцы, знаёмыя з пытаннем. Часопіс.

Boeing і China Eastern не адказалі на просьбы аб каментарах Forbes, але China East сказаў Часопіс не было выяўлена ніякіх доказаў, якія маглі б вызначыць, ці была праблема з самалётам, дадаўшы, што авіякампанія не адказвала за даследаванне.

Кампанія China Eastern дадала, што малаверагодна, каб хтосьці ўварваўся ў кабіну пілотаў, адзначыўшы, што кітайскія ўлады заявілі, што ніхто з самалёта не дасылаў код экстранай сітуацыі да таго, як ён разбіўся.

Вызначальная цытата

«Самалёт зрабіў тое, што яму загадаў зрабіць хтосьці ў кабіне», — сказаў чалавек, знаёмы з першапачатковай ацэнкай амерыканскіх чыноўнікаў. Часопіс.

Асноўная інфармацыя

Прыкладна праз гадзіну палёту з Куньміна ў Гуанчжоу 21 сакавіка рэйс China Eastern MU5735 пагрузіўся ў амаль вертыкальнае падзенне. Самалёт Boeing упаў амаль на 22,000 737 футаў крыху больш чым за хвіліну, перш чым урэзацца ў горы на паўднёвым усходзе Кітая. На месяц China Eastern спыніла свой флот 800-737 — папулярных самалётаў з добрымі паказчыкамі бяспекі — для завяршэння праверкі бяспекі. Boeing 2018 MAX, найноўшая версія яго бэстсэлера, аднак на тры гады заставаўся ў Кітаі пасля таго, як недахопы праграмнага забеспячэння прывялі да дзвюх смяротных катастроф ля ўзбярэжжа Інданезіі ў кастрычніку 2019 года і ў Эфіопіі ў сакавіку 123 года. Адміністрацыя грамадзянскай авіяцыі ЗША У мінулым месяцы Кітай апублікаваў папярэднюю справаздачу аб катастрофе China Eastern, у якой было прадстаўлена некалькі новых дэталяў, але выкладзены графік інцыдэнту, у выніку якога загінулі ўсе XNUMX пасажыры і дзевяць членаў экіпажа, і адзначыў, што дыспетчары не заўважылі нічога ненармальнага да самалёт упаў.

На што сачыць

Выніковая справаздача. Кітайскія ўлады не паведамілі афіцыйным асобам ЗША, калі яны могуць апублікаваць афіцыйныя вынікі расследавання, але на завяршэнне такіх расследаванняў можа спатрэбіцца не менш за год, паведамляе агенцтва. Часопіс.

Далейшае чытанне

Усходняя чорная скрыня Кітая паказвае на наўмыснае апусканне (Часопіс Wall Street)

Усе 132 чалавекі на кітайскім усходнім рэйсе загінулі ў выніку катастрофы, вызначаюць кітайскія ўлады (Forbes)