Boeing у сераду было абвешчана, што ён страціў каласальныя 1.1 мільярда долараў у выніку пагаднення з адміністрацыяй Трампа аб мадыфікацыі двух самалётаў 747 для Air Force One, а генеральны дырэктар Дэйв Калхун прызнаў, што авіяцыйнаму гіганту, верагодна, не варта было скарачаць здзелку. у першую чаргу.
Яшчэ большыя страты па кантракце Air Force One могуць адбыцца ў наступных кварталах, папярэджвае Boeing у нарматыўнай дакументацыі.
Air Force One - афіцыйная назва любога самалёта, які перавозіць прэзідэнта ЗША.
«Air Force One я проста буду называць вельмі унікальным момантам, вельмі унікальнымі перамовамі, вельмі унікальным наборам рызык, на якія Boeing, верагодна, не варта было ісці», — сказаў Калхун падчас размовы з аналітыкамі.
"Але мы там, дзе мы ёсць, і мы збіраемся пастаўляць выдатныя самалёты", - сказаў Калхун неўзабаве пасля Кампанія Boeing паведаміла аб стратах за першы квартал 2022 года.
«І мы збіраемся прызнаць выдаткі, звязаныя з гэтым».
Кампанія Boeing у сераду абвясціла аб чыстых стратах у памеры 1.2 мільярда долараў за першы квартал, прычым спаганяючы 660 мільёнаў долараў, звязаных з затрымкамі і больш высокімі выдаткамі на праграму Air Force One.
Прэзідэнт ЗША Дональд Трамп прыбыў з аднадзённай паездкі ў Джорджыю на борце Air Force One на аб'яднанай базе Эндрус, штат Мэрыленд, ЗША, 15 ліпеня 2020 г.
Джонатан Эрнст | Рэйтэр
Кампанія заявіла, што плата за першы квартал па праграме Air Force One прыносіць агульныя страты, звязаныя з ёй, больш чым на 1.1 мільярда долараў.
«Застаецца рызыка таго, што нам могуць спатрэбіцца зафіксаваць дадатковыя страты ў будучых перыядах», — гаворыцца ў заяве Boeing аб каштоўных паперах.
Здзелка Boeing на самалёты Air Force One была спынена тагачасным генеральным дырэктарам Дэнісам Муйленбургам і тагачасным прэзідэнтам Дональдам Трампам у лютым 2018 года.
Гэта патрабуе ад Boeing, а не ад федэральнага ўрада, каб з'есці любыя перарасходы ў кошце мадыфікацыі двух Самалёты Boeing 747.
Згодна з кантрактам з фіксаванай цаной, Boeing атрымае каля 4 мільярдаў долараў за працу. Першы з двух самалётаў павінен быў быць пастаўлены ў 2024 годзе, але прапанова аб бюджэце ВПС ад пачатку гэтага месяца прадугледжвае гэта не раней за 2026 год.
Трамп у 2018 годзе хваліўся, што «Boeing даў нам добрую здзелку. І мы змаглі гэта прыняць».
Чатыры гады таму Boeing прыхільна адклікаўся аб гэтым кроку.
«Боінг ганарыцца тым, што стварае наступнае пакаленне Air Force One, забяспечваючы амерыканскіх прэзідэнтаў лятаючым Белым домам з надзвычайнай каштоўнасцю для падаткаплацельшчыкаў», — напісаў ён у твітары ў лютым 2018 г. «Прэзідэнт Трамп заключыў добрую здзелку ад імя амерыканскага народа».
Трамп таксама заявіў CBS News што самалёты пазбавяцца ад традыцыйнай сіняй каляровай гамы Air Force One на карысць «чырвонага, белага і сіняга, што я лічу дарэчным».
«Air Force One будзе неверагодным», — сказаў у той час Трамп. «Гэта будзе вяршыня ў свеце, вяршыня ў свеце».
Праз месяц пасля абрання на пасаду прэзідэнта ў лістападзе 2016 года Трамп пісаў у Твітэры пра «непадкантрольныя» выдаткі на здзелку Boeing па стварэнні новага Air Force One.
«Адмяніць заказ!» Трамп напісаў у свой твіт.
Пазней ён пахваліўся, што яго перамовы з Муйленбургам зэканомілі падаткаплацельшчыкам 1.5 мільярда долараў.
Боінг звольніў Муйленбурга у якасці генеральнага дырэктара ў снежні 2019 года за тое, як ён справіўся з дзвюма катастрофамі самалётаў кампаніі 737 Max, у выніку якіх загінулі 346 чалавек.
Ён быў адмовілі ў выхадной дапамозе, але атрымаў 60 мільёнаў долараў у выглядзе пенсій і акцый кампаніі, сказаў Boeing праз месяц пасля таго, як ён быў зрынуты.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html