Самалёт Boeing 737 MAX 7 прызямліўся падчас ацэначнага палёту ў Boeing Field у Сіэтле, штат Вашынгтон, 30 верасня 2020 г.
Ліндсі Уосан | Reuters
Boeing заплаціць 200 мільёнаў долараў, а тагачасны генеральны дырэктар Дэніс Муйленбург заплаціць 1 мільён долараў, каб пагасіць абвінавачванні ва ўвядзенні інвестараў у зман пасля дзвюх смяротных катастроф рэактыўных лайнераў 737 Max, паведаміла ў чацвер Камісія па каштоўных паперах і біржам.
«У часы крызісу і трагедыі асабліва важна, каб публічныя кампаніі і кіраўнікі прадастаўлялі рынкам поўную, справядлівую і праўдзівую інфармацыю. Кампанія Boeing і яе былы генеральны дырэктар Дэніс Муйленбург не выканалі гэтага самага асноўнага абавязацельства», — заявіў старшыня SEC Гэры Генслер.
У выніку дзвюх катастроф — адной у кастрычніку 2018 года і другой у сакавіку 2019 года — загінулі ўсе 346 чалавек, якія знаходзіліся на борце двух рэйсаў, і рэактыўныя лайнеры былі спынены ва ўсім свеце. Упершыню зазямленне было знята ў канцы 2020 года.
Boeing звольніў Мюйленберг у снежні 2019 г. у разгар працяглай прыпынення самалётаў і каментарыяў аб тым, калі ён чакаў, што рэгулюючыя органы зноў дазволяць самалётам лётаць. Гэтыя каментарыі таксама абвастрылі адносіны вытворцы з Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыяй, што выклікала публічныя папярэджанні з боку рэгулятара.
«Сённяшняе ўрэгуляванне з'яўляецца часткай больш шырокіх намаганняў кампаніі па адказным вырашэнні нявырашаных юрыдычных пытанняў, звязаных з аварыямі 737 MAX, такім чынам, каб найлепшым чынам адпавядаць інтарэсам нашых акцыянераў, супрацоўнікаў і іншых зацікаўленых бакоў», - гаворыцца ў заяве Boeing.
Ні Boeing, ні Muilenburg не прызналі і не абверглі высновы SEC, паведамляе агенцтва.
У студзені 2021 года Boeing пагадзіўся заплаціць 2.5 мільярда долараў на ўрэгуляванне крымінальнага расследавання з Міністэрствам юстыцыі наконт самалётаў.
Дзве праклятыя расследаванняў Кангрэса пасля аварый выявілі недахопы ў кіраванні, дызайне і нарматыўных актах пры распрацоўцы і сертыфікацыі 737 Max. Гэта прывяло да новага заканадаўства рэформа сертыфікацыі самалётаў, даючы большы кантроль над працэсам FAA.
Source: https://www.cnbc.com/2022/09/22/boeing-to-pay-200-million-to-settle-sec-charges-on-misleading-investors-after-deadly-737-max-crashes.html