Здзелка BP пасылае ў спісе Nasdaq EV зарадкі акцый трыція

Трыцій і BP заключылі шматгадовы кантракт, звязаны з пастаўкай зарадных прылад для электрамабіляў, у апошнім прыкладзе таго, як энергетыкі імкнуцца замацаваць свае пазіцыі на рынку EV, які развіваецца.

Згодна з заявай, апублікаванай Tritium у панядзелак, першапачаткова пагадненне будзе сканцэнтравана на замове «крыху менш за 1,000 зарадных прылад» для рынкаў Вялікабрытаніі, Аўстраліі і Новай Зеландыі.

Аўстралійская фірма Tritium, створаная ў 2001 годзе, спецыялізуецца на распрацоўцы і вытворчасці хуткіх зарадных прылад пастаяннага току для EV. Акцыі кампаніі, якая каціруецца на Nasdaq, выраслі больш чым на 12% у панядзелак і адкрыліся ў аўторак. Акцыі па-ранейшаму ўпалі прыкладна на 4% у гэтым годзе.

У канцы сакавіка BP, больш вядомая здабычай нафты і газу, заявіла, што інвестуе 1 мільярд фунтаў стэрлінгаў (прыкладна 1.3 мільярда долараў) у інфраструктуру зарадкі электрамабіляў у Вялікабрытаніі на працягу 10-гадовага перыяду.

BP заявіла, што гэтыя грошы «дазволіць разгортваць больш хуткія і звышхуткія зарадныя прылады ў ключавых месцах». Кампанія таксама заявіла, што яе бізнес па зарадцы, вядомы як BP Pulse, «прыблізна патроіць колькасць кропак зарадкі да 2030 года».

Аб'ява BP прагучала ў той жа дзень, калі ўрад Вялікабрытаніі апублікаваў сваю стратэгію інфраструктуры электрамабіляў, у якой гаворыцца, што чакаецца, што ў краіне да 300,000 года «як мінімум» будзе каля 2030 XNUMX пунктаў зарадкі.

BP не самотная ў сваёй спробе закласці маркер на рынку зарадкі электрамабіляў. Яшчэ ў студзені, Абалонка абвясціла аб адкрыцці «цэнтра зарадкі EV» у Лондане. Shell заявіла, што замяніла бензінавыя і дызельныя помпы на пляцоўцы на тое, што яна назвала "звышхуткімі пунктамі зарадкі".

Электрастанцыя выкапнёвага паліва арыентуецца на ўстаноўку 50,000 XNUMX вулічных зарадных прылад да сярэдзіны дзесяцігоддзя праз сваю даччыную кампанію Ubitricity.

Неабходнасць у новай зараднай інфраструктуры ў Вялікабрытаніі, верагодна, стане ўсё больш актуальнай у наступныя гады, не ў апошнюю чаргу таму, што ўлады хочуць спыніць продаж новых дызельных і бензінавых аўтамабіляў і мікрааўтобусаў да 2030 года. З 2035 года Вялікабрытанія будзе патрабаваць усіх новых аўтамабіляў і фургоны павінны мець нулявыя выкіды з выцяжной трубы.

Паводле дадзеных Таварыства вытворцаў і гандляроў рухавікамі, апублікаваных у пачатку красавіка, у Вялікабрытаніі ў сакавіку зарэгістравана 39,315 78.7 новых акумулятарных электрамабіляў, павялічыўшыся на XNUMX% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.

"Гэта самы высокі аб'ём рэгістрацый BEV, калі-небудзь зафіксаваны за адзін месяц, і азначае, што ў сакавіку 2022 года было зарэгістравана больш, чым за ўвесь 2019 год", - гаворыцца ў паведамленні SMMT.