Canoo, электрамабільны стартап, які заключыў здзелку з найбуйнейшым у свеце рознічным гандлем, - гэта беспарадак пад капотам

Добрай раніцы,

Штуршок да выкарыстання электрамабіляў у ЗША нарастае. Асабліва ў Каліфорніі, бо штат толькі што забараніў аўтамабілі, якія працуюць на газе, да 2035 года. Тоні Акіла, генеральны дырэктар Canoo, дзяржаўнай кампаніі па вытворчасці электрамабіляў, упэўнены, што можа канкураваць з такімі брэндамі, як Цеслы. Але ёсць адна перашкода — Canoo яшчэ не прынёс ніякага даходу.

Walmart падпісаў ан пагадненне з Canoo у ліпені набыць 4,500 цалкам электрычных аўтамабіляў дастаўкі, пачынаючы з Lifestyle Delivery Vehicle, з магчымасцю набыцця да 10,000 XNUMX адзінак. Але кампанія «вісіць на валаску», піша мая калега Джэсіка Мэцьюз.

"Унутры хаосу ў Canoo, кампаніі электрамабіляў з нулявым даходам і спальваннем грошай, якая толькі што падпісала буйную здзелку з Walmart», - новая справаздача Мэцьюза, якая дае інфармацыю аб унутранай працы стартапа ў Бентанвіле, штат Арканзас.

Canoo сказаў у сваім другім квартале 2 года прыбытак дакладу кампанія мае «больш за 1 мільярд даляраў» у сваім канвееры продажаў. Але ён паведаміў пра чыстую страту ў памеры 164.4 мільёна долараў супраць 112.6 мільёна долараў у другім квартале мінулага года.

8 жніўня паступлення выкліку, Рамеш Мурці, часовы фінансавы дырэктар і галоўны бухгалтар, распавёў пра «шлях да прыбытковасці». Мэрці сказаў: «Усім становіцца ўсё больш зразумелым, што наша філасофія адносна грашовых сродкаў і доступу да капіталу адпавядае таму, што будзе рабіць кампанія, арыентаваная на тэхналогіі. Мы арыентуемся на вехі і падзеі на тым, як мы атрымліваем доступ да капіталу на нашым шляху да прыбытковасці. Засяродзіўшы ўвагу на этапах і ключавых падзеях, мы можам забяспечыць устойлівую каштоўнасць для кампаніі і ўсіх нашых зацікаўленых бакоў».

У чэрвені Мэцьюз узяў інтэрв'ю ў Aquila і паехаў на адным з футурыстычных электрычных кемпераў Canoo.

«Транспартныя сродкі Canoo яшчэ праходзілі тэставыя праграмы і яшчэ не былі на рынку», — піша яна. «Вытворчасць не пачнецца прынамсі да канца 2022 года, і кампанія не пачала будаўніцтва ўласных вытворчых магутнасцяў. (Фургон, у якім мы сядзелі, быў прататыпам.)»

Яна працягвае: «Canoo зусім нядаўна падпісаў пагадненне з хедж-фондам Yorkville Advisors аб продажы сваіх акцый на суму да 250 мільёнаў долараў са зніжкай да іх ужо паніжанай рынкавай цаны. Камісія па каштоўных паперах і біржам расследавала кампанію ў сувязі з яе зліццём SPAC у 2020 годзе, і кампанія была ўцягнута ў тры судовыя спрэчкі, у тым ліку два калектыўныя пазовы ад рознічных інвестараў у яе акцыі. Сапраўды, тут жа ў дакуменце SEC ад Сакавік 31, сам Canoo сказаў, што можа не вытрымаць яшчэ год».

«І ўсё ж Акіла — татуіраваны 57-гадовы кіраўнік прыватнага капіталу, які пачаў браць пад кантроль кампанію ў 2020 годзе — паглядзеў мне прама ў вочы, калі я спытаў, ці ёсць у Canoo неабходнае фінансаванне на наступны год. . «Я проста своечасовы капітал», — запэўніў ён мяне. Мэцьюз таксама выявіў, што набыццё Walmart электрамабіляў, якія яшчэ не вырабляюцца, не першае фінансавае павышэнне, якое Акіла атрымаў ад сям'і Walmart за сваю кар'еру.

Цяпер аўтавытворцы абавязаны няўхільна павялічваць продажы аўтамабіляў з нулявымі выкідамі ў Каліфорніі, найбуйнейшым аўтамабільным рынку краіны. А паколькі 17 іншых штатаў звычайна прытрымліваюцца каліфарнійскіх стандартаў выкідаў у атмасферу выкідаў, галасаванне на мінулым тыдні Каліфарнійскага савета па паветраных рэсурсах можа выйсці далёка за межы штата, запатрабаваўшы ад аўтамабільнай прамысловасці паскорыць пераход на электрамабілі, Стан паведамляецца.

Па меры таго, як рынак электрамабіляў працягвае развівацца, «Canoo - наўрад ці адзіны EV-стартап, які за апошнія пару гадоў захапіў інвестараў і супрацоўнікаў», — піша Мэцьюз. «Занепакоенасць змяненнем клімату прыцягнула ў космас беспрэцэдэнтную колькасць інвестараў, але лагістычныя праблемы запуску аўтавытворцы з нуля не сталі менш страшнымі».

Але «Аднак прыадчыніце капот нават на цалю, і стане ясна, што, нават з улікам здзелкі з Walmart, Canoo хістаецца да крайняй ступені», — піша Мэцьюз. (Вы можаце прачытаць поўны артыкул тут.)

Убачымся заўтра.

Шэрыл Эстрада
[электронная пошта абаронена]

Першапачаткова гэтая гісторыя была паказаная на Fortune.com

Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/canoo-ev-startup-scored-deal-100841631.html