Найбуйнейшы ў свеце вытворца аўтамабіляў нарошчвае вытворчасць пасля трох гадоў перабояў, дадаючы надзеі на больш танныя аўтамабілі і меншы час чакання для кіроўцаў.
Кампанія Toyota, вядучы сусветны вытворца аўтамабіляў, плануе ў гэтым годзе перасягнуць узровень вытворчасці да пандэміі, гаворыцца ў панядзелак.
Між тым, яго бліжэйшы канкурэнт Volkswagen заявіў, што разлічвае вярнуцца да росту ў Кітаі, найбуйнейшым у свеце аўтамабільным рынку і вялікай крыніцы важных дэталяў.
Вытворцы аўтамабіляў маюць змагаўся з дэфіцытам, асабліва камп'ютэрных чыпаў, з першых дзён пандэміі, што прыводзіць да зрыву вытворчасці.
На працягу двух гадоў вытворцы скардзіліся на дэфіцыт паставак паўправаднікоў, паколькі спажыўцы, якія працуюць дома, інвеставалі ў новыя гаджэты і ноўтбукі.
Па-за спаду попыту на новыя аўтамабілі цэны на аўтамабілі ўзляцелі, і пакупнікам прыйшлося чакаць пастаўкі да года.
Цяпер попыт слабее, бо сусветная эканоміка запавольваецца. Чыпсы таксама лягчэй атрымаць, калі тэхналагічныя кампаніі прыстасоўваюць вытворчасць да новай эканамічнай рэальнасці.
«У цяперашні час мы працуем над дасягненнем аб'ёму вытворчасці са столлю ў 10.6 мільёна адзінак да 2023 года», — гаворыцца ў заяве Toyota, у параўнанні з 9.1 мільёна аўтамабіляў, вырабленых у 2019 годзе. Аднак кампанія папярэджвае, што, магчыма, прыйдзецца скараціць сваю мэту. да 9.54 м, калі недахоп чыпаў вернецца.
Volkswagen заявіў, што аўтамабільны рынак Кітая ў гэтым годзе вырасце на 4-5% і дасягне 23 мільёнаў продажаў. Кітайскі рынак электрамабіляў расце "неверагодна хутка", сказаў Ральф Брандштэтэр, кіраўнік аўтавытворцы ў Кітаі.
Больш сонечная перспектыва павялічвае перспектыву таго, што час чакання можа палегчыцца і цэны могуць упасці.
Кампанія Tesla на мінулым тыдні знізіла цэны на свае аўтамабілі да 8,000 фунтаў, самая вялікая ў Вялікабрытаніі. Гэты крок знізіў цэны прэміум-брэнда да ўзроўню, які часцей сустракаецца сярод канкурэнтаў пачатковага ўзроўню. Model 3 цяпер каштуе танней, чым такія канкурэнты, як Kia EV6 і Polestar 2, у той час як Model Y цяпер усяго на 2,000 фунтаў даражэй, чым самая танная Skoda Enyaq 8
Асобна ў сераду акцыі пастаўшчыка Apple IQE упалі на пятую частку, паколькі валійская паўправадніковая кампанія папярэдзіла, што попыт на мікрачыпы ў гэтым годзе можа знізіцца.
Кампанія, зарэгістраваная на біржы ў Лондане, якая вырабляе крамянёвыя «пласціны», якія выкарыстоўваюцца ў электронных чыпах для смартфонаў, аўтамабіляў і мабільных сетак, заявіла, што чакае, што кліенты пачнуць «скарачаць запасы» на фоне празмернасці паставак чыпаў. Мяркуецца, што тэхналогія IQE трапляе ў прадукты, у тым ліку ў iPhone ад Apple.
IQE чакае, што кліенты паспрабуюць выкарыстаць існуючыя запасы і пазначыць свой будучы заказ. Ён дадаў, што існуе нявызначанасць адносна будучага попыту.
Акцыі кампаніі IQE са штаб-кватэрай у Кардыфе ўпалі на 22 працэнты на лонданскім малодшым індэксе AIM.
Джон Карыдзіс, аналітык Numis, сказаў: «Фінансавае асяроддзе, у якім зараз знаходзіцца свет, прыводзіць да скарачэння запасаў, і ўсе буйныя і важныя гульцы, якіх мы адсочваем, чакаюць, што гэта працягнецца».
Тэхналагічныя гіганты, у тым ліку паўднёвакарэйская Samsung, папярэдзілі, што попыт на паўправаднікі падае. Прыбытак Samsung знізіўся на 69% за апошнія тры месяцы мінулага года.
На мінулым тыдні CC Wei, выканаўчы дырэктар тайваньскага гіганта чыпаў TSMC, паведаміў аналітыкам, што дэфіцыт апошніх некалькіх гадоў нарэшце паменшыўся.
"Мы чакаем, што дэфіцыт хутка ліквідуецца", - сказаў ён.
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/carmakers-signal-end-shortages-two-173317425.html