Акцыі Carvana Co. павялічыліся на таргах у сераду пасля таго, як рознічны гандляр патрыманымі аўтамабілямі прызнаў, што ў першым квартале на яго бізнес паўплывалі праблемы як у галіны, так і ў кампаніі, але заявіў, што ў яго ёсць планы па вырашэнні праблем.
Carvana
CVNA,
адзначыла ў сваім лісце акцыянерам, што варыянт Omicron і цэны на патрыманыя аўтамабілі былі аднымі з фактараў, якія ўплываюць на больш шырокую галіну ў квартале, у той час як кампанія таксама займалася некаторымі ўласнымі праблемамі, звязанымі з «рэмонтам і збоямі ў лагістычнай сетцы».
«Як правіла, мы рыхтуемся да аб'ёму продажаў за 6-12 месяцаў наперад, гэта значыць, што мы нарасцілі магутнасці ў большасці нашых бізнес-функцый для значна большага аб'ёму, чым мы выканалі ў першым квартале», - гаворыцца ў лісце кампаніі. «З-за таго, што нашы выдаткі ў кароткатэрміновай перспектыве былі адносна фіксаванымі, меншы аб'ём рознічнага гандлю прывёў да павышэння кошту тавараў, прададзеных за адзінку».
Carvana спрабуе справіцца са сваімі цяжкасцямі, заявіў генеральны дырэктар Эрні Гарсія III падчас размовы аб прыбытках кампаніі. «Каманда лагістыкі кампаніі мае дакладныя планы ў некалькіх ключавых галінах», каб вярнуць свае паказчыкі да ранейшага ўзроўню, а затым «значна перасягнуць іх», — сказаў ён інвестарам. Акрамя таго, Carvana мае намер павялічыць выбар больш даступных аўтамабіляў.
Згодна з рынкавымі дадзенымі Dow Jones, акцыі ўпалі на 25.7 % раней падчас таргоў у сераду, але яны вярнуліся назад і закрылі пашыраную сесію, падняўшыся на 4.6 %. На чарговай сесіі ў сераду яны знізіліся прыкладна на 9%.
Чыстая страта Carvana склала 506 мільёнаў долараў у апошнім квартале ў параўнанні са стратай у 82 мільёны долараў годам раней. Ён паведаміў аб чыстых стратах у памеры 260 мільёнаў долараў, якія адносяцца да кампаніі, у той час як яна атрымала страты ў 36 мільёнаў долараў па тым жа паказчыку годам раней.
Carvana страціла $2.89 за акцыю ў квартале ў параўнанні з 46 цэнтамі годам раней. Кансенсус FactSet быў для страты $ 1.58 на акцыю.
Выручка вырасла да 3.5 мільярда долараў з 2.2 мільярда долараў, у той час як аналітыкі, якія адсочваюцца FactSet, мадэлявалі 3.4 мільярда долараў.
«Хоць у першым квартале мы сутыкнуліся з выключна складанай асяроддзем, мы ўжо бачым пазітыўныя тэндэнцыі па нашых ключавых паказчыках», — гаворыцца ў лісце акцыянерам кампаніі.
Тым не менш, у сувязі з «бягучымі галіновымі тэндэнцыямі, якія ўплываюць на даступнасць кліентаў, высокія цэны на патрыманыя аўтамабілі, хуткія змены працэнтных ставак, хуткі рост коштаў на паліва і іншую макраэканамічную нявызначанасць, якая ўплывае на рынак патрыманых аўтамабіляў», Carvana заявіла, што не будзе прадастаўляць «канкрэтныя лікавыя бліжэйшае кіраўніцтва» для балансу на 2022 год.
Carvana была прамая ў сваім лісце акцыянерам, прызнаўшы, што квартал быў «цяжкім», але адзначыўшы, што кампанія таксама бачыць «магчымасць» палепшыць бізнес часткова з-за «слабых бакоў», выяўленых у цяперашніх умовах.
«Хоць квартал, несумненна, быў крокам назад у нашых фінансавых выніках, мы будзем прыкладаць усе намаганні, каб зрабіць яго маркерам яшчэ большага кроку наперад у дасягненні нашай мэты — стаць найбуйнейшым і найбольш прыбытковым аўтамабільным рытэйлерам», — гаворыцца ў лісце.
Асобна кампанія абвясціла, што мае намер прапанаваць новую серыю бестэрміновых прывілеяваных акцый на 1 мільярд долараў, а таксама звычайныя акцыі класа А на 1 мільярд долараў. Эрнэст Гарсія II і выканаўчы дырэктар Эрні Гарсія III, а таксама падкантрольныя ім арганізацыі праявілі зацікаўленасць у куплі звычайных акцый класа А на агульную суму да 432 мільёнаў долараў, гаворыцца ў рэлізе кампаніі.
Крыніца: https://www.marketwatch.com/story/carvana-stock-tumbles-as-uniquely-difficult-environment-hits-earnings-11650488179?siteid=yhoof2&yptr=yahoo