Танкі на складзе Carvana працягваюцца распродажы

Акцыі Carvana рэзка ўпаў на другі гандлёвы дзень запар, калі інвестары выгрузілі акцыі прадаўца патрыманых аўтамабіляў, якія апынуліся ў баявым стане, на фоне растучых праблем для кампаніі і змякчэння для галіны.

Акцыі завяршылі гандлёвы дзень на 15.6% да 7.39 даляра за акцыю пасля кароткіх прыпынкаў таргоў раней у той жа дзень і ўпалі на 23.7% у адзін момант да 6.68 даляра за акцыю - самая нізкая адзнака за ўсю гісторыю.

Аб'ём акцый разбітага прадаўца патрыманых аўтамабіляў павялічыўся: больш за 52 мільёны акцый перайшлі з рук у рукі, у тым ліку больш за 9.2 мільёна за першыя 22 хвіліны таргоў. Гэта параўнальна з сярэднім аб'ёмам акцый за 30 дзён у 14.14 мільёна.

Аб'ём таргоў у панядзелак быў другім па велічыні ў гісторыі акцый, саступаючы толькі 71 мільёну акцый, якія гандлявалі ў пятніцу.

Акцыі Carvana ўпалі прыкладна на 97% у гэтым годзе пасля таго, як 376.83 жніўня 10 г. яны дасягнулі гістарычнага максімуму ўнутры дня ў $2021 за акцыю. Яны ўпалі на 48.5% з моманту закрыцця ў чацвер, незадоўга да таго, як Carvana прапусціла верх і дно акцый Уол-стрыт -лінейныя чаканні на трэці квартал, паколькі перспектывы для патрыманых аўтамабіляў падаюць у сувязі з рэкордным попытам, цэнамі і прыбыткамі падчас пандэмія коронавіруса.

Індэкс кошту патрыманых аўтамабіляў Cox Automotive Manheim, які адсочвае цэны на патрыманыя аўтамабілі, прададзеныя на аптовых аўкцыёнах у ЗША, упаў на 15.4% у гэтым годзе па кастрычнік пасля пік у студзені, у тым ліку зніжэнне на 2.2% з верасня па кастрычнік.

Рознічныя цэны традыцыйна ідуць за зменамі аптовых. Гэта добрая навіна для патэнцыйных пакупнікоў аўтамабіляў, але не вельмі добрая для такіх кампаній, як Carvana, якія набылі аўтамабілі па рэкордна высокай цане і цяпер спрабуюць прадаць іх з прыбыткам.

Зніжэнне ў панядзелак адбылося пасля таго, як у пятніцу акцыі Carvana патаннелі прыкладна на 39%, што азначае горшы дзень у гісторыі.

У пятніцу Morgan Stanley знізіў рэйтынг і мэтавую цану акцый. Аналітык Адам Джонас назваў пагаршэнне сітуацыі на рынку патрыманых аўтамабіляў і а нестабільнае асяроддзе фінансавання за змену.

Цэны і прыбытак ад патрыманых аўтамабіляў значна ўзраслі, паколькі спажыўцы, якія не маглі знайсці або дазволіць сабе набыць новы аўтамабіль, выбіралі патрыманы аўтамабіль або грузавік. Запасы новых аўтамабіляў значна скараціліся падчас пандэміі ў асноўным з-за праблем з ланцужкамі паставак, у тым ліку пастаяннага глабальнага дэфіцыту паўправадніковых чыпаў.

Але рост працэнтных ставак, інфляцыя і асцярогі перад рэцэсіяй прывялі да зніжэння гатоўнасці спажыўцоў плаціць рэкордныя цэны, што прывяло да падзення для Carvana і іншых кампаній патрыманых аўтамабіляў, такіх як CarMax.

Сузаснавальнік і генеральны дырэктар Carvana Эрні Гарсія падчас штоквартальнага званка кампаніі ў чацвер ахарактарызаваў наступны год як «цяжкі» для Carvana, спаслаўшыся на нармалізацыю індустрыі патрыманых аўтамабіляў ад завышаных узроўняў і павышэнне працэнтных ставак, сярод іншых фактараў.

Ён ахарактарызаваў канец трэцяга квартала як «самую недаступную кропку ў гісторыі» для кліентаў, якія фінансуюць куплю аўтамабіля.

-CNBC's Фрэд Імберт ўклад у гэты даклад.