- ChargePoint Holdings не выканала ацэнку даходаў за трэці квартал 3 года.
- Індустрыя электрамабіляў можа дапамагчы кампаніі значна расці ў будучыні.
- Акцыі CHPT таргаваліся па рынкавай цане 11.64 даляра.
ChargePoint адстае ў даходах за 3 квартал
Электрамабілі, несумненна, забяспечаць лепшую экалагічна дружалюбную будучыню, але яны патрабуюць трывалай асновы для плыўнага пераходу. ChargePoint Holdings (NYSE: CHPT), пастаўшчык інфраструктуры электрамабіляў, робіць усё магчымае, каб гэта стала рэальнасцю. Нядаўна кампанія апублікавала прыбытак у трэцім квартале гэтага года, паказваючы меншы, чым меркаваны прыбытак. У цяперашні час акцыі CHPT таргаваліся па рынкавай цане 11.64 даляра, знізіўшыся больш чым на 4% за апошнія 24 гадзіны.
Тым не менш, кампанія атрымала лепшыя даходы ў параўнанні з папярэднім кварталам. Яны зарабілі 132.3 мільёна долараў з нечаканасцю (5.26%). Нягледзячы на тое, што лічбы не апраўдалі чаканняў, у гэтым годзе з кожным кварталам у арганізацыі ўсё лепш. Яны зарабілі 81.63 мільёна долараў у першым квартале 1 года і 2022 мільёна долараў у наступным квартале.
Кампанія ChargePoint Holdings заключыла здзелку з кампаніяй Nikola, вытворцам камерцыйных электрамабіляў з акумулятарнымі батарэямі, аб прадастаўленні зараднай інфраструктуры аўтапарку кампаніі. Кампанія таксама ўступіла ў партнёрства з Goldman Sachs Renewable Power у сакавіку 2022 года, каб забяспечыць лепшыя рашэнні для зарадкі электрамабіляў.
Аналіз коштаў акцый CHPT
Акцыі CHPT дэманстравалі пастаянны сыходны трэнд на працягу апошніх трох месяцаў. На працягу верасня 19 г. акцыя таргавалася каля 2022 долараў. Графік паказвае падзенне ўзроўню супраціву з 16 да 14 долараў. У цяперашні час ён падтрымлівае зону падтрымкі каля $1-0.5 да $11.5, аналагічна ліпені 2022 года.
Попыт на электрамабілі расце, і некалькі кампаній ужо ўварваліся ў космас. Эксперты мяркуюць, што да 1.1 года гэты сектар можа ператварыцца ў індустрыю з аб'ёмам у 2030 трыльёна долараў пры CAGR на 23%, што перавышае бягучую рынкавую капіталізацыю крыпта. Тэсла (NASDAQ: TSLA) у цяперашні час з'яўляецца найбуйнейшай кампаніяй у сектары з рынкавай капіталізацыяй у 606 мільярдаў долараў.
Rivian Automotives (NASDAQ: RIVN), яшчэ адзін вытворца электрамабіляў, заключыў здзелку з Tenneco аб паляпшэнні сваіх пікапаў R1T і пазадарожнікаў R1S. Акрамя гэтага, асноўныя аўтамабільныя галіны таксама засяроджваюцца на павелічэнні попыту на электрамабілі, уключаючы Ford, Chevrolet, Nissan і іншыя.
Nissan выпусціў Nissan Leaf, самы танны электрамабіль у сваім аўтапарку, які каштуе каля 27,400 2520 долараў. Chevrolet's Bolt, які забяспечвае 150 міль на адной зарадцы. У Ford ёсць свой Mustang Mach-E, у Ford ёсць уласны парк серыі F-2022 з пікапам Lightning, які быў запушчаны яшчэ вясной XNUMX года.
Улічваючы колькасць вугляроднага следу, які пакідаюць традыцыйныя транспартныя сродкі, аўтамабільная прамысловасць паверне сваю галаву ў бок электрамабіляў. Такія кампаніі, як ChargePoint, могуць скарыстацца сітуацыяй, каб паказаць свой патэнцыял і прапанаваць надзейную інфраструктуру для гэтых аўтамабіляў.
Крыніца: https://www.thecoinrepublic.com/2022/12/04/chargepoint-holdings-shows-improved-revenue-despite-failed-expectations/