Кітайскія кампаніі па вытворчасці электрамабіляў застрахаваны ад забароны чыпаў Nvidia у ЗША

Nvidia дасягнула поспеху ў Кітаі, прадаючы аўтамабільныя чыпы кампаніям, якія займаюцца вытворчасцю электрамабіляў. Але амерыканскі паўправадніковы гігант быў абмежаваны ў адпраўцы некаторых прадуктаў у Кітай. Пакуль што вытворцаў электрамабіляў гэта не закранула.

Будрул Чукрут | Выявы Sopa | Lightrocket | Getty Images

ПЕКІН — Абмежаванні ЗША на Nvidia продаж чыпаў у Кітай не паўплывае на кітайскія кампаніі па вытворчасці электрамабіляў, паколькі яны выкарыстоўваюць аўтамабільныя сістэмы, якія не ўключаюць санкцыйныя прадукты.

На гэтым тыдні акцыі вытворцы чыпаў Nvidia ўпалі прыкладна на 13% пасля таго, як кампанія раскрыла новыя абмежаванні ЗША на яе экспарт у Кітай, што паўплывала на патэнцыйны аб'ём продажаў у бягучым квартале каля 400 мільёнаў долараў.

У Кітаі, Чып Nvidia Drive Orin стаў асноўнай часткай тэхналогій асістэнтнага кіравання аўтамабілем. Гэтыя паўаўтаномныя сістэмы кіравання з'яўляюцца важным пунктам продажу для кампаній на рынку Кітая, які стаў жорсткай канкурэнцыяй. Некаторыя аўтавытворцы таксама выкарыстоўваюць чып Xavier ад Nvidia. Аўтамабільная прамысловасць - гэта адносна невялікая, але хутка развіваецца частка бізнесу Nvidia.

Аднак новыя абмежаванні ў ЗША накіраваны на прадукты Nvidia A100 і H100 — і продажы гэтых чыпаў з'яўляюцца часткай кампаніі значна большы бізнес цэнтра апрацоўкі дадзеных. Прадукты ўяўляюць сабой графічныя працэсары, якія можна выкарыстоўваць для штучнага інтэлекту.

«Не павінна быць ніякіх абмежаванняў адносна Ксаверыя і Арына, і xpeng, інстытут акіянаграфіі і іншыя будуць працягваць пастаўляць гэтыя чыпы», - сказаў Бевін Джэйкаб, партнёр шанхайскай інвестыцыйнай і кансалтынгавай кампаніі Automobility.

Джэйкаб, аднак, папярэдзіў, што ў будучыні амерыканскія фірмы, якія пастаўляюць у Кітай чыпы, звязаныя са штучным інтэлектам і аўтаномным кіраваннем, могуць быць «пільна вывучаны».

Новыя правілы ЗША ўносяць 10-12% нявызначанасці ў бізнес цэнтраў апрацоўкі дадзеных Nvidia, кажа Пайпер Сэндлер Кумар

Xpeng адмовіўся ад каментароў. Ніо, Лі Аўто, Huawei і Jidu — новы брэнд электрамабіляў, які падтрымліваецца Baidu і Geely — не адказалі на просьбы аб каментарах.

Новыя правілы ЗША прызначаны для знізіць рызыку падтрымкі кітайскіх вайскоўцаў, паводле ўрада ЗША, паведаміла Nvidia у сваёй заяве ў Камісію па каштоўных паперах і біржам у сераду. Але незразумела, што падштурхнула гэты канкрэтны палітычны крок або што можа стымуляваць наступныя.

Яшчэ адным пазітыўным знакам для вытворцы чыпаў з'яўляецца тое, што ЗША дазволяць Nvidia працягваць працу распрацоўвае свой чып штучнага інтэлекту H100 у Кітаі, Кампанія паведаміла ў чацвер.

«Урад ЗША дазволіў экспарт, рээкспарт і перадачу ўнутры краіны, неабходныя для працягу распрацоўкі інтэгральных схем H100 карпарацыяй NVIDIA або кампаніяй», — гаворыцца ў заяве Nvidia у чацвер.

Кампанія паведаміла, што выручка ад аўтамабільнага бізнесу ў другім квартале склала 220 мільёнаў долараў, што на 45% больш, чым годам раней.

«Нашы даходы ад аўтамабільнай прамысловасці змяншаюцца, і мы чакаем, што гэта будзе наш наступны мільярдны бізнес», - сказаў генеральны дырэктар Nvidia Дженсен Хуанг у справаздачы аб прыбытках у канцы жніўня, згодна з расшыфроўкай StreetAccount.

WeRide, стартап, які займаецца аўтаномнымі тэхналогіямі кіравання, заявіў у сваёй заяве, што «забарона не дае імгненнага ўплыву».

«Мы лічым, што і попыт, і прапанова ў галіны будуць працаваць у цесным супрацоўніцтве, каб справіцца з пастаянна зменлівым бізнес-асяроддзем, каб забяспечыць бесперапыннае развіццё тэхналогій», — гаворыцца ў заяве кампаніі для CNBC.

Pony.ai, яшчэ адзін стартап аўтаномнага кіравання, сказаў, што гэта не ўплывае, як і аўтавытворца Geely.

— Кіф Лесвінг з CNBC унёс свой уклад у гэты даклад.

Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/09/02/chinas-electric-car-companies-are-safe-from-the-us-nvidia-chip-ban.html