Пасля сусветнага фінансавага крызісу ў 2007-09 гадах намаганні Кітая па стымуляванні эканомікі, якія ўлілі ў эканоміку каля 4 трыльёнаў юаняў (575 мільярдаў долараў), выклікалі хвалу назіральнікаў. Роберт Зэлік, тагачасны кіраўнік Сусветнага банка, выказаў сваё захапленне пашырэннем бюджэту. МВФ прызнаў другую па велічыні эканоміку свету лідзіруючым у аднаўленні сусветнай эканомікі.
У гэтым годзе, падчас новага перыяду эканамічных узрушэнняў, Кітай зноў дапамагае аб'яднаць попыт і прапанову — хоць і зусім па-іншаму. Ва ўмовах рэзкага росту коштаў на паліва абвал закупак Кітаем прыроднага газу і іншых відаў энергіі стаў нечаканым дабром для краін па ўсім свеце.
Паступленне звадкаванага прыроднага газу (СПГ) марскім шляхам скарацілася найбольш прыкметна. Кітай застаецца найбуйнейшым імпарцёрам СПГ у свеце, але са студзеня па жнівень імпарт скараціўся на пятую частку ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Гэты дэфіцыт, які складае прыкладна 14 мільярдаў кубічных метраў, прыкладна эквівалентны ўсяму штогадоваму імпарту спг у Брытанію.
Галіновыя эксперты чакалі, што імпарт будзе расці на працягу ўсяго года, хоць і не такімі хуткімі тэмпамі, як у папярэднія. Але бясконцыя блакіроўкі ў Кітаі, звязаныя з COVID-19, выклікалі рэзкае падзенне выдаткаў хатніх гаспадарак, а падзенне рынку жылой нерухомасці стрымала будаўнічую галіну. Тым часам аб'ёмы імпарту праз трубаправод «Сіла Сібіры», які пастаўляе танны расейскі газ у Кітай, выраслі прыкладна на 60% (гэта складае менш за палову падзення марскога імпарту).
Упаў не толькі імпарт звадкаванага газу, які звычайна выкарыстоўваецца для ацяплення, вытворчасці прамысловай энергіі і электраэнергіі. Блакіроўка таксама азначае значна менш паездак. У перыяд са студзеня па ліпень рух на шашы скараціўся больш чым на траціну ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, што прывяло да зніжэння попыту на бензін. Кітайскі імпарт сырой нафты ў жніўні быў на 9% меншы, чым у мінулым годзе, і Міжнароднае энергетычнае агенцтва, аналітычны цэнтр, прагназуе першае гадавое падзенне попыту на нафту з 1990 года. Імпарт вугалю таксама знізіўся на 15%.
Тое, што адбудзецца далей, мае вырашальнае значэнне. Паводзіны імпарцёра, такога вялікага, як Кітай, рухае цэны, асабліва на рынку, які знаходзіцца ў моцным стрэсе. Канец палітыкі «нулявога кавіду» ў краіне выглядае малаверагодным у бліжэйшы час. Але попыт на энергію ў Кітаі прыглушаны нават у параўнанні з мінулым годам, калі гэты падыход ужо дзейнічаў, што азначае, што попыт можа яшчэ крыху вырасці. Надвор'е таксама мае значэнне. Калі будзе «выключна холадна», Кітай можа вярнуцца на спотавы рынак, адзначае Лора Пэйдж з Kpler, кампаніі па апрацоўцы дадзеных, якая адцягвае так неабходныя пастаўкі спг з Еўропы.
Суседзі Кітая таксама будуць змагацца перад тварам далейшага ўціску. Адчувальныя да коштаў пакупнікі ЗГ у краінах Азіі, якія развіваюцца, ужо выцясняюцца з рынку. Па дадзеных Інстытута энергетычнай эканомікі і фінансавага аналізу, даследчай фірмы, інфраструктура для імпарту звадкаванага газу ў Бангладэш, Пакістане, Філіпінах і В'етнаме рызыкуе быць недастаткова выкарыстанай або закансерваванай, калі цэны застануцца недаступна высокімі.
Нездарма палітыка Кітая, якая ў гэтым годзе скараціла імпарт энергарэсурсаў, не атрымае такой хвалы, як стымуляванне краіны падчас сусветнага фінансавага крызісу. Але еўрапейскія пакупнікі глабальнага газу, якія ўжо адчайна змагаюцца за імпартам, неабходным, каб перажыць зіму, будуць сумаваць па ім, калі паедуць.
Для дадатковага экспертнага аналізу найбуйнейшых гісторый у галіне эканомікі, бізнесу і рынкаў, падпішыцеся на Money Talks, наш штотыднёвы бюлетэнь.
© 2022 The Economist Newspaper Limited. Усе правы ахоўваюцца.
З The Economist, апублікаваны па ліцэнзіі. Арыгінальны змест можна знайсці на https://www.economist.com/finance-and-economics/2022/09/15/chinas-plunging-energy-imports-confound-expectations
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/china-plunging-energy-imports-confound-093753731.html