Кітайскі брэнд EV Zeekr цяпер каштуе даражэй, чым Xpeng

ПЕКІН - GeelyБрэнд электрамабіляў Zeekr, які падтрымліваецца кампаніяй, заявіў у панядзелак, што цяпер ён ацэньваецца ў 13 мільярдаў долараў пасля прыцягнення 750 мільёнаў долараў ад кітайскага гіганта акумулятараў CATL і іншых.

Zeekr яшчэ не каціруецца публічна, але Geely заявіла, што ў снежні брэнд канфідэнцыйна падаў заяўку на першаснае публічнае размяшчэнне акцый у ЗША

Новая ацэнка ў 13 мільярдаў долараў робіць Zeekr каштуе на паперы больш, чым xpeng, рынкавы кошт якога склаў 8.01 мільярда долараў, паводле дадзеных Refinitiv Eikon, да якіх быў доступ у панядзелак.

інстытут акіянаграфіі і Лі Аўто каштуюць значна больш, з рынкавымі ацэнкамі ў 17.22 мільярда долараў і 25.22 мільярда долараў адпаведна, паказалі дадзеныя.

Zeekr сказаў, што яго новыя інвестары ўключаюць Амнона Шашуа - сузаснавальніка і генеральнага дырэктара беспілотнай тэхналагічнай кампаніі Мабільнае. Кампанія не адразу адказала на запыт аб каментарыі.

Сучасная тэхналогія Amperex (CATL) і тры дзяржаўныя фонды таксама ўдзельнічалі ў апошнім раўндзе фінансавання, гаворыцца ў прэс-рэлізе.

Zeekr заявіў, што мае намер выкарыстаць сродкі на развіццё тэхналогій — і плануе выйсці на еўрапейскі рынак у гэтым годзе.

Кампанія Geely стварыла брэнд электрамабіляў Zeekr у 2021 годзе. У кастрычніку гэтага года кампанія пачала пастаўкі свайго купэ Zeekr 001 і сцвярджае, што з таго часу паставіла больш за 80,000 XNUMX адзінак.

Кошт Zeekr 001 складае ад 300,000 43,915 юаняў (386,000 261,900 долараў) да XNUMX XNUMX юаняў. Для прыблізнага параўнання, мадэль Y ад Tesla пачынаецца з XNUMX XNUMX юаняў.

У студзені пачаліся пастаўкі значна большага і каробкавага шматмэтавага аўтамабіля Zeekr 009, паведаміла кампанія. Цэны пачынаюцца ад 499,000 XNUMX юаняў.

У 2010 годзе кітайская кампанія Geely набыла шведскі аўтамабільны брэнд Volvo, які раней належаў Ford Motor.

Па аб'ёме продажаў у Кітаі Geely была чацвёртым па велічыні вытворцам новых легкавых аўтамабіляў з энергіяй у 2022 годзе пасля Tesla China, якая займала трэцяе месца, па дадзеных Кітайскай асацыяцыі легкавых аўтамабіляў.