Знак бачны за межамі штаб-кватэры і тэхналагічнага цэнтра FCA US LLC, калі ён быў зменены на Stellantis 19 студзеня 2021 г. у Оберн-Хілз, штат Мічыган. – Нядаўна створаны еўрапейскі вытворца аўтамабіляў Stellantis 18 студзеня 2021 г. выйшаў на Парыжскую і Міланскую фондавыя біржы. Stellantis — створаная ў выніку зліцця французскай PSA і амерыкана-італьянскага канкурэнта Fiat Chrysler — з'яўляецца чацвёртым па велічыні аўтавытворцам у свеце па аб'ёме. (Фота JEFF KOWALSKY / AFP) (Фота JEFF KOWALSKY / AFP праз Getty Images)
JEFF KOWALSKY | АФП | Выявы Геці
ДЭТРОЙТ - мацярынская кампанія Jeep і Chrysler Стэлантыс прапануе выкуп некаторым са сваіх 13,000 XNUMX наёмных супрацоўнікаў у ЗША, калі аўтавытворца спрабуе скараціць працоўныя месцы і пераналадзіць сваю працоўную сілу для электрамабіляў і праграмнага забеспячэння.
Каб мець права, супрацоўнікі павінны быць не менш за 55 гадоў і працаваць у кампаніі 10 гадоў або мець 30 гадоў службы і пенсію. Супрацоўнікі былі апавешчаныя аб прапановах выкупу ў пятніцу. Яны павінны прыняць рашэнне да 5 снежня.
Прэс-сакратар Stellantis адмовілася паведаміць, колькі айчынных наёмных работнікаў маюць права на ўдзел у праграме, і ці ёсць у аўтавытворцы мэта, колькі работнікаў ён хацеў бы прыняць пакеты.
«У рамках нашай трансфармацыі, каб стаць устойлівай тэхналагічнай мабільнай кампаніяй і лідэрам на рынку аўтамабіляў з нізкім узроўнем выкідаў, у кастрычніку мы прапанавалі некаторым наёмным супрацоўнікам ЗША магчымасць добраахвотна сысці з кампаніі з выгадным пакетам пераваг, якія інакш не былі б даступныя для іх,» сказала яна ў заяве па электроннай пошце.
Аўтавытворца, які быў утвораны ў выніку зліцця Fiat Chrysler і французскай Groupe PSA у Студзень 2021, прапанаваў аналагічныя выкупы год таму работнікам, якія маюць права на пенсію. Ён прывёў падобныя прычыны для гэтых прапаноў выкупу.
Stellantis, як мінімум, другі дэтройцкі аўтавытворца ў гэтым годзе, які імкнецца скараціць колькасць супрацоўнікаў, паколькі кампаніі марнуюць мільярды долараў на электрамабілі і новыя паслугі праграмнага забеспячэння.
Ford Motor сказаў, што ў жніўні ён скараціў у агульнай складанасці 3,000 наёмных і кантрактных працоўных месцаў, у асноўным у Паўночнай Амерыцы, паколькі аўтавытворца спрабуе знізіць выдаткі ў рамках намаганняў па рэструктурызацыі пад кіраўніцтвам генеральнага дырэктара Джыма Фарлі.
Найбуйнейшы аўтавытворца краіны, General Motors, рабіла такія скарачэнні ў мінулыя гады, але не ў 2022 годзе. Фінансавы дырэктар GM Пол Джэйкабсан у аўторак заявіў, што ў кампаніі «няма планаў сур'ёзнага скарачэння працоўнай сілы».
«Мы абвясцілі сапраўды ў пачатку года, што мы запавольваем найм і толькі замяняем асноўныя ад'езды або крытычныя патрэбы», - сказаў Джэйкабсан журналістам падчас абмеркавання Прыбытак GM за трэці квартал. «Гэта была спроба пераканацца ў тым, што мы запавольваем тэмпы росту колькасці персаналу і ўпэўніўшыся, што мы актыўна пазіцыяніруем сябе».
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/10/28/chrysler-owner-stellantis-offers-buyouts-to-some-us-employees.html