Спажыўцы плацяць за патрыманыя аўтамабілі ў сярэднім на 10,000 XNUMX долараў вышэй за «звычайныя» цэны

Не сакрэт, што цэны на патрыманыя аўтамабілі рэзка ўзляцелі за апошнія два гады на фоне таго, што прамысловасць перавярнулася з ног на галаву праблемамі з ланцужкамі паставак і скарачэннем запасаў новых аўтамабіляў.

Але колькі дадаткова плацяць спажыўцы? Згодна са здымкам коштаў у Індэкс «Вярнуцца да нармальнага жыцця». выпушчаны CoPilot, дадаткам для пакупкі аўтамабіляў.

Даследаванне CoPilot паказвае, што сярэдняя цана патрыманага аўтамабіля складае 33,341 0.5 долар, што на 172% больш, чым у траўні, і ўсяго на 23,295 долары ніжэй піка ў сакавіку. Калі б прагнозы амартызацыі спраўдзіліся, сярэдняя цана склала б XNUMX XNUMX долараў, паводле індэксу CoPilot.

Яшчэ ад асабістых фінансаў:
6 стратэгій абароны вашых фінансаў ад рэцэсіі ў любым узросце
Перш чым "пагоняцца за дывідэндамі", вось што трэба ведаць
Засяродзьцеся на сваёй «асабістай эканоміцы», а не на магчымай рэцэсіі

«Нягледзячы на ​​прыкметы запаволення эканомікі, рост працэнтных ставак і высокія цэны на паліва, рынак патрыманых аўтамабіляў трымаецца цвёрда», — сказаў генеральны дырэктар і заснавальнік CoPilot Пэт Раян.

Спажывецкія пакупкі застаюцца моцнымі, па меншай меры часткова з-за дадатковага попыту з рынку новых аўтамабіляў. Праблемы з ланцужком паставак - у першую чаргу пастаянны дэфіцыт камп'ютэрных чыпаў - пакінулі на ўчастках дылераў менш новых аўтамабіляў для продажу.

Сума, якую спажыўцы плацяць вышэй звычайнай, таксама залежыць ад узросту аўтамабіля. Амаль новыя аўтамабілі (узростам ад 1 да 3 гадоў) маюць сярэднюю цану ў спісе 42,314 13,145 долараў, што на 45 29,169 долараў больш (на XNUMX%), чым прагназуемая звычайная сума ў XNUMX XNUMX долараў, згодна з індэксам CoPilot.

Наадварот, аўтамабілі ва ўзросце ад 8 да 13 гадоў каштуюць у сярэднім 18,038 5,416 долараў, што на 43 12,622 долараў больш (на XNUMX%), чым раней прагназаваныя XNUMX XNUMX долары. Гэтая катэгорыя - адзіны ўзроставы сегмент, сярэдняя цана якога зніжаецца ўжо некалькі месяцаў.

«Нягледзячы на ​​тое, што некаторыя сегменты дэманструюць першапачатковыя прыкметы змякчэння, рынку патрыманых аўтамабіляў у цэлым яшчэ доўгі шлях да нармальнага жыцця», — сказаў Раян. «Нягледзячы на ​​шэраг праблем, з якімі сутыкаецца эканоміка ў цэлым, рынак не змякчыўся да той ступені, якой можна было чакаць».

Для пакупнікоў гандаль з'яўляецца найлепшым варыянтам для зніжэння цаны на аўтамабіль, новы або патрыманы. Згодна з сумесным прагнозам JD Power і LMC Automotive, сярэдні гандлёвы капітал складае прыкладна 10,381 49.2 долар, што на 10,000% больш, чым год таму, і ўпершыню перавышае XNUMX XNUMX долараў.

Тым не менш, будзьце гатовыя да значных штомесячных плацяжоў: у сярэднім яны складаюць 678 долараў за 70.3 месяца (пару месяцаў саромеюцца шасці гадоў) для новых аўтамабіляў і 555 долараў за 70.8 месяцаў для патрыманых аўтамабіляў, паводле апошніх даных Edmunds.com. Працэнтныя стаўкі таксама павялічыліся і цяпер складаюць у сярэднім 5% для пазыкі на новы аўтамабіль і 8.2%, калі вы бярэце пазыку на пакупку патрыманага аўтамабіля.

Калі вы збіраецеся набыць новы (або патрыманы) аўтамабіль, вось некалькі парад ад Эдмундса:

• Ведайце кошт абмену. Дадатковы капітал ад трэйд-ін - ваш самы вялікі інструмент для перамоваў на сучасным рынку.
• Ведайце сваю загадзя зацверджаную працэнтную стаўку (напрыклад, ад крэдытнага саюза або банка). Нават калі ў вас выдатны крэдыт, добра атрымаць папярэднюю згоду на пазыку і ведаць, на якую працэнтную стаўку вы маеце права — што дапамагае вызначыць, колькі аўтамабіля вы на самой справе можаце сабе дазволіць — і потым паглядзець, ці будзе дылерскі цэнтр раўняцца вашай стаўцы або пераўзыходзіць яе можна атрымаць у іншым месцы.
• Ведайце свой агульны бюджэт. Паколькі цэны і працэнтныя стаўкі растуць, магчыма, вы не зможаце дазволіць сабе столькі аўтамабіляў, колькі думаеце. Разгледзім выдаткі, акрамя штомесячных плацяжоў, уключаючы амартызацыю, падаткі, зборы, паліва, тэхнічнае абслугоўванне і рамонт.