Круіз аб'яўляе аб пашырэнні ў Фінікс і Осцін і іншыя планы

Кайл Вогт, генеральны дырэктар падраздзялення "Круіз" GM, абвясціў сёння, што на працягу 90 дзён Cruise пачне абслугоўваць робатаксі - платныя і без вадзіцеля бяспекі, як у Сан-Францыска - у Феніксе і Осціне. Кампанія Cruise таксама абвясціла аб амбіцыйных планах па пашырэнні хуткага пераезду ў іншыя гарады, разгортвання ўласнага аўтамабіля Origin і да 2025 года выпуску аўтамабіляў для спажыўцоў і даходаў больш за 1 мільярд долараў.

Фогт ганарыцца тым, што Круіз зрабіў дагэтуль, і адказам кліентаў, і кажа, што новым пытаннем будзе "мой горад наступным?" Яны фактычна перанеслі свой каляндар паставак на 6 месяцаў раней, чым іх першапачатковы план.

Некалькі прыкметных дэталяў:

• Круіз атрымаў усе дазволы для Фенікса ўсяго за 3 тыдні (у параўнанні з 22 месяцамі ў Сан-Францыска).
• Круіз перайшоў ад таго, што ніколі не працаваў у Осціне, да таго, што быў гатовы да працы за 90 дзён, і адчувае, што гэтак жа хутка можа пашырыцца ў іншых гарадах.
• Іх апошняя картаграфічная сістэма больш памяркоўная да памылак карты, і карты падтрымліваюцца ў актуальным стане транспартнымі сродкамі, якія едуць па дарогах і запісваюць змены. Яны чакаюць, што картаграфія будзе нізкай коштам і вельмі маштабаванай.
• Кампанія Cruise распрацоўвае нестандартны крэмній для сваіх аўтамабіляў, якія будуць гатовыя ў 2025 годзе, каб прапанаваць больш нізкі кошт і меншую магутнасць. Яны будуць ісці як у Origin, так і ў аўтамабілі, якія будуць прадавацца прыватным асобам да 2025 года.
• Фогт прагназуе, што ў 2025 годзе прыбытак ад паездак і продажу аўтамабіляў складзе больш за мільярд. Ён лічыць, што ў рамках GM праблема пашырэння вытворчасці аўтамабіляў з'яўляецца вырашальнай праблемай для іх, але не для многіх іншых каманд.
• Кампанія Cruise чакае, што кошт паездкі на робатаксі ніжэй за 2 даляры за мілю прывядзе да росту попыту і даступнага рынку для пашырэння гэтага бізнесу.
• Кампанія Cruise таксама пабудавала робатаў для ачысткі робатаксі і падключэння іх да зарадкі, каб знізіць кошт аперацый.
• Працягласць службы Origin у мільёны міль, што амаль у 5 разоў перавышае тэрмін службы звычайных аўтамабіляў ICE. Ён быў распрацаваны для лёгкай чысткі і абслугоўвання.
• Кампанія Cruise будзе супрацоўнічаць з WalmartWMT
  у Феніксе для паставак, а таксама іх камерцыйных аперацый і робатаксі.
• Фогт паказаў, што Cruise цяпер мае 300,000 XNUMX міль для іх службы ў Сан-Францыска.

Фогт лічыць, што мы знаходзімся ў карыце расчаравання цыклам шуміхі, і песімізм, які бачаць некаторыя, няслушны - што час росту і рэалізацыі настаў.

Круізны план амбіцыйны, асабліва продаж асабістых аўтамабіляў. Асабістыя аўтамабілі павінны праязджаць па вельмі шырокай тэрыторыі, каб быць прададзенымі, бо вы не прадасце транспартны сродак, які працуе толькі ў падмностве гарадоў, у той час як робатаксі можа падысці ў такім выпадку. Вы таксама атрымліваеце меншы кантроль над аўтамабілем. Такім чынам, мэта робатаксі значна менш складаная.

MobilEye таксама прадэманстравала сваю здольнасць хутка складаць карты і разгортваць іх у новых гарадах. Адной з самых вялікіх перашкод для разгортвання можа быць проста капітал і прапускная здольнасць каманды.

Характэрна выкарыстанне робатаў-уборшчыкаў. У той час як большасць выдаткаў на робатаксі падобныя на кошт аўтамабіля (каля 50 цэнтаў за мілю сёння), існуе праблема, калі робатаксі патрабуе чысткі, таму што ў іх няма кіроўцы, які б выконваў працу так, як звычайнае таксі робіць. Таксі спатрэбіцца некаторы час, каб даехаць да дэпо, але кошт уборкі робатам павінен быць нізкім.

Чытайце/пакідайце каментары тут