Cummins павышае Джэніфер Рамсі да генеральнага дырэктара, паколькі дызельны гігант імкнецца да капітальнага рамонту Cleantech

Найбуйнейшы вытворца дызельных рухавікоў для грузавікоў і вялікагрузных аўтамабіляў хоча стаць буйным гульцом на расце сусветным рынку чыстых электрычных і камерцыйных аўтамабіляў, якія працуюць на вадародзе. Узначальваць гэтую задачу ў далейшым будзе яе новы генеральны дырэктар Джэніфер Рамсі, якая змяніла на гэтай пасадзе даўняга кіраўніка Тома Лайнбаргера.

Рамсі, у цяперашні час прэзідэнт і галоўны аперацыйны дырэктар вытворцы кампаніі Columbus, штат Індыяна, пачынае сваю новую працу 1 жніўня. Яна стане першай жанчынай, якая ўзначаліць Cummins з моманту яе заснавання ў 1919 годзе, і толькі сёмым генеральным дырэктарам за больш чым стагоддзе. Лайнбаргер, які ўзначальваў кампанію з 2012 года, стане выканаўчым старшынёй і таксама застанецца старшынёй праўлення.

Падчас свайго дзесяцігоддзя кіравання Cummins і нават да гэтага Linebarger пачаў глядзець не толькі на асноўны дызельны бізнес кампаніі. Сярод іншага, ён стварыў падраздзяленне New Power, якое засяроджана на камерцыялізацыі акумулятарных, гібрыдных і вадародных паліўных сістэм для грузавікоў, цягнікоў і іншых цяжкіх транспартных сродкаў. 48-гадовы Рамсі цесна супрацоўнічаў з ім у гэтай справе і мае намер працягваць пераход на прадукты, якія ствараюць значна менш выкідаў, якія спрыяюць пацяпленню клімату.

«Гэты пераход будзе няпростым. Ёсць яшчэ значны прагрэс у некаторых з гэтых тэхналогій, неабходных для таго, каб быць жыццяздольнымі для нашых прыкладанняў - тэхналогіі, якія могуць прывесці вас да нуля», - распавядае Рамсі Forbes. Для акумулятарных і вадародных сістэм, у прыватнасці, "павінна адбыцца значная інфраструктура", - сказала яна.

Рамсі, ураджэнец Індыяны, працаваў у Cummins з 2000 года, правёўшы год у якасці кіраўніка групы, працуючы над вадароднымі паліўнымі элементамі для Nuvera. Яна мае ступень інжынера-механіка ў Універсітэце Перд'ю ў Індыяне і Масачусецкім тэхналагічным інстытуце.

Прымаючы на ​​сябе гэтую новую ролю, Рамсі далучаецца да Мэры Бара з General Motors як адной з нямногіх сусветных прамысловых кампаній, якія ўзначальвае жанчына. І як Бара, якая падштурхоўвае GM да таго, каб стаць лідэрам па продажы легкавых аўтамабіляў з нулявымі выкідамі, яна хоча пазіцыянаваць Cummins, каб убачыць такое дамінаванне ў электрычных і вадародных сістэмах, якое дасягнута ў дызельным паліве.

Штогод кампанія прадае каля 1 мільёна рухавікоў, у асноўным дызельных, якія сілкуюць грузавікі, лодкі, цягнікі, горназдабыўное абсталяванне, ваенныя машыны і генератары. Чысты прыбытак кампаніі Cummins у мінулым годзе склаў 2.1 мільярда долараў пры продажах у 24 мільярды долараў. З гэтай агульнай колькасці яго блок New Power зрабіў толькі ўклад 108 мільёнаў долараў даходу ў 2021 годзе. Кампанія павінна апублікаваць вынікі прыбытку за другі квартал і першае паўгоддзе 2 жніўня.

Cummins таксама завяршае а Набыццё $ 3.7 млрд вытворцы аўтамабільных камплектуючых Meritor абвясцілі ў пачатку гэтага года, і, магчыма, у будучыні будзе яшчэ шмат здзелак, сказаў Рамсі, не вызначаючы патэнцыйных мэтаў.

«Мы працягваем ацэньваць іншыя набыткі, якія маюць сэнс для запаўнення некаторых ключавых тэхналогій, якія могуць нам спатрэбіцца», — сказала яна. «Мы зробім набыццё, калі і калі гэта будзе мець сэнс».

Лайнбаргер сказаў, што Рамсі быў ключом да кіравання глабальнай дзейнасцю Cummin у якасці галоўнага аперацыйнага дырэктара, асабліва ў мінулым годзе, калі перашкоды ў ланцужку паставак і больш высокія цэны на сыравінныя тавары сталі вялікім галаўным болем, і ён добра падыходзіць для далейшага кіравання справамі.

(Больш падрабязна пра Linebarger і Cummins глядзіце: Як Diesel Giant Cummins можа перамагчы Tesla ў бітве з зялёным рухавіком)

«Джэна з'яўляецца унікальным талентам у пакаленні і правільным лідэрам для Cummins», - сказаў Лайнбаргер у інтэрнет-трансляцыі. «Яна была маім партнёрам у распрацоўцы стратэгіі Destination Zero, якая вызначае, як дэкарбанізацыя нашай галіны стане значнай магчымасцю росту для Cummins».

У чацвер акцыі кампаніі ў Нью-Ёрку ўпалі на 1.8% да 196.09 даляра.