Нямецкі аўтагігант Volkswagen (VOW.DE) паставіў каласальны 8.26 мільёна аўтамабіляў па ўсім свеце у 2022 г. падзенне на 7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года з-за зрываў у ланцужках паставак прывяло да росту. Нягледзячы на падзенне, Volkswagen быў другім пасля Toyota у свеце па продажах.
Тым не менш, Вольфсбург, Германія, VW пераўзыходзіць Toyota там, дзе яна мае значэнне ў гэтыя дні на аўтамабільным рынку - з продажамі EV. Volkswagen і яго партфельныя брэнды (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) паведамілі аб пастаўках 572,100 26 электрамабіляў ва ўсім свеце, што на XNUMX% больш.
Амерыканскі Volkswagen паведаміў пра тое ж самае. Электрычны пазадарожнік VW ID.4 прададзены 20,511 2022 адзінак у XNUMX годзе, павялічыўшыся на 22.5% за год. І продажы ў 2023 годзе ідуць у правільным кірунку.
«Рэакцыя кліентаў была неверагоднай — дзіўнай — у нас больш за 20,000 2023 заказаў у выкананні на 4 год», — сказаў прэзідэнт і генеральны дырэктар Volkswagen Group of America Пабла Ды Сі ў інтэрв'ю Yahoo Finance. «Каб даць вам кропку адліку, у 55 квартале мінулага года індустрыя электрамабіляў вырасла на 122%, а мы выраслі на 4%. Такім чынам, у XNUMX квартале мы павялічылі прадукцыйнасць галіны больш чым удвая».
Ды Сі кажа, што ID.4 быў адным з асноўных прадаўцоў VW у агульным партфелі прадуктаў кампаніі ў 4 квартале, заняўшы 4-е месца сярод 9 аўтамабіляў, якія VW прадае ў ЗША
ID.4, які зараз прадаецца, VW будзе спалучаць яго з будучым седанам ID.7, які быў паказаны на CES у гэтым годзе. ID.7 з'явіцца ў салонах у канцы 2023 ці пачатку 2024 года, калі да яго далучыцца вельмі добра прыняты (і мудрагелісты) мікрааўтобус ID.Buzz.
Усё гэта з'яўляецца часткай генеральнага плана VW па выпуску 25 новых мадэляў электрамабіляў да 2030 года ў ЗША, і каб 55% продажаў кампаніі ў ЗША былі электрамабілямі.
«Мы лічым, што ЗША будуць трансфармаваны ў бліжэйшыя пяць-шэсць гадоў, і мы лічым, што да 2030 года індустрыя электрамабіляў будзе больш за 50% пранікнення», - сказаў Ды Сі. «І мы хацелі б мець больш за 55% пранікнення электрамабіляў у наш уласны партфель».
З гэтай мэтай Volkswagen выдзяляе 7.1 мільярда долараў у Паўночнай Амерыцы для павелічэння вытворчасці электрамабіляў. Велізарны завод VW у Чатанузе, штат Тэнэсі, у цяперашні час вырабляе ID.4 і іншыя аўтамабілі для рынку ЗША. Гэта азначае, што ў цяперашні час ID.4 мае права на федэральныя падатковыя льготы ў адпаведнасці з Законам аб скарачэнні інфляцыі (IRA).
Volkswagen заявіў, што кампанія ўжо ўклала 800 мільёнаў долараў у завод у Чатанузе і наняла 4,000 чалавек, каб задаволіць попыт кліентаў.
Адным з фактараў, якія шкодзяць некаторым продажам VW тут і ва ўсім свеце, з'яўляецца крызіс чыпаў і кампанентаў. На самай справе ёсць апошнія паведамленні што сучасныя ID.4, прызначаныя для Канады, пастаўляюцца без цеплавых помпаў з-за дэфіцыту запчастак.
Ды Сі адзначыў, што шораты кампанентаў паўплывалі на бізнес, але ў 2023 годзе ўсё выглядае лепш.
«Я думаю, што за апошнія два гады ўсё палепшылася. Яны ідэальныя? Не, не. У нас яшчэ ёсць некаторыя праблемы, але я думаю, што праблем зменшылася ў параўнанні з 2022 годам і асабліва ў параўнанні з 2021 годам», — сказаў ён.
-
Прас Субраманій з'яўляецца рэпарцёрам Yahoo Finance. Вы можаце сачыць за ім далей Twitter і на Instagram.
Пстрыкніце тут, каб даведацца аб апошніх трэндах акцый платформы Yahoo Finance
Чытайце апошнія фінансавыя і дзелавыя навіны ад Yahoo Finance
Спампаваць праграму Yahoo Finance для Apple or Android
Сачыце за Yahoo Finance далей Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, і YouTube
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html