Зніжэнне бензіну патрабуе "прыкметных" і "пастаянных змен", кажа аналітык

На думку аднаго аналітыка, зніжэнне спажывання бензіну ў ЗША можа быць тэндэнцыяй, якая захаваецца.

«Адбыліся прыкметныя і, я лічу, пастаянныя змены ў бок зніжэння попыту на бензін», — сказаў Yahoo Finance Эндзі Ліпоў з Lipow Oil Associates.

Аналітык адзначыў, што попыт на паліва дасягнуў піка паміж 2017 і 2019 гадамі і склаў крыху больш за 9.3 мільёна барэляў у дзень, паводле дадзеных Упраўлення энергетычнай інфармацыі ЗША (EIA).

Адключэнне падчас пандэміі паўплывала на попыт у 2020 і 2021 гадах. Аднак узровень 2022 года знізіўся на 0.5% у параўнанні з папярэднім годам. Паказчыкі попыту на бензін у 2023 годзе значна адстаюць ад 2022 года.

«Збольшага гэта так з-за ранняга выхаду на пенсію», — сказаў Yahoo Finance Эд Морс, кіраўнік глабальных даследаванняў Citi. «Гэта [таксама часткова з-за змены працоўных звычак адносна таго, колькі дзён людзі ходзяць на працу».

Многія рабочыя, якія раней ездзілі на працу пяць дзён на тыдзень, цяпер ездзяць менш. Імклівы рост кошту энергіі ў 2022 годзе таксама паўплываў на попыт, паколькі ў мінулым годзе цэны на бензін перавысілі 5 долараў за галон.

«Дыстанцыйная праца не толькі паўплывала на звычкі ваджэння амерыканцаў, але і больш высокі кошт бензіну прымусіла спажыўцоў ездзіць крыху менш. У спалучэнні з павелічэннем даступнасці і продажаў электрамабіляў за кошт аўтамабіляў з бензінавым рухавіком, я чакаю, што попыт на бензін будзе працягваць зніжацца прыкладна на 1.0 [%] адсотка ў год на працягу наступных некалькіх гадоў», — сказаў Ліпаў.

Рэклама коштаў на бензін на станцыі Mobil у Санта-Моніцы, штат Каліфорнія, ЗША, 23 мая 2022 г. REUTERS/David Swanson

Рэклама коштаў на бензін на станцыі Mobil у Санта-Моніцы, штат Каліфорнія, ЗША, 23 мая 2022 г. REUTERS/David Swanson

Попыт на дызельнае паліва таксама ніжэйшы, што Citi Morse тлумачыць тым, што «грузавікі становяцца крыху больш экалагічнымі, а таксама таму, што аб'ёмы могуць проста знізіцца. Гэта можа быць часткай запаволення, пра якое ўсе гавораць», — сказаў ён.

Спажыванне бензіну носіць сезонны характар, і чакаецца, што вясной і летам, кіроўцы ўбачаць рост коштаў вышэй за цяперашні ўзровень у 3.36 даляра за галон.

Кітай знаходзіцца ў рэжыме аднаўлення пасля блакіроўкі, і некаторыя аналітыкі лічаць, што кошт нафты і нафтапрадуктаў расце, паколькі эканоміка нарошчвае спажыванне энергіі.

Ліпоў прагназуе 3.65 даляра ў летні аўтамабільны сезон і дадае: «Згодна з маімі картамі Таро, я не бачу, каб у сярэднім па краіне бензін дасягнуў 4.00 даляра за галон».

У сераду ф'ючэрсы Brent (BZ=F) вагаўся вышэй за $84 за барэль, у той час як прамежкавыя нафты ЗША ў Заходнім Тэхасе (CL = F) сырая нафта таргавалася вышэй за 77 долараў за барэль.

Інэс з'яўляецца старэйшым бізнес-рэпарцёрам Yahoo Finance. Сачыце за ёй у Twitter па адрасе @ines_ferre

Націсніце тут, каб атрымаць апошнія навіны фондавага рынку і паглыблены аналіз, уключаючы падзеі, якія рухаюць акцыі

Чытайце апошнія фінансавыя і дзелавыя навіны ад Yahoo Finance

Спампаваць праграму Yahoo Finance для Apple or Android

Сачыце за Yahoo Finance далей Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, і YouTube

Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/decline-in-gasoline-demand-a-noticeable-and-permanent-change-says-analyst-193913035.html