Даход Delta Air Lines (DAL) за 1 квартал 2022 года

Delta Air Lines разлічвае вярнуцца да прыбытку ў гэтым квартале дзякуючы скачку браніраванняў — і тарыфы — якія дапамагаюць кампенсаваць растучыя выдаткі на паліва.

Акцыі выраслі больш чым на 6% на перадмаркетных таргах пасля паведамлення авіякампаніі вынікі.

Авіякампанія заявіла ў сераду, што чакае, што даходы ад адзінкі вырастуць у двухзначных лічбах на працягу другога квартала ў параўнанні з 2019 годам, і што агульны аб'ём продажаў будзе адноўлены да 97% продажаў, атрыманых тры гады таму да таго, як Covid спустошыў попыт на паездкі.

Delta таксама нарошчвае свой графік па меры набліжэння пікавага сезону падарожжаў і плануе ў гэтым квартале выканаць палёты на 84% ад узроўню ёмістасці 2019 года, паведаміла авіякампанія з Атланты ў справаздачы аб прыбытках за першы квартал.

Авіякампаніі сутыкаюцца з павышэннем коштаў на паліва і іншых выдаткаў, звязаных з нарошчваннем. Айчынныя ЗША у мінулым месяцы кошт авіябілетаў вырас на 20%. У параўнанні з 2019 годам, паводле дадзеных Adobe, гэта прыкмета таго, што пасажыры гатовыя плаціць больш за паездкі пасля двух гадоў пандэміі.

Delta чакае, што яе выдаткі без паліва вырастуць на 17% у другім квартале, паколькі яна павялічвае рэйсы і працягвае наймаць для задавальнення попыту.

Вось як Delta папрацавала ў першым квартале ў параўнанні з тым, што чакалі аналітыкі, паводле сярэдніх ацэнак, складзеных Refinitiv:

• Скарэктаваныя страты на акцыю: $1.23 супраць $1.27 чакаецца.

• даход: $ 9.35 млрд супраць чаканых $ 8.92 млрд.

Перавозчык паведаміў аб чыстай страце ў памеры 940 мільёнаў долараў за першыя тры месяцы года пры выручцы ў 9.35 мільярда долараў, што перавышае 8.92 мільярда долараў продажаў, якія чакалі аналітыкі, апытаныя Refinitiv. Продажы знізіліся на 11% у параўнанні з узроўнем 2019 года.

Перавозчыкі параўноўваюць вынікі з 2019 годам, каб паказаць іх выздараўленне ў параўнанні з паказчыкамі перад пандэміяй.

Рахунак за паліва Delta вырас на 6% у параўнанні з 2019 годам да 2.09 мільярда долараў, нягледзячы на ​​тое, што яго магутнасць знізілася на 17%. Па словах Платтса, кошты на авіяпаліва выраслі больш чым удвая ў параўнанні з мінулым годам і выраслі больш чым на 50% з пачатку года.

"Па меры росту нашых пераваг брэнда і росту попыту мы паспяхова вяртаем больш высокія цэны на паліва, што спрыяе нашаму прагнозу на 12-14 працэнтаў скарэкціраванай аперацыйнай маржы і моцнага свабоднага грашовага патоку ў чэрвені", - сказаў генеральны дырэктар Эд Бастыян у прэс-рэлізе.

У студзені Delta прагназавала страту ў першым квартале, паколькі новыя выпадкі Covid дасягалі піку. З улікам аднаразовых артыкулаў Delta апублікавала страту на акцыю ў памеры 1.23 долара за гэты перыяд, што крыху лепш, чым чакалі аналітыкі ад скарэкціраванай страты ў 1.27 долара.

Авіякампанія заявіла, што іншыя сферы яе бізнесу таксама палепшыліся. Ён атрымаў ад яго 1.2 мільярда долараў American Express партнёрства па крэдытных картах, што на 25% больш у параўнанні з аналагічным кварталам 2019 года, а выдаткі выраслі на 35% у параўнанні з трыма гадамі таму. Прыбытак нафтаперапрацоўчага завода ў першым квартале склаў 1.2 мільярда долараў у параўнанні з 48 мільёнамі долараў трыма гадамі раней.

Delta завяршыла квартал з ліквіднасцю ў 12.8 мільярда долараў.

Кіраўнікі Delta правядуць званок у 10 раніцы па ET, каб абмеркаваць вынікі з аналітыкамі і СМІ.