Законапраект дэмакратаў дазволіць аўтадылерам патрабаваць падатковых крэдытаў на чыстыя аўтамабілі

Нядаўна прапанаваны Кангрэсам Закон аб скарачэнні інфляцыі 2022 года ўключае істотныя змены, якія тычацца падатковых ільгот на электрамабілі. Прапанова не толькі падаўжае крэдыт на электрамабіль, але таксама ліквідуе цяперашняе паступовае спыненне крэдыту для аўтавытворцаў, якія вырабляюць больш за 200,000 XNUMX электрамабіляў, і ўводзіць абмежаванні на даход для падаткаплацельшчыкаў, якія патрабуюць крэдыту.

Нягледзячы на ​​​​тое, што сенатар Джо Манчын першапачаткова быў супраць падаўжэння крэдыту, адмова ў крэдыце на падставе абмежаванняў падаткаабкладаемага даходу і прасоўвання ўнутранай зборкі чыстых транспартных сродкаў, а таксама мінеральных кампанентаў і акумулятараў, якія паступаюць з Паўночнай Амерыкі, у канчатковым выніку прывяло да яго падтрымка.

Але што можа быць найбольш дзіўным для прыватных асоб і аўтасалонаў, гэта варыянты таго, як чалавек можа запатрабаваць крэдыт. У залежнасці ад абранага аўтасалона чалавеку, магчыма, не прыйдзецца чакаць падачы дэкларацыі аб даходах, каб скарыстацца крэдытам.

Перадача крэдыту на чысты аўтамабіль дылеру

Прапанаванае заканадаўства дазваляе падаткаплацельшчыкам выбраць, каб перадаць свой крэдыт на чысты транспартны сродак дылеру, які прадаў транспартны сродак падаткаплацельшчыку. Толькі аўтасалоны, зарэгістраваныя ў Міністэрстве фінансаў, будуць мець права на гэтую перадачу.

Перш чым падаткаплацельшчык прыме рашэнне аб перадачы крэдыту дылеру і не пазней за момант продажу, дылер павінен раскрыць падаткаплацельшчыку наступныя пункты:

1. Рэкамендаваны вытворцам рознічны кошт (“MSRP”)

2. Кошт дазволенага крэдыту і любыя іншыя стымулы, даступныя для набыцця такога аўтамабіля. Дылер павінен пераканацца, што наяўнасць, выкарыстанне і колькасць іншых стымулаў не абмяжоўваюцца падаткаплацельшчыкам, які вырашыў перадаць свой крэдыт дылеру.

3. Сума, прадастаўленая дылерам такому падаткаплацельшчыку за перададзены крэдыт. Сума плацяжу дылерскага цэнтра, наяўнымі або ў выглядзе памяншэння першапачатковага ўзносу за транспартны сродак, павінна раўняцца крэдыту, дазволенаму падаткаплацельшчыку.

Калі дылер не раскрывае неабходнай інфармацыі, сакратар можа адклікаць яго рэгістрацыю, і кліенты больш не змогуць перадаць свае крэдыты дылеру.

Аўтасалоны атрымліваюць наяўныя грошы за суму крэдыту, пералічаную іх кліентамі ў дылерскі цэнтр, альбо ўдзельнічаючы ў плане авансавых плацяжоў, альбо кампенсуючы свае абавязацельствы па федэральным падаходным падатку за кошт перададзеных крэдытаў. Дэталі, звязаныя з магчымасцю перадаплаты, будуць прадастаўлены сакратаром пасля стварэння праграмы.

У якасці альтэрнатывы аўтадылеры могуць паменшыць выплаты федэральнага падаходнага падатку на аснове перададзеных крэдытаў. Аднак аўтасалоны павінны звярнуць пільную ўвагу на правілы крэдыту, а таксама на суму крэдыту, якую яны патрабуюць. У рахунак уключаны штраф, калі аўтасалон вызначае большую суму федэральнага падаходнага падатку, выплачанага ў сувязі з крэдытам, чым фактычна дазволены крэдыт. Штраф за такую ​​памылку складае не толькі суму залішняй заяўленай аплаты, але і дадатковыя 20% ад сумы, заяўленай памылкова. Напрыклад, выкажам здагадку, што дылерскі цэнтр знізіў абавязацельствы па федэральным падаходным падатку на 750,000 680,000 долараў. Аднак пасля праверкі дазволены крэдыт быў абмежаваны 84,000 750,000 долараў. Штраф, накладзены на дылерскі цэнтр, складзе 680,000 120 долараў ((XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX) х XNUMX%).

Аўтадылерам трэба будзе ведаць аб прапанаваных зменах у рахунку, каб пераканацца, што заяўленая сума дакладная. Некаторыя значныя змены ў дзеючым законе вылучаны ніжэй.

Што такое чысты аўтамабіль для мэт крэдыту?

Вызначэнне чыстага транспартнага сродку параўнальна з папярэднім вызначэннем кваліфікаванай электрычнай разеткі. Чысты транспартны сродак па-ранейшаму патрабуецца для першапачатковага выкарыстання падаткаплацельшчыкам, каб атрымаць крэдыт у памеры 7,500 долараў, але існуе таксама прапанаванае заканадаўства, якое прапануе крэдыт у памеры да 4,000 долараў за чыстыя транспартныя сродкі, якія раней належалі. Прапанова таксама патрабуе, каб чысты аўтамабіль быў набыты ў кваліфікаванага вытворцы і меў агульную вагу менш за 14,000 7 фунтаў. Аднак у той час як прапанаванае вызначэнне патрабуе, каб транспартны сродак у значнай ступені прыводзіўся ў рух электрарухавіком, які спажывае электрычнасць ад акумулятара, акумулятар павінен мець ёмістасць не менш за 4 кілават-гадзін, павялічаную з XNUMX кілават, пазначаных раней у закон. Акрамя таго, законапраект таксама патрабуе, каб канчатковая зборка аўтамабіля кліента адбывалася ў Паўночнай Амерыцы.

Сума крэдыту

Сума крэдыту цяпер вызначаецца ў залежнасці ад крытычна важных карысных выкапняў і кампанентаў батарэі. Працэнт неабходных важных мінералаў і кампанентаў батарэі вар'іруецца ў залежнасці ад даты ўводу аўтамабіля ў эксплуатацыю. Пры ўмове, што адпаведныя працэнты будуць выкананы, крэдыт у памеры 3,750 долараў будзе прадастаўлены на мінеральныя кампаненты маёмасці і акумулятары, у выніку чаго агульны крэдыт складзе 7,500 долараў.

Электрарухавік павінен атрымліваць электрычнасць ад акумулятара, які мае пэўны працэнт важных мінералаў, як паказана ніжэй, якія здабываюцца або перапрацоўваюцца ў краіне, з якой ЗША маюць пагадненне аб свабодным гандлі, або былі перапрацаваны ў Паўночнай Амерыцы.

Патрабаванне да кампанентаў акумулятара прадугледжвае, што працэнт кошту кампанентаў, якія змяшчаюцца ў такім акумулятары, выраблены або сабраны ў Паўночнай Амерыцы, роўны або перавышае працэнт, прыведзены ў табліцы ніжэй.

Крэдыт не дазваляецца на чыстыя мікрааўтобусы, спартыўныя ўніверсалы або пікапы з рэкамендаванай вытворцам цаной, якая перавышае 80,000 55,000 долараў. Для любога іншага чыстага аўтамабіля MSRP не можа перавышаць XNUMX XNUMX долараў.

Паступовая адмена крэдыту

Крэдыт недаступны для падаткаплацельшчыкаў, калі іх мадыфікаваны скарэкціраваны валавы даход перавышае прызначаную суму. Для падаткаплацельшчыкаў, якія падаюць сумесную дэкларацыю або ў якасці перажытых мужа і жонкі, зменены скарэкціраваны валавы даход не можа перавышаць 300,000 225,000 долараў. Для кіраўнікоў дамашніх даходаў ён зніжаецца да 150,000 XNUMX долараў, а для ўсіх астатніх даходаў мадыфікаваны скарэкціраваны валавы даход не можа перавышаць XNUMX XNUMX долараў.

Прапанова дазваляе падаткаплацельшчыкам выкарыстоўваць меншы з мадыфікаваных скарэкціраваных валавых даходаў у бягучым падатковым годзе або за папярэдні падаткаабкладаемы год. Большасці дылераў трэба будзе абапірацца на падатковую дэкларацыю за папярэдні год, каб пераканацца, што крэдыт прымальны і, такім чынам, можа быць належным чынам запатрабаваны дылерскім цэнтрам.

Нягледзячы на ​​​​тое, што многія могуць быць рады неадкладнаму зніжэнню цаны ў сувязі з прапанаваным крэдытам на чысты аўтамабіль, пакуль не ідзіце ў дылерскі цэнтр. Прапанова яшчэ павінна прайсці працэс ўзгаднення бюджэту і атрымаць поўную падтрымку ўсіх сенатараў-дэмакратаў.

БОЛЬШ З ФОРЕЯк новая бюджэтная здзелка дэмакратаў павялічвае падатковыя льготы для вытворчасці электраэнергіі з аднаўляльных крыніцBy Лін Мучэнскі Кэк

БОЛЬШ З ФОРЕЯк Tesla прайграла гонку за даступныя электрамабілі нечаканаму супернікуBy Алан Онсман