Эканамічная нявызначанасць, больш высокія працэнтныя стаўкі стрымліваюць попыт на патрыманыя аўтамабілі, грузавікі

Надзіманыя цэны на патрыманыя аўтамабілі пачалі зніжацца на аптовым узроўні, і гэта значыць спажывецкі попыт можа таксама знізіцца з-за больш высокіх працэнтных ставак, больш высокіх сярэдніх штомесячных плацяжоў і эканамічнай нявызначанасці, асабліва для большасці спажыўцы, адчувальныя да цэн.

«Асноўная прычына для змякчэння аптовых коштаў - слабы рознічны попыт, які вынікае з асцярожнасці спажыўцоў у інфляцыйных і нявызначаных эканамічных умовах», - сказаў Том Контас, галоўны эканаміст Аўкцыёны ADESA, у нядаўняй нататцы.

Для спажыўцоў рознічныя цэны на патрыманыя аўтамабілі па-ранейшаму высокія, адзначаюць аналітыкі. Але рознічныя цэны ў канчатковым рахунку павінны адпавядаць аптовым цэнам, паколькі дылеры могуць дазволіць сабе браць меншую плату за патрыманыя аўтамабілі, якія каштуюць ім крыху танней.

Згодна з дадзенымі ADESA Auctions, сярэдні патрыманы аўтамабіль быў прададзены за 15,254 6.5 долары ў кастрычніку на аптовых аўкцыёнах толькі для дылераў, апошні даступны поўны месяц. Гэта на XNUMX% менш у параўнанні з аналагічным месяцам мінулага года, і пяты месяц запар сярэдняя аптовая цана зніжаецца ў параўнанні з непасрэдна папярэднім месяцам.

Тым не менш, сярэдняя аптовая цана на аўкцыёне была на 37% вышэй у кастрычніку, чым у кастрычніку 2019 года да пандэміі, паведамляе ADESA.

Рознічныя продажы патрыманых аўтамабіляў упалі, часткова таму, што ўпалі продажы новых аўтамабіляў. Меншая колькасць продажаў новых аўтамабіляў азначае меншую колькасць абменаў.

У звычайным бізнес-цыкле продажы аўтамабіляў падаюць, таму што зніжаецца попыт. У бягучым цыкле продажы новых аўтамабіляў знізіліся, таму што вытворчасць новых аўтамабіляў не магла паспяваць за попытам. Гэта было звязана з дэфіцытам кампутарныя чыпы і іншыя праблемы ў ланцужку паставак, а не з-за адсутнасці попыту.

Аналітыкі аўтамабільнай прамысловасці ўважліва сочаць за тым, ці ўдасца захаваць высокія цэны і высокія прыбыткі, калі прапанова палепшыцца, і калі попыт упадзе. Гэта пытанне як для новых, так і для патрыманых аўтамабіляў.

Кокс Аўтамабільная паводле ацэнак, сярэдняя працэнтная стаўка па рознічным пазыцы на патрыманыя аўтамабілі складзе каля 16.3% у снежні ў параўнанні з 14.3% у верасні 2022 г. або 12.6% у верасні 2019 г. У той жа час сярэдні рознічны штомесячны плацёж вырасце да 567 долараў у снежні супраць 551 долараў у верасні 2022 года або ў сярэднім 387 долараў у верасні 2019 года.

Рынак патрыманых аўтамабіляў усё яшчэ мае "шмат жыццяздольнасці", сказаў Крыс Фрэй, старшы менеджэр аддзела эканамічнай і прамысловай экспертызы Cox Automotive, у прэзентацыі аб выніках аўтамабільнай вытворчасці за трэці квартал. Аднак, па яго словах, «рост сярэдняй працэнтнай стаўкі ўплывае на рынак больш, чым лічылася раней».