Электрычныя паветраныя таксі стануць "яшчэ адным варыянтам для перамяшчэння па горадзе", - кажа Ева, генеральны дырэктар

Будучыня электрамабільнасці выходзіць за межы аўтамабіляў і грузавікоў, калі на публічныя рынкі выходзіць яшчэ адзін авіякампаній.

Ева (EVEX), які спадзяецца вывесці ў неба самалёты з электрычным вертыкальным узлётам і пасадкай (eVTOL) да 2026 года, дэбютаваў на Нью-Йоркскай фондавай біржы ў выніку зліцця SPAC з Zanite Acquisition Corp. 10 мая. Замест таго, каб спрабаваць захапіць долю авіякампаній, кампанія працуе над тым, каб зрабіць лятаючыя аўтамабілі рэальнасцю і выцесніць прыхільнікаў сумеснага выкарыстання паездак, такіх як Uber (UBER).

«Я не маю намеру вырашаць усе праблемы з трафікам, але тое, што мы прыносім, гэта новае рашэнне», — сказаў сугенеральны дырэктар Eve Андрэ Штэйн Yahoo Finance Live (відэа вышэй). «Гэта яшчэ адзін варыянт перамяшчэння людзей па горадзе. Такім чынам, калі вам трэба быць дома раней, калі вам трэба паспець на рэйс, вы можаце скараціць гэта, магчыма, на 10-15 хвілін».

Сугенеральны дырэктар Eve Джэры Дэмура дадаў, што «з пункту гледжання цэнаўтварэння, калі мы пачынаем абслугоўваць, мы шукаем тое, што было б параўнальна з UberX».

eVTOLs "доўгатэрміновая ініцыятыва"

Кампанія на ранняй стадыі сутыкаецца з шэрагам перашкод на сваім шляху, уключаючы канчатковае адабрэнне FAA і нестабільны рынак IPO.

З моманту выхаду на біржу Ева ўжо перажыла некалькі бурных гандлёвых сесій.

"Часовыя ваганні на рынку нас не так хвалююць", - сказаў ДэМура. «Гэта сапраўды доўгатэрміновая ініцыятыва, і мы сканцэнтраваны на выкананні гэтага плана развіцця. У нас ёсць выдатны баланс, які дапаможа нам дасягнуць гэтага».

Еве таксама давядзецца сутыкнуцца з ландшафтам eVTOL, перапоўненым такімі канкурэнтамі, як Archer Aviation (ACHR) і Джобі (JOBY). У нейкі момант Uber заснаваў уласную групу eVTOL, але з тых часоў яна прадала праект Joby.

«Не так важна быць першым; важна зрабіць гэта правільна. Я думаю, што гэта галоўная мэта», — сказаў Стайн. «Мы тут, як сказаў Джэры, надоўга. Таму важна атрымліваць правільную прадукцыю не толькі для нашых прамых кліентаў, але асабліва для канчатковага спажыўца».

Гісторыя працягваецца

З прагназаваным аб'ёмам рынку гарадской паветранай мабільнасці ў 760 мільярдаў долараў, кампанія імкнецца да таго, што Стайн назваў "цалкам новым сегментам для аэракасмічнай прамысловасці". Eve прагназуе, што да 4.5 года ён прынясе 2030 мільярда долараў даходу.

Эдвін з'яўляецца прадзюсарам Yahoo Finance. Вы можаце сачыць за ім у Twitter @Edwin__Roman.

Сачыце за Yahoo Finance далей Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, і YouTube