Галоўнай навіной гэтага тыдня з'яўляецца тое, што Ілон Маск будзе афіцыйна купля Twitter
Але тое, што павінна быць актуальнай тэмай, - гэта тое, як яго кампанія Tesla
Расследаванні выявілі нястрымную пытанні аховы здароўя і бяспекі на заводзе Tesla ў Фрэмонте, Каліфорнія, многія з якіх кампанія прыкрыла, каб пазбегнуць запісу інцыдэнтаў. Рабочыя завода ў Фрэмонте таксама гаварылі пра вынослівасць расавыя абразы на працы. Гэта можа здацца дзіўным для кампаніі, якая імкнецца змяніць свет з дапамогай перадавых тэхналогій, але такое небяспечнае і варожае працоўнае асяроддзе на жаль, звычайная у сучаснай апрацоўчай прамысловасці.
І самае страшнае ва ўсім? Гэтыя заводы, у тым ліку Tesla, часта атрымліваюць мільёны — нават мільярды — падатковых ільгот. The Пра гэта паведамляе LA Times у 2015 годзе, як іншыя кампаніі Тэслы і Маска атрымалі выгаду ад дзяржаўных стымулаў у памеры прыкладна 4.9 мільярда долараў. Зусім нядаўна Tesla атрымала мільёны адкрыў краму каля Осціна. Як Good Jobs First паведамляе ў апошнім "Табель" многія дзяржавы прадастаўляюць гэтыя падатковыя льготы з вельмі нізкай празрыстасцю і падсправаздачнасцю аб тым, куды ідуць гэтыя падатковыя даляры. А рэпартаж ад Jobs to Move America, арганізацыя, у якой я працую, паказвае, як Алабама, у прыватнасці, раздала 4 мільярды долараў у выглядзе падаткаў буйным кампаніям, каб стымуляваць стварэнне працоўных месцаў, але ў штаце па-ранейшаму адны з самых высокіх узроўняў беднасці, самы нізкі ўзровень адукацыі і самы высокі ўзровень пазбаўлення волі ў Краіна.
Але часам нашы падатковыя долары ідуць на карысць кампаній, якія, у сваю чаргу, робяць нашы суполкі лепшымі дзякуючы якасным працоўным месцам, праграмам навучання і навучання і бяспечным працоўным месцам. Напрыклад, BYD — канкурэнт Tesla выйграў кантракт вырабляць электрычныя аўтобусы для метро Лос-Анджэлеса—мае аб'ект у Каліфорніі, які аб'яднаны ў прафсаюзы, абавязваецца наняць 40% сваіх работнікаў з груп, якія сутыкаюцца са значнымі бар'ерамі ў працаўладкаванні, і рэалізаваў першую ў краіне праграму навучання і папярэдняй стажыроўкі на электрычных аўтобусах пасля падпісання Пагадненне аб грамадскіх льготах (CBA) з маёй арганізацыяй Jobs to Move America і прафсаюзам SMAR
CBA, які мае абавязковую юрыдычную сілу, з'яўляецца адным са спосабаў гарантаваць, што кампаніі выконваюць свае абавязацельствы па стварэнні высакаякасных працоўных месцаў. Гэтыя CBA павінны ўзяць на сябе абавязацельствы па стварэнні бяспечных працоўных месцаў, прадастаўленні высакаякаснага навучання работнікам і прадастаўленні ім роўных магчымасцей для прасоўвання па службе, арыентацыі на групы, якія традыцыйна не працуюць на вытворчасці для найму, і дазваляючы работнікам аб'ядноўвацца ў прафсаюзы, каб атрымаць лепшыя ўмовы працы. CBA таксама можа прынесці карысць кампаніям: яшчэ адзін CBA, падпісаны паміж маёй арганізацыяй Proterra і United Steelworkers Local 675, адкрыў шлях для кампаніі і прафсаюза да перамогі Грант у памеры 650,000 XNUMX долараў ад Каліфарнійскага партнёрства па падрыхтоўцы дарог (HRTP) у 2021 годзе для развіцця вучнёўства для існуючых работнікаў і новых наймаў.
Такія кампаніі, як Tesla, якія прадстаўляюць будучыню, не павінны заставацца ў мінулым з варожымі і небяспечнымі ўмовамі працы на сваіх вытворчых прадпрыемствах. Замест гэтага падаткаплацельшчыкі павінны ўзнагароджваць кампаніі, якія выкарыстоўваюць нашы падатковыя даляры для стварэння добрых працоўных месцаў і навучальных праграм, якія ствараюць набор кваліфікаваных рабочых, што, у сваю чаргу, паляпшае жыццё гэтых работнікаў і іх суполак. Вытворцы электрамабіляў маюць магчымасць выклікаць прэсу па правільных прычынах, падаючы прыклад таго, як можа выглядаць сучасная вытворчасць у ЗША.
Крыніца: https://www.forbes.com/sites/madelinejanis/2022/04/28/electric-vehicle-manufacturers-dont-be-like-tesla/